9日前
電動車両用インバータのモータ制御開発を担当します。車両設計部署やモータ設計部署などと連携して制御仕様を設計し、制御パラメータのチューニングや車両での性能評価まで行います。電動パワートレインの高効率化・高出力化や、加速レスポンス・運転性を実現する制御開発、診断機能やフェールセーフ機能の開発に携わります。
400〜760万円/年
募集元で応募する9日前
グローバル市場を対象に、SDV向けコックピットシステムのシステムアーキテクチャや基盤機能の開発、開発プロセス策定を行います。技術ロードマップ策定、要求仕様定義と商品化、グローバル車種への展開に向けたプロジェクトマネージメントを担います。
400〜760万円/年
募集元で応募する9日前
将来の車に搭載されるパワートレインの技術戦略を、企画軸、製品軸、技術軸で立案する業務です。情報収集、市場調査、データ分析、顧客価値やコンセプトの検討、関係者との連携を通じ、パワートレイン・EVの長期戦略や車種横断の電動パワートレイン技術コンセプトを立案します。
589〜766万円/年
募集元で応募する9日前
コネクテッドカー&サービスおよびモビリティサービス開発を担う組織で、User Centered Designに基づくインターフェースや体験のデザインを担当します。スマートフォンやWatchのネイティブアプリ/WebアプリのUI/UXデザイン、新サービス・機能のサービスデザイン、ユーザテストの計画・実行などを行い、アジャイル開発チームで国内外の関係者とプロジェクトを推進します。
409〜756万円/年
募集元で応募する9日前
車両電源の供給・蓄電・分配・消費を最適に機能させるため、各ECUへの要件定義や電源制御仕様開発、モデル設計、性能計画を行います。12V系補機メインバッテリーやバックアップバッテリーの部品開発、機能安全設計、制御仕様開発のほか、ビッグデータやAIを活用した電池寿命解析にも携わります。
410〜760万円/年
募集元で応募する9日前
Android Automotive OSを用いたプラットフォーム開発を担い、Googleの最新コードの自社車両への最適化や独自ソフトの統合、OTAによる市場への価値提供に携わります。AOSP/AAOSの開発やビルド・テスト環境の構築、CI/CDの運用などを行い、大阪の新設拠点で車載コックピットソフトウェアの開発を進めます。
410〜760万円/年
募集元で応募する9日前
車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能・性能・信頼性評価や、構成電子部品の開発、評価手法・環境構築を担当します。実車だけでなく、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境も活用し、システム・部品の開発と評価、実車EMCの法規適合に向けたアセスメントや対策推進を行います。
410〜760万円/年
募集元で応募する9日前
ソフトウェアプラットフォーム＆アーキテクチャ開発部の総括チームにて、部運営に関わる予算管理、委託契約管理、DX／AIによる業務効率化推進をリードするマネジメント業務を担当します。部内外の関係者と連携し、SDV（Software Defined Vehicle）実現に向けた組織基盤を強化するポジションです。
410〜1040万円/年
募集元で応募する9日前
2029年前後の次世代車向けソフトウェアプラットフォーム開発に向け、開発の一部内製化を進めるための人員増強です。次世代統合ECU向けソフトウェア開発や、車載ソフトウェアプラットフォームの将来戦略の検討を行います。経験を活かせる業務から担当し、ソフトウェアの設計、実装、評価を行います。
410〜1050万円/年
募集元で応募する9日前
次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署で、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。AIを活用した自動運転システムやフュージョンアルゴリズム、物体認識アルゴリズム、統合開発環境、シミュレーションシステムなどの開発を行います。各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割が期待されています。
410〜760万円/年
募集元で応募する9日前
グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシスト（AD/ADAS）のセンサーコンポーネントを開発します。システム要求を部品仕様に落とし込み、設計・検証・試作品評価から量産品質の確認までを、コンポーネントサプライヤと協業して行います。取り扱うコンポーネントはカメラ、レーダー、ソナー及びそれらを統合するコントローラーです。
400〜760万円/年
募集元で応募する9日前
クルマのコンポーネント、クラウド、モバイルアプリケーションで構成されるコネクティドサービスのシステム設計エンジニアを募集しています。サービスシステムオーナーとして、顧客のUXを考慮した要求仕様の定義や、関係者と連携したサービス開発を推進します。
417〜1030万円/年
募集元で応募する9日前
AD/ADASに関するワランティ情報を各国から入手し、車両データや過去データなどを踏まえて原因を特定し、改善案を策定します。改善対象となるシステム・部品の担当者や必要に応じてサプライヤと連携し、改善に向けた全体のマネジメントを行います。
400〜760万円/年
募集元で応募する9日前
次世代自動運転および先進安全技術の先行開発部署で、高解像度カメラ・ミリ波レーダー・次世代LIDARなどの性能要件定義やハードウェア、ソフトウェア開発を担当します。車両搭載要件の開発、センサーデータ解析、ドライバーモニター開発、シミュレーション環境の構築も行います。各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割が期待されています。
410〜760万円/年
募集元で応募する9日前
