機械設計エンジニア条件を変える閉じる
要約求人票をもとにAIがまとめたものです
新機種やモデルチェンジ車のアンダーボディー、アンダー艤装部品の設計を担当します。板金、樹脂、不織布などを扱い、仕様策定からサプライヤー選定、評価・実験、実車試験まで幅広い工程に携わります。
応募資格
必須
- 板金部品・樹脂部品・その他機械の設計業務経験を1年以上お持ちの方
- 普通自動車運転免許証（MT必須）
- 高専卒以上
歓迎
- 3DCAD（NX/CATIA等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します）
求める人物像
- 意欲と学ぶ姿勢を大切にしています。
- 多様な素材や部品に挑戦し、クルマづくりの幅広い知識を身につけたい方
- 海外出張やグローバルな経験を積みたい方
- 自分のアイデアや提案を積極的に発信し、実現していきたい方
募集要項最終確認 9/25
- 職種
- 機械設計エンジニア
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 本社(静岡県浜松市)
- 働き方
- 在宅勤務利用状況：業務によって調整可
- 勤務時間
- ・フレックス適用：有・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
- 経験年数
- 1年以上
- 学歴
- 短大・高専卒業以上
- 掲載日
- 2026/07/03 21:13（88日前）
- 最終確認
- 2026/09/25 23:14（4日前）
仕事内容
業務内容
スズキの四輪車づくりにおいて、アンダーボディーやアンダー艤装部品の設計は、車体の軽量化と安全性を両立させる重要な役割を担っています。
あなたには、新機種やモデルチェンジ車のミドルアンダーカバー、リアアンダーカバー、エンジンアンダーカバー、アンダーフロアなど、車体フロア全体の設計をお任せします。
板金、樹脂、不織布など多彩な素材を扱いながら、仕様策定からサプライヤー選定、評価・実験、実車試験まで、幅広い工程を主体的にリードできる環境です。
「現行車の車両質量から最大100kgの軽量化を目指す」という大胆な挑戦を掲げ、他社を凌駕するアンダーボディー設計に挑む仲間を求めています。
部門のミッション、ビジョン
スズキの理念「小・少・軽・短・美」を体現するアンダーボディーを設計します。
ライバル他社を凌駕する軽量ボディーの実現を目指します。
真剣に議論しながらも、楽しく設計に取り組むチーム文化です。
配属部署
配属される部門名称：四輪車体技術本部 四輪プラットフォーム設計部
配属拠点：本社
入社後のフォロー体制
キャリア採用者導入プログラムで業務の立ち上がりをサポートします。
就業開始後はOJTと社内研修ライブラリにてサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
あなたのキャリアを広げるチャンスです
主任・係長クラスの主導的役割から、将来的には管理職へのキャリアアップも可能
板金・樹脂・不織布部品の設計技術、車体全体の知識、衝突性能や構造力学の専門知識を習得
CADモデリングや設計CAE技術も身につけられます。
希望に応じて海外駐在（インド、インドネシア、ハンガリーなど）にもチャレンジ可能
毎年の自己申告シートでキャリアプランや部署異動希望を申告できます。
応募者へのメッセージ
車体のアンダーボディーに関して、板金部品も樹脂部品も広く担当して業務を行うことができます。
アンダーボディー設計の特性上、車体の広範囲に携わるため、クルマ全体の部品に幅広く精通することができます。
試作立ち合い等で海外出張に行く機会も多くあり、豊富な経験を積むことができます。
経験を積んだ後は、やりたいことを実現し易いのがスズキの特徴です。熱意を持って提案すれば、誰でも話を聞いてくれます。
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