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次世代接合工法エンジニア
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
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- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
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どんな仕事かAIによる生成
主に軽量化を目的に、車体に採用する新材料の接合技術開発を行います。日産の工場で生産する車に適用される新材料・新工法の量産条件を見つけ出し、量産検証を行うポストです。R＆D、車体工程、工場技術や大学などの研究機関と深く連携します。
この求人に応募
応募資格
歓迎
- 自動車業界経験：/Experience of the car industryあれば尚可/Prefferd
- 機械、締結に関する基礎知識
- プロジェクトマネジメント経験
- ＜WANT＞650点以上
求める人物像
- 判断力：今起きていることだけではなく、様々なものに興味関心を持ち、未来を見据えて必要なものを決められる力。
- 共感力：周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り、周囲と共通理解・認識を構築できる力。
- 突破力：自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し、今まで出来なかったことを出来るようにする力。
- 新しい技術を積極的に学び、業務への応用を図り、常に前向きにチャレンジする姿勢を持つ人
- 既成概念にとらわれず、斬新なアイデアを生み出すことができる人
- クルマの肝(車体を作る重要技術)に従事したいという意欲があること
- 誰にでも理解しやすい、明確でロジカルな報告書を作成できるスキルを有する人
募集要項最終確認 10/11
- 職種
- 生産技術
- 雇用形態
- 記載なし
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 記載なし
- 働き方
- 記載なし
- 掲載日
- 2026/10/11 01:33（1日前）
- 最終確認
- 2026/10/11 09:46（1日前）
仕事内容
募集背景/Reason for hiring
- 近年、自動車の電動化や多様なお客様ニーズに対応するため、電装部品の増加に伴い、車両重量は増加する傾向である。一方、自動車の競争力向上のためには燃費向上や航続距離の増加が必要であり、それらを実現するために、車体の軽量化のニーズが非常に高まっている。車体の軽量化に向けて、新しい構造や新しい材料の採用を検討しており、多様な車体の接合技術が必要となってきている。その実現に向けた車体接合技術開発に関わるエキスパート人材のポストを募集する。
職務内容/Main Tasks
- 主に軽量化を目的に車体に採用する新材料の接合技術開発
- 日産の工場で生産する車に適用される新材料・新工法の量産条件を見つけ出し、量産検証を行う。
- R＆D、車体工程、工場技術や大学などの研究機関と深く連携する業務。
アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position
- 各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外(開発、設計、外部サプライヤ)と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。例えば、、
- ①他部門戦略と連携し、未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感/充実感を。
- ②世界初の技術開発で、大学や外部サプライヤと広く連携を。
- 自分の開発した接合技術が新車に適用されることで、充実感/達成感を感じられます。
- 技術開発戦略策定や開発先(業務委託先)の発掘を目的に、各種セミナーや展示会に積極的に参加することでエンジニアとして自身の知見を深めることができます。
この求人は、日産自動車株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
募集元の採用ページから応募できます
応募は日産自動車株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。