EV・ePOWERにおける自動車の強電システムのコア制御を開発します。Matlab／Simulinkを用いた制御開発、既存プロセス・開発環境のDX化、試作車両を用いた設計制御の検証を行います。複数の機能専門チームや各国のパートナー会社と連携しながら開発を進めます。
450〜760万円/年
募集元で応募する9日前
車両全体を考慮した車両ネットワーク設計や、車載通信技術の開発を担当します。グローバルで数年以内に発売予定の新型車両およびマイナーチェンジ車両における車載ネットワークの設計・開発、通信技術の開発および標準化を行います。
410〜760万円/年
募集元で応募する9日前
コネクテッドカー＆サービスにおける車載ソフトウェア技術開発を担当します。上位システム要求に基づくソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキテクチャや挙動の評価と改善案の策定を行います。Android-AutomotiveやOSS等の技術を理解し、関係者への周知や活用提案、ソフトウェア実装の改善・効果確認を行います。
590〜770万円/年
募集元で応募する9日前
メーター、ナビゲーション、ディスプレイ、テレマティクスなど、車載UX/UI・コネクテッド領域の品質開発を担います。実車・実部品・ソフトウェア・クラウドを組み合わせた評価や不具合解析を行い、設計・開発部門、海外拠点、サプライヤ等と連携して課題解決を進めます。
410〜760万円/年
募集元で応募する9日前
ビジネスと技術を高次元で融合したAIDV戦略を立案し、個別のAIDV先行開発プロジェクトをリードするポジションです。AIDV先行技術戦略の提案、AIDV先行開発プロジェクトおよびAIDV特許活動のPMO業務を担当します。
410〜1050万円/年
募集元で応募する9日前
SDVの実現に向け、車両と外部をモバイルネットワークで無線接続するIVCの開発を担当します。サービス仕様や通信仕様の開発のほか、V2X・衛星通信の先行開発、モバイルキャリアとの通信仕様開発などがあります。
581〜759万円/年
募集元で応募する9日前
R&D内で、次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署に所属します。次世代自動運転・先進安全技術のシステムや電子アーキテクチャ設計、次世代ECUのHW/SWアーキテクチャ設計、SILS/HILS環境の構築などを担当します。各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割が期待されています。
410〜760万円/年
募集元で応募する9日前
車両とソフトウェアをつなぐ電子システム開発と、すべての電子システム技術の取りまとめを担うポストです。開発中の新車プロジェクトで、開発初期から量産開始まで電子電装領域の品質玉成に向けたアクションを実行し、開発全体をマネージメント、リードします。新車開発の進捗・品質状況の可視化や進捗管理を行い、社内外の関係者と課題解決を推進します。
410〜760万円/年
募集元で応募する9日前
SDVを実現する次世代電子アーキテクチャを開発する部門で、経験や専門性に応じて機能配置設計、物理配置設計、ネットワーク設計、API／SoA設計のいずれかに参画します。車両全体の電子アーキテクチャや機能、ECU・回路・ハーネス、車載通信ネットワーク、ソフトウェアサービスの設計を行います。
410〜760万円/年
募集元で応募する9日前
統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター（HPC）の企画、開発を担当します。HPCに求められる機能・性能や搭載するSoCの調査・選定、ハードウェア・ソフトウェア仕様の検討・開発、将来戦略の策定を行います。
410〜760万円/年
募集元で応募する9日前
SDV時代の電子システム開発・生産・診断を支える「ものづくりプロセス」と「故障診断技術」の開発を担うポジションです。車両開発段階から量産、生産検査、市場での故障診断までを見据え、電子システムが正しく作られ、正しく動作し、長期間安心して利用できる仕組みを構築します。
580〜760万円/年
募集元で応募する9日前
車両のプローブデータやECUのログデータを各機能担当者が利活用できるよう運用し、既存機能の品質向上や新機能開発に向けた企画・戦略立案から実行支援までを担います。データ利活用戦略の策定、データ品質管理、各機能担当へのコンサルティング・推進支援を行います。
410〜760万円/年
募集元で応募する9日前
車両全体を考慮した電子アーキテクチャと、セントラルECUの設計・開発を担当します。サイバーセキュリティ、車両診断、ソフトウェアアップデートなどのシステム設計や、車載コンピュータ間の機能配置・通信設計を行います。
410〜760万円/年
募集元で応募する9日前
本ポジションでは、技術的なバックグラウンドを活かしながら、社内部門、海外開発拠点、海外サプライヤなど多くの関係者と連携し、IVIシステムの企画・要件整理から設計レビュー、課題解決、量産立ち上げまでを推進します。技術を理解したうえで、多くの関係者を巻き込みながらシステム全体を成立させる役割です。
590〜760万円/年
募集元で応募する9日前
グローバル市場向けのコネクテッドカーサービスを支えるクラウドシステムについて、要件定義やソリューション検討を推進するシステム設計エンジニアの募集です。コネクテッド関連の新技術・新サービスの要求分析やシステム要件設計、国内外の関係者と連携したフィジビリティスタディや仕様調整を担当します。
590〜1050万円/年
募集元で応募する9日前
SDVの実現に向け、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供するコネクテッド技術の車載システムを開発しています。コネクテッドサービスの開発マネジメントや、グローバルで多くの車種に展開するためのPMO業務を担います。次世代IVIシステムの構想実現に向けた技術的な方向性や見積りを取りまとめ、ビジネスチームに提案する業務も担当します。
417〜1050万円/年
募集元で応募する41,136件中 6031〜6060件を表示
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