パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発

給与

記載なし

勤務地

静岡県浜松市

休日

記載なし

雇用形態

正社員

どんな仕事かAIによる生成

パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発を担当します。故障診断通信仕様書の作成や、HILS・実車を用いた故障診断通信の確認試験を行います。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

応募資格

必須

車載コントローラの制御・適合開発経験を2年以上お持ちの方
≪必須資格≫
- 普通自動車運転免許証（MT必須）
- 高専卒以上
TOEIC 400点以上

歓迎

HILS（Hardware-in-the-loop simulation）を用いた業務経験
CAN等の自動車用通信規格の知識

募集要項最終確認 11/12

職種: 組み込み・ファームウェアエンジニア
雇用形態: 正社員
給与: 記載なし
勤務地: 本社(静岡県浜松市)
働き方: ・在宅勤務利用状況：推奨していない
勤務時間: ・フレックス適用：有・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
福利厚生: OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。・全社教育：役職者研修、部門別研修等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
経験年数: 2年以上
学歴: 短大・高専卒業以上
掲載日: 2026/07/03 21:14（133日前）
最終確認: 2026/11/12 15:06（1日前）

仕事内容

業務内容

パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発

具体的には

故障診断通信仕様書の作成
HILSや実車を用いた故障診断通信の確認試験

採用背景

電動化に伴いパワートレイン用のコントローラが多岐にわたっており、また法規制強化やOTA等の導入により、故障診断通信への要求が拡大しています。そこで、故障診断通信開発の強化のため人員を募集します。

部門のミッション、ビジョン

仕様書作成～HILS・実車での評価試験といった幅広い業務に対応できる故障診断通信開発のエキスパート部門となるべく開発力強化を進めています。

配属部署

配属される部門名称：四輪内燃パワートレイン技術本部四輪パワートレインシステム設計部

入社後の教育体制/フォロー体制

OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
全社教育：役職者研修、部門別研修等
自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。

役職

主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。

身に着けられる知識・技術・能力

故障診断通信およびパワートレイン開発全般に関するスキル

環境

基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド

スズキならではの仕事のやりがい

故障診断通信の仕様書作成から、工場の完成検査における診断通信の確認までという、開発初期から製品化に至るまでのトータルの開発を担当しますので、量産を見据えた技術開発力を身に着けることができます。

この求人は、スズキ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発

どんな仕事かAIによる生成

この求人に応募

応募資格

必須

歓迎

募集要項最終確認 11/12

仕事内容

業務内容

具体的には

採用背景

部門のミッション、ビジョン

配属部署

入社後の教育体制/フォロー体制

役職

身に着けられる知識・技術・能力

環境

スズキならではの仕事のやりがい

同じ会社の求人247件

職種と勤務地が似ている求人静岡県の組み込み・ファームウェアエンジニア

募集元の採用ページから応募できます

この求人と近い条件で探す数字はリンク先ページの掲載件数

応募資格の語から探す

この職種で探す

この勤務地で探す

働き方・年収で探す

この職種を募集する企業