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SDVサービス/SWアップグレードの戦略シナリオ策定、企画推進/統括
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 正社員
- リモート中心
- 出社週2日以下
どんな仕事かAIによる生成
SDVサービスおよび既販車アップグレードの企画を社内で推進する。車両企画側の要望を具現化し、実現可能な機能の企画・要件定義や、サーバ側・車両側の開発部隊との協議、アプリの販売方法に関する役割整理などを行う。クルマのバリューチェーンビジネス収益最大化に向け、データドリブン型のマーケティング手法・データ分析に関わるプロジェクトマネジメントも担う。
この求人に応募
応募資格
必須
- プロジェクトマネージャとして複数のステークホルダの意向(要件)を定義しつつ、プロジェクトスコープを定義し、全体を取りまとめプロジェクトを終結させた経験を持つ方
- 車載に限らずエンタープライズ向けソフトウェアの開発プロジェクトのご経験(ポジション問わず)
歓迎
下記に関するご経験のいずれかを有している方
- コネクティッドサービス・システム企画or開発
- スマ-トフォンアプリ企画
- クラウドでのアプリ開発プロジェクト経験
- 上記に関する収益企画
- ビジネスマーケティングに関するデータ分析の知識・経験
- 英語での海外事業体とのコミュニケーション(TOEIC 650点以上相当)
- 車載電子システムの開発経験
- 車載電子システムの開発プロセスに精通
- アジャイル開発、スクラムに対する理解と実践経験
- クルマのバリューチェーンに関わる理解と開発経験
- 新事業/サービスの企画・開発経験
求める人物像
- 上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方
使用ツール
募集要項最終確認 11/4
- 職種
- プロダクトマネージャー
- 雇用形態
- 正社員
- 役職
- メンバー・チームリーダー
- 給与
- 500〜1570万円/年
- 給与の詳細
- 想定年収 5,000,000円~15,700,000円想定年収 :5,000,000円~想定年収 :8,300,000円~想定年収 :14,100,000円~給与は経験・能力を考慮の上決定となり、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。
- 勤務地
- 愛知県豊田市東京都千代田区
- 働き方
- 在宅勤務可。現状は3日/週程度在宅勤務している人が約半数。ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。
- 掲載日
- 2026/11/04 20:14(1日前)
- 最終確認
- 2026/11/04 20:13(1日前)
仕事内容
特色
- モビリティカンパニーとしての次世代のトヨタ自動車のビジネスを支えるサービス企画です。
- 経営層の想いを間近で受け止めながら、新たな価値を部署横断で作り出していくやりがいのある仕事です。
概要
- ①SDV:トヨタのみならず業界全体が取り組んでいるSoftware Defined Vehicle、そのアプリの社内横断企画プロジェクトの推進
- ②クルマのバリューチェーンビジネス収益の最大化
詳細
- ①SDV
- 1)企画:車両企画側要望を具現化し、トヨタ既存サーバなどの制約条件から、実現できる機能の企画・要件定義
- 2)サーバ側と車両側の開発部隊との開発項目の協議、コスト、日程などの合意
- 3)ビジネスモデル:アプリの販売方法のシステム側、ビジネス側の役割整理
- 4)上述の項目における各種プロジェクトマネジメント
- ②クルマのバリューチェーンビジネス収益最大化
- 既存システム・アプリから、これまでの手法では成しえなかったデータドリブン型のマーケティング手法・データ分析に関わるプロジェクトマネジメント
本求人の想定役割
- メンバー・チームリーダー
職場イメージ・職場ミッション
- SDVサービス、既販車のアップグレードの企画の社内推進をミッションとするグループです。
- 様々なバックグラウンドを持つ仲間が、それぞれの経験や専門性を出し合いながら仕事を進めています。
- 新しいサービスや機能を従来の仕事のプロセスを変革しながら世に送り出す仕事です。
- 多くの関係者と連携を取りながら業務を推進することになるため、人間力・専門性の更なるストレッチが期待できます。
業務のやりがい
- 販売後もクルマの価値を高め続けるため、地域/車両ニーズを吸い上げながら、バリューチェーンやソフトウェアアップデート戦略を企画する仕事です。バリューチェーンやソフトウェアアップデートの企画業務を通じて、より良い製品・サービスをより早く・高品質に、保有車含む幅広いお客様・社会にお届けすることに貢献できる、やりがいのある仕事です。
自部署の技術優位性/PR
- トヨタコネクティッドサービスの戦略・企画・開発指揮をグローバルに行ってきた部に属しています。バリューチェーン拡大は幅広い社内の技術部署と関係するため、専門性を活かしつつ多くの部署と関わることで技術の枠を広げることができます。
採用の背景
- クルマ開発に占めるソフトウェアの割合が高くなるにつれ、従来の売り切り型のビジネスから販売後も付加価値を高め続ける新たなビジネスモデルへの転換が必要です。
- これを実現するには、トヨタの従来の仕事のプロセスを変えながら(従来は車種ごとにプロジェクトが分かれているが、車両横断で推進する等)、商品企画を進めていくことが必要。
この求人は、トヨタ自動車株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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- 海外営業領域
- 品質保証業務
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