要約求人票をもとにAIがまとめたものです

海外/国内向けITS量産製品（車載ユニット、インフラ設備）に関する、無線通信部のソフトウェア設計および無線通信部を備えた機器のハードウェア設計を担当します。客先への提案といったSE業務からセキュリティやプラットフォーム構築まで、さまざまなフェーズに携わります。

応募資格

ITS無線通信ETCシステム料金収受システムERPGNSSGPSみちびき

職種: テック
雇用形態: 正社員
給与: 応相談
給与の詳細: 応相談
手当: 交通費資格取得手当住宅手当
勤務地: 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号三菱重工機械システム
転勤: 将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性があります。
働き方: 在宅勤務制度あり（要所属長許可）
勤務時間: ・フレックスタイム制・標準労働時間：1日あたり8時間/1か月あたり160時間・フレキシブルタイム：06:00 ～ 21:00※残業平均24.0時間/月
年間休日: 120日
休日・休暇: 年間休日120日以上★2026年度 127日完全週休2日制祝日GW休暇夏期休暇（7月）お盆休暇（8月）年末年始休暇慶弔休暇産前産後休暇育児休暇積立休暇
福利厚生: 資格取得支援・手当あり寮・社宅・住宅手当あり在宅勤務制度あり（要所属長許可）
社会保険: 雇用保険労災保険厚生年金健康保険
就業場所の変更の範囲: （変更の範囲）当社の定める場所。
学歴: 大学卒業以上
掲載日: 2026/07/03 21:28（91日前）
最終確認: 2026/10/02 15:31（今日）

海外/国内向けITS(*1)量産製品(車載ユニット、インフラ設備)に関する以下の業務をご担当いただきます。
無線通信部のソフトウェア設計… ソフトウェア設計では、客先への提案といったSE業務から最新のセキュリティやプラットフォーム構築まで、あらゆるフェーズで活躍できる場があります。
無線通信部を備えた機器のハードウェア設計… ハードウェア設計では、無線通信技術をキー技術として掲げ、高品質な社会インフラの構築に貢献できる場があります。
1 Intelligent Transport Systems(高度道路交通システム)の略。当社製品にはETCシステム、料金収受システムなどがあります。

当社は高速道路での料金収受/ETCの両方に黎明期より携わり、そこで培った無線/通信/検知技術をベースに国内/海外ITSを事業化してきました。特に海外では1998年に世界初のERP(*2)をシンガポールへ納入し、世界初となる都市部でのGNSS(*3)課金システムが同国にて2027年1月から運用開始されます。
同システムの開始にあたっては、これまで当社が同国で積み上げてきた実績が評価され、 10年以上にわたる開発期間を経て運用開始に至ることができました。
今後は、運用開始後のサポートに加えて次機種の開発、さらには日本を含む他国への展開など、同システムへの参入を新たなスタート地点とし、さまざまな事業を立ち上げていく予定です。
一緒に、世界初となる機器やシステムの開発に携わっていきましょう。
2 Electronic Road Pricing(電子道路料金課金制度)の略。有料道路の通行料金を自動徴収するシステム。日本では「ETC」として広く普及。
3 Global Navigation Satellite System(全玉測位衛星システム)の略。 GPS(アメリカ)・みちびき(日本)等衛星測位システムの総称を指す。

この求人は三菱重工業株式会社の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。