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2か月前
植物由来材料を使った新規バイオポリマー創製の研究開発職。有機合成・高分子合成・物性評価・応用探索を担当し、大学との共同研究や製品化に向けた応用展開も推進する。必須条件は高分子化学・有機化学の知見、分子設計・合成実験の経験、材料特性計測・分析の経験。年収540〜900万円、正社員、試用期間3か月。
2か月前
2か月前
トヨタ紡織グループ全体のサイバーセキュリティ戦略の企画・導入から、監視センター立ち上げ、OT領域のセキュリティ施策、アラート対応、社員リテラシー向上まで幅広く担当するポジションです。在宅勤務週3日程度活用可能で、海外・国内出張があります。必須要件としてITツール導入・運用経験3年以上と英語でのコミュニケーション経験が求められます。
2か月前
自動車用シートの生産準備、新技術、工法の開発を担当する生産技術職。射出成型や生産技術の経験を活かし、シート機能品の量産工程に携わる。チームでプロジェクトを完遂し、在宅勤務も活用できる環境。年収540～900万円、正社員、試用期間3か月。
2か月前
工場建設の企画立案から導入・維持管理までを担当する生産技術職。新築・改修・更新、BCP、計画保全の業務を通じて、プラントエンジニアとしてのスキルを身につける。在宅勤務可、残業月25時間程度。東証プライム上場のトヨタグループ企業での募集。
2か月前
東証プライム上場のトヨタ紡織にて、航空機向けシートの量産化に向けた生産技術・工程設計を担当する求人。新設ラインの立ち上げから工程改善まで一連の業務を任せ、週2～3回の在宅勤務も可能。メーカーでの生準・工程設計経験3年以上が必須で、航空業界経験やTPS知識は歓迎。年収540～900万円。
2か月前
自動車部品メーカーであるトヨタ紡織の工機部にて、生産設備の電気設計およびPLC制御のソフト設計を担当するポジションです。未経験者歓迎で、電気設計・制御設計の経験者を求めています。在宅勤務は最大週2日可能で、残業は月16時間程度です。
2か月前
2か月前
営業社員のリクルート活動、教育・育成、営業課全体のマネジメントを担当する課長職の求人です。大学卒業以上が応募資格で、東京・首都圏・名古屋・大阪・福岡の各コンサルティング支社が勤務地です。
2か月前
自動車部品メーカーであるトヨタ紡織の工機部で、生産設備のシステム設計を担当するポジションです。PythonやRos等を用いた組込み制御の開発を行い、在宅勤務も可能です。業種未経験者を歓迎しており、年収540～900万円が想定されています。
2か月前
トヨタグループの金型設計ポジション。精密プレス型・樹脂型の設計、CAE解析を担当し、スペシャリストとして活躍する。業種・職種未経験歓迎で、CAD/CAE経験または金型・成形知識があれば応募可能。週2日在宅勤務が可能で、将来的にはマネジメントも担当できる。
2か月前
自動車用内装システムサプライヤにて、車室内イルミネーションの企画開発を担当するリーダーを募集。車両コンセプトから企画立案、素材・光源開発、車両実装の適合開発までを一貫して行う。必須要件はCATIAスキルと照明製品の開発経験。年収540〜900万円。
2か月前
車室内NV性能の企画とアイテム開発を担当する開発職。騒音計測から対策立案、試作評価まで一貫して行い、カーメーカーへの提案も行う。NV計測の経験が必須で、CAE解析やPython等の知識は歓迎。正社員で試用期間3か月、年収540～900万円。
2か月前
内装トリム製品の開発プロジェクトにおいて、設計チーフ及び担当として出図業務や社内外調整を担当するポジションです。車両開発段階から携わり、QCDの観点でプロジェクトを推進します。必須要件はCATIAでの設計経験3年以上と自動車部品の基礎知識で、年収540〜900万円、完全週休2日制です。
2か月前
自動車内装部品「ドアトリム」の設計開発業務を担当する中途採用求人です。CATIAによる作図や各種資料作成、関係各所との調整、新規アイテム開発などをお任せします。第二新卒歓迎で、中途入社者も多く活躍しています。
2か月前
自動車用シートの先行開発として、車室内製品向け車載ECUの組み込み制御ソフトウェアの量産開発をリードするSEポジション。実機評価や試験を通じた課題の原因解析・是正対応、量産品質の作り込み、OEMやサプライヤとの連携によるプロジェクト推進を担当する。必須要件としてソフトウェア・組込みシステムの知識と5年以上の開発経験を求める。
2か月前
