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愛知県の生産技術の求人106件

民間航空機製造の自動化に関する生産技術及び技術開発業務

450〜1200万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は愛知県の生産技術の求人の中央値(550万円)より100万円低い

勤務地
愛知県名古屋市港区
休日
年間休日126日完全週休2日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

民間航空機コンポーネントに関する生産技術及び技術開発を担当します。製造現場、設計、品証など他部門と連携し、自動化推進業務に構想立案から設備導入まで一貫して従事します。航空機製造の生産技術及び技術開発のほか、海外顧客との直接折衝や海外勤務の機会もあります。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与450〜1200万円/年

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応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

歓迎

  • 生産技術に関する経験・知識
  • 製造工程/ライン設計に関する経験・知識
  • 自動設備/制御に関する経験・知識
  • 設備開発~導入に関する経験・知識
  • 3D CAD(尚可)

求める人物像

  • 新たなことに好奇心と熱意を持って取り組める方
  • 関係者とコミュニケーションを取りながら協調して取り組める方

使用ツール

募集要項最終確認 10/16

職種
生産技術
雇用形態
正社員期間の定めなし
給与
450〜1200万円/年
給与の詳細
年収 450万円〜1,200万円 想定年収:450万~1200万円 月給制:260,000円~ 通勤手当:あり 住宅手当:あり  - 家賃補助制度:最大6万円(名古屋地区は4万5千円)  - 寮・社宅完備 家族手当:あり
手当
通勤手当住宅手当家賃補助制度最大6万円(名古屋地区は4万5千円)家族手当
勤務地
455-8515 愛知県名古屋市港区大江町10番地
転勤
将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。
働き方
リモートワーク:有 必要に応じて、上長の認可を得て実施可能在宅勤務:原則として出社(一時的な利用は可能)
勤務時間
8:00~17:00(休憩時間12:00~13:00) ※標準労働時間:1日あたり8時間 フレックスタイム制度あり(コアタイム無し)・月平均残業時間20~30時間程度(休日出勤を含む)
年間休日
126日
休日・休暇
年間休日126日完全週休2日制(土曜日・日曜日)祝日年末年始夏季休暇年次有給休暇(22日)リフレッシュ休暇結婚休暇出産休暇忌引休暇ショートバケーション休暇など
福利厚生
財形貯蓄制度従業員持株会介護休業・勤務制度寮・社宅など
社会保険
社会保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険)
受動喫煙対策
屋内禁煙
就業場所の変更の範囲
当社の定める場所。
学歴
短大・高専卒業以上
掲載日
2026/07/25 21:09(84日前)
最終確認
2026/10/16 20:42(1日前)

仕事内容

部

  • 三菱重工業は、世界有数の航空機メーカーに民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給するなど、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を有しています。
  • 当部においては、民間航空機のBoeing機種を中心に設計・生産技術を担当しており、民間航空機のTier1事業の事業性改善と安定生産に貢献しています。

グループ・チーム

  • 民間航空機・Boeing将来機開発参画に向けた技術計画/研究開発に関わる役割を担っています。
  • 高効率生産に必要な自動化設備/メカトロ推進、AI/IoTなどDX技術活用を含む先進自動化製造に関連する生産技術及び技術開発を担当しています。

業務内容

  • 民間航空機コンポーネントに関する生産技術及び技術開発を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、既存事業改善・将来事業獲得に寄与する自動化推進業務に構想立案から設備導入まで一貫して従事頂きます。

具体的には:

  • 航空機製造(Boeing787主翼、777X胴体、次期狭胴機等)の生産技術及び技術開発業務をご担当頂きます。
  • 海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。
  • 顧客/現場ニーズと課題の分析
  • 製造工程/ライン設計
  • 革新自動化技術の開発/検証
  • 設備仕様検討及びメーカー調整
  • 据付工事の技術指示及び設備の試運転対応
  • 実生産適用前の事前検証及び設備認定対応

期待する役割:

  • 民間航空機コンポーネントに関する生産技術及び技術開発を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、既存事業改善・将来事業獲得に寄与する自動化推進業務に構想立案から設備導入まで一貫して従事頂きます。

使用ツール:

  • プロジェクト管理: Teams
  • 使用ツール: 3D CAD(尚可)

キャリアパス:

  • 生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。

研修体制(OJT体制):

  • 育成指導者をアサインし、入社後、一連の業務を習得頂きます。
  • 独り立ちには3か月~半年を想定しております。その後の必要となる研修・教育計画も上長と摺合せの上設定頂けます。

ポジションのやりがいや魅力

  • 最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務へ従事できます。
  • 既存機種に加え、将来民間航空機の国際共同開発に携わる機会もあります。

働き方

  • リモートワーク:有 必要に応じて、上長の認可を得て実施可能
  • 出張の有無:有 必要に応じて、国内外の出張機会有
  • 夜勤の有無:無

この求人は、三菱重工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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