生産技術エンジニア条件を変える閉じる
仕事内容生産技術エンジニア
民間航空機の複合材主翼に関する生産技術を担当し、製造現場や設計、品証など他部門と連携して維持改善業務や技術開発に従事する。自動化やDX技術を活用した生産工法の改善、新工法の検証試験、新機種開発に向けた工程設計も行う。未経験者歓迎で、高卒以上が応募条件。年収450万円〜1000万円、完全週休2日制で年間休日126日。
仕事内容
- 配属組織は民間航空機のBoeing機種を中心に設計・生産技術を担当し、787複合材主翼の設計・生産技術に関わる。
- 複合材部品の生産技術及び技術開発を担当し、製造現場、設計、品証など他部門と連携して事業改善に寄与する。
- 航空機製造工程での維持業務：設計変更に関連する作業手順書等の発行、治具管理、生産支援。
- 航空機製造工程での改善業務：自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善。
- 要素技術開発：主に複合材を対象とした新工法の検証試験計画・試験実施及び評価。
- 工程設計：新機種開発を見据えた新しい生産ラインの検討。
- 海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会がある。
- キャリアパス：生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能。
- 研修体制：育成指導者をアサインし、独り立ちには3か月～半年を想定。その後の研修・教育計画も上長と摺合せの上設定可能。
- ポジションのやりがい：最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務へ従事できる。
- 働き方：リモートワークは必要に応じて上長の認可を得て実施可能。出張・夜勤あり（二交替勤務8:00-17:00/20:00-05:00）。
求める人物像
- 民間航空機の業務に興味を持ち、熱意を持って取り組んでいける方。
- 社内外関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進めることができる方。
募集要項最終確認 8/5
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 450〜1000万円/年
- 勤務地
- 愛知県名古屋市港区
- 働き方
- オフィス出社
- 年間休日
- 126日
- 職種
- 生産技術エンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/3
- 最終確認
- 8/5
応募資格（必須）
- なし
歓迎する経験
- 製造業における、生産技術実務経験。
- 航空業界における整備関連業務経験。
- 生産技術全般に関する経験者（尚可）
待遇・福利厚生
- 介護休業・短時間勤務制度
- 休暇制度
- 屋内全面禁煙
- 年間休日123日以上
- 従業員持株会
- 財形貯蓄制度
求めるスキル・経験
この求人は三菱重工業株式会社の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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- 年収400万以上31,673
- 年収500万以上22,663
- 未経験可8,485
- 完全週休2日31,016
- 年間休日120日以上27,659