東証プライム上場のトヨタ紡織にて、自動車用シートの先行開発（車載ECU向け組み込み制御ソフトウェア）を担当するポジションです。プロトタイプ開発を通じて新機能の市場受容性を検証し、量産化への技術基盤を構築します。必須要件として組込みソフトウェア開発経験10年以上を求め、異業界からの応募も歓迎しています。
2か月前
東証プライム上場のトヨタ紡織にて、自動車用シートの先行開発業務を担当します。車載ECU基板およびBSWを中心とした組み込みソフトウェア開発を、構想段階から量産まで一貫して行います。20～30代が活躍中で、異業界からの転職者も歓迎しています。
2か月前
東証プライム上場のトヨタ紡織にて、自動車用シートの先行開発業務（回路設計・アートワーク設計）を担当するポジション。電気電子工学の知識と回路設計またはアートワーク設計の経験3年以上が必須。在宅勤務も柔軟に導入されており、20～30代が活躍中。
2か月前
東証プライム上場のトヨタ紡織にて、自動車用シートの先行開発（シートベンチレーションシステムおよび空調デバイスの開発設計）を担当するポジションです。企画から量産まで幅広く携わり、電子設計室49名の組織で活躍します。在宅勤務も柔軟に導入されており、異業界からの転職者も歓迎しています。
2か月前
自動車用シートの各種調整機構品の企画立案、先行開発から量産開発、量産維持までの設計業務を担当する。何らかのメカ設計経験を活かし、シート全体を俯瞰した視点でQCDを意識した設計・調整を行う。年休121日、フレックスあり、福利厚生が充実した環境で、3名を募集する。
2か月前
自動車用シートの新規コンプリートシートおよび音響デバイス開発、設計業務を担当する。音響システム設計、音響基板設計、音質評価のいずれかの経験を活かし、車両OEMや取引メーカーとやり取りしながら開発を進める。残業月25時間程度、年間休日121日で、リモート勤務も臨機応変に活用できる環境。
2か月前
トヨタ紡織のフロントシート骨格設計部で、トヨタ新型BEV向けの薄型骨格や新たな安全動向に対応する骨格の技術開発・設計を担当するエンジニアを募集する。市場調査から構造計画、性能予測、図面作成、チームマネジメントまで一貫して担う。将来の主任後任として組織を牽引できる人材を求めており、3D/2D CAD操作、材料力学、機械製図法の知識が必須。年収540〜900万円、完全週休2日制、フレックス制度あり。
2か月前
トヨタ紡織の猿投工場にて、リラックス＆セーフティシートの先行開発を担当する正社員求人。衝突安全・乗り心地・快適性を満たすシートASSYの開発を、トヨタグループ各社や社内の実験部・CAE解析と連携して進める。必須要件としてCAD操作、材料力学・機械力学の知識、製品設計経験、車両室内衝突安全の知識、エアバッグまたはシートベルトの開発設計経験3年以上を求める。年収540〜900万円、完全週休2日制、リモート勤務も状況に応じて活用可能。
2か月前
映像業界に特化した人材派遣・紹介・請負営業を担当する中途採用求人。既存顧客中心の深耕営業で、テレビ局や映像制作会社へクリエイターを提案し、就業中のフォローも行う。年収450万〜650万円、フレックスタイム制、完全週休2日制。名古屋勤務で転勤は当面なし。
2か月前
東証プライム上場のトヨタ紡織にて、需要拡大を見越した航空機シート製品の設計および認証取得業務を担当します。企画推進から設計、プロジェクトマネジメントまで幅広く携わり、週2～3回の在宅勤務も可能です。自動車業界など他業界からの応募も歓迎しています。
2か月前
トヨタ自動車向けシートの開発業務を担当する求人です。シートASSYのパッケージ検討から3Dデータ作成、図面作成、開発課題の対策検討まで一連の設計業務を行います。週2～3回の在宅勤務が可能で、グローバルな環境で活躍できます。
2か月前
東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの標準部品(樹脂部品)、新規コンプリートシート及びデバイス開発・設計業務をお任せします。ご自身の経験を活かせるお仕事からお任せします。現在、20～40代と幅広く在籍しており、新卒のみならず中途キャリア入社の方も活躍しています。
2か月前
東証プライム上場企業にて、自動車用シート内のワイヤーハーネス開発業務全般を担当する。先行開発から号口開発まで一貫して携わり、配線経路計画や回路設計などを行う。在宅勤務も導入されており、異業界歓迎で20～30代が活躍中。年収540～900万円、完全週休2日制。大卒以上、3D/2D CAD操作と電気工学の知識が必須。
2か月前
2,152件中 1081〜1110件を表示
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