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東京都のプロダクトマネージャーの求人652件

CPO(Chief Product Officer)

給与
応相談募集要項に金額の記載がなく、経験・能力などに応じて決まります
勤務地
東京都豊島区
休日
年間休日120日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

AIを前提としたSCM×物流の意思決定構造を設計するCPOを募集しています。SCM物流が一体となったプラットフォームの戦略・プロダクトロードマップ策定、WMS・SCMデータを前提としたプロダクト設計、PdM組織のマネジメント・育成などを担います。

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給与応相談

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応募資格

必須

  • Webサービス/SaaSプロダクトにおけるCPO、VPoP、またはそれに準ずるプロダクト責任者の経験
  • 複雑な業務ドメインを構造化し、プロダクト及びプロジェクトを推進した経験
  • 10名以上のプロダクトマネージャー(PdM)組織のマネジメント経験
  • 成長戦略を技術/プロダクト要件に落とし込み、ロードマップを策定・推進した経験
  • データ・AIを前提としたプロダクト設計への関心・理解

歓迎

  • AI/データプロダクトの企画・責任経験
  • 予測・最適化・意思決定支援系プロダクトの経験
  • AIネイティブな業務再設計(Ops再設計)の経験
  • SCM/物流/製造など制約条件が多いドメイン経験
  • 新規事業の立ち上げからPMF(Product Market Fit)までのリード経験
  • UIUXデザインの経験

求める人物像

  • 既成を突破する:困難な課題に対しても前向きに振り返り、次なる打ち手を考えられる方
  • コトに向かう:人や事象ではなく、本質的な成果(コト)に集中できる方
  • 目的思考:手段にとらわれず、常に「何のためにやるのか」を問い続けられる方
  • 解像度高く:現場の事実やデータを深く理解し、曖昧さを排除して判断できる方

募集要項最終確認 11/12

職種
プロダクトマネージャー
雇用形態
正社員あり(3ヶ月)
役職
CPO
給与
応相談
給与の詳細
ご経験、能力によって決定いたします。
勤務地
東京都豊島区東池袋1-34-5 いちご東池袋ビル9F
働き方
本社(東京都 東京都豊島区東池袋1-34-5 いちご東池袋ビル9F)またはリモートワーク柔軟な働き方ができるよう、リモートワークを取り入れています。※出社頻度はポジションにより調整が入ることがあります。配慮が必要な場合は遠慮なくご相談ください。
勤務時間
勤務時間フレックスタイム制(コアタイム:無し)
年間休日
120日
休日・休暇
有給休暇夏季休暇年末年始休暇慶弔休暇ANNIVERSARY休暇生理休暇産休・育休週休2日制土日祝日休み年間休日120日以上
福利厚生
・ピアボーナス制度(Uniposを利用中)・ウェルカムランチ・メンタートレーナー制度・書籍購入制度・資格取得支援制度・リモート勤務・社用PC貸与(Macbook or Windows選択可)・Anniversary休暇 などなど
掲載日
2026/07/24 16:23(112日前)
最終確認
2026/11/12 14:01(1日前)

仕事内容

募集背景

  • オープンロジは、物流を単なるオペレーションではなく、SCMと物流をつなぎ経営の意思決定の支援実行の基盤へ進化させるフェーズに入っています。
  • 私たちはこれまで、自社開発WMSによる詳細な実行データ 倉庫ネットワークを横断した稼働・品質データ 荷主のSCMに直結する在庫・出荷データ を蓄積してきました。
  • 次の挑戦は、この膨大な実行データをAIによって解釈・予測・提案へ昇華することです。
  • 「可視化」から「人が判断」し、さらに 「AIが判断を補助・代替する」世界へ。
  • そのプロダクト戦略を統括する CPO を募集します。

このポジションのミッション

  • 本ポジションのミッションは、AIを導入すること自体ではありません。
  • 現場の経験や勘に依存していた判断を、データとAIで構造化する
  • SCM・物流における“考える仕事”を、人とAIで再分担する
  • 将来的に、人は例外判断・戦略判断に集中できる状態をつくる
  • つまり、AIを前提としたSCM×物流の意思決定構造を設計することがCPOの役割です。

1. 戦略/プロダクト/構想の設計

  • SCM物流が一体となったプラットフォームにおける戦略/プロダクトロードマップ/AIイネーブラーの構想方針策定
  • 事業KPI(GMV、Churn Rate等)達成のためのプロダクト戦略の接続

2. データ・AI基盤とプロダクトの接続

  • WMS・SCMデータを前提としたデータモデリング
  • AIが学習・推論しやすいプロダクト構造の設計方針の策定に関与
  • 「どの判断をAIが支援/自動化するか」可視化 → 予測 → 推奨 → 判断のプロダクト設計
  • ※ モデル開発そのものより、「どの判断をAIに任せ、どこに人を残すか」の設計が中心です。

3. プロダクト組織の統括

  • 「AI時代のPdM像」の定義
  • PdM組織のマネジメント・育成
  • CTO・VPoP・Biz責任者との協働による開発投資方針の判断に関与

オープンロジにおけるAI活用の特徴

  • 机上データではなく、現場の実行データが大量に存在
  • 正解が1つではない「意思決定問題」が中心
  • 精度100%よりも「判断の質とスピード向上」が価値
  • これは生成AIのUI実装ではなく、産業AI/意思決定AIのプロダクト設計です。

本ポジションのユニークさ

  • DXのラストフロンティアであるSCMと物流領域のゲームチェンジを最前線で指揮できる
  • AIを「現場自動化」ではなく「経営・SCMの意思決定高度化」に使える
  • データ量・質・ドメイン深度が揃っているフェーズの面白さ(庫内オペレーション、配送、荷主データなど、他社が模倣困難な「物流データ」を保有しており、AI/MLを活用した次世代のSCM構築に携われます)
  • 200名規模、ベンチャーマインドでさらなる成長へ進化する過渡期に経営メンバーとして参画
  • 日本でほぼ前例のないSCM×物流×AIのCPOロール

最後に

  • 物流の課題は、人が足りないことでも、現場が弱いことでもありません。
  • 複雑すぎて、人だけでは最適解を出せなくなったことです。
  • オープンロジは、人とAIが役割分担しながら、SCMと物流の意思決定を進化させようとしています。
  • その設計責任を担う CPO を探しています。

この求人は、株式会社オープンロジの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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