案件推進担当

必須

• 1.社会人経験3年以上
• 2.顧客折衝または営業の経験（提案・見積作成・価格交渉・契約管理）
• 3.関係者が複数にまたがる業務を、自分で段取りして前へ進めた経験

• 次のいずれか

  • IT／SaaS／クラウド／コンサル業界での法人営業または企画
  • システム開発・受託案件の推進、PMO、営業事務
  • 海外拠点や海外顧客との協業、英語を使う業務
  • コネクティッド、モビリティ、通信、データ活用領域への強い興味関心
• 5.要件やスコープが動く中でも前進でき、納期を守り切る姿勢

歓迎

• 英語でのコミュニケーション（海外事業体との連携を想定）
• クラウド／IT基盤の基礎知識（費用構造・ライセンス・サービス仕様の理解）
• 生成AIを日常業務で使い、作業の型づくりまで踏み込む姿勢
• 自動車・モビリティ・通信業界での業務経験
• 調べた内容や決まった内容を、相手に伝わる資料・説明へ変換する力
• 後輩指導・OJT経験

求める人物像

• 関係者が多く、要件やスコープが動く状況でも「まず前へ進める」ことを面白がれる方
• 顧客・開発・協力会社の間に立って論点を整理し、落としどころを作る「調整型」の仕事に手応えを感じる方
• IT・クラウド・コネクティッドの知識は入社後に伸ばせます。分からないことを自分で調べ、人に聞き、学び続ける姿勢を重視します
• 納期（車両の発売日）を守り切る責任感と、失敗を学びに変えて次へ活かす前向きさ
• チームで成果を出すことを楽しめる方。当部は「まず受け止める・仲間を全肯定する」文化を大事にしています

使用ツール

部署案内

• コネクティッド基盤営業部は、トヨタ自動車が世界で展開するコネクティッドサービスの基盤システムの開発・運用をトヨタから受託し、案件を推進する部署です。
• 部全体で約40名、グローバルコネクティッド室と国内コネクティッド室の2室体制で構成されており、配属先のグローバルコネクティッド室 共通基盤推進グループは、世界共通で使われる基盤システムを担当しています。
• トヨタの企画・開発部門、社内の技術本部（開発・運用）、協力会社、海外のトヨタ・TCグループ拠点の間に立ち、案件を前へ進めるハブの役割です。

役割

• コネクティッド基盤開発・運用案件の「案件推進担当」として、提案から契約・推進までを担当します。
• 見積・提案：トヨタからの開発・運用の要望を受け、社内開発部門・協力会社と工数・体制を詰めて見積を作成。トヨタへの提案・見積説明・価格調整
• 契約・受発注：請負／準委任の契約手続き、協力会社への発注、検収・請求の管理
• 案件推進：スケジュール・課題・費用・契約条件の一次情報を自分で把握し、トヨタ・開発部門・協力会社の間で論点を整理して前へ進める（スコープ変更や突発対応を含む）
• 関係者調整：トヨタの企画・開発部門、社内技術本部、協力会社、海外のトヨタ・TCグループ拠点との定例・調整
• ナレッジ整備：決まったこと・調べたことを部内・関係部門へ伝わる形で整理・共有。生成AIを使った業務の型づくりも歓迎
• 入社後はGM・先輩メンバーとのOJTで担当案件と契約スキームを覚え、6ヶ月を目安に個別案件の見積から受発注を独力で回し、1年で担当案件を自立して推進していただく想定です。

使用ツール

• Microsoft 365（Teams／Outlook／SharePoint／Excel・PowerPoint）、生成AI（Microsoft Copilot ほか社内承認済みツール）、社内の見積・受発注システム
• ※開発環境の構築やコーディングは不要です

ポジションの魅力

• 世界数千万台のトヨタ・レクサス車が使うコネクティッド基盤に、企画段階から関われます。自分が推進した案件が世界中のユーザーの体験になる仕事です
• トヨタ・技術本部・協力会社・海外グループ拠点をつなぐハブのポジション。事業全体の構造（何にいくらかかり、誰が何を担うか）が見えるようになります
• 受託営業を「受注窓口」から「事業を動かす推進役」へ変えていく途上にあり、業務の型づくり・AI活用・海外案件など、手を挙げれば任される余白が大きい環境です
• ポテンシャル採用枠。3年で専門職（高度スキル保持者）として案件を任せられる人材へ育てる前提で、OJT・社内研修・生成AI活用の環境を用意しています