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航空エンジン/民間航空機用エンジン部品製造工場のIT業務
450〜1000万円/年
※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 長崎県長崎市
- 休日
- 年間休日126日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
民間航空機用エンジン部品を製造する長崎工場のITチームで、DX活動の推進や社内インフラの運用・保守を担当します。生産システム・DX業界の最新情報を調査し、改善につながる仕組みの構築をリードします。
この求人に応募
応募資格
必須
- 業務システムの導入、開発プロジェクトへの参画経験
歓迎
求める人物像
- 努力を惜しまない性格、新しい物事にチャレンジし続けることができる気質を持つ方。
- 「空の安全」に対して、品質の重要性を理解でき、責任と誇りを持って業務に取り組める方。
- 自分の考えをしっかりと持つことができる方。且つ、チームワークを重視し、仲間を尊重して業務に取り組むことができる方。
応募について
- 第二新卒歓迎
使用ツール
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- コーポレート
- 雇用形態
- 正社員期間の定めなし
- 採用区分
- 第二新卒歓迎
- 給与
- 450〜1000万円/年
- 給与の詳細
- 年収 450万円〜1,000万円 想定年収:450万~1000万円 月給制:260,000円~ 通勤手当:あり 住宅手当:あり - 家賃補助制度:最大6万円(名古屋地区は4万5千円) - 寮・社宅完備 家族手当:あり
- 手当
- 通勤手当住宅手当家賃補助制度最大6万円(名古屋地区は4万5千円)家族手当
- 勤務地
- 長崎県長崎市飽の浦町1-1
- 転勤
- 将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。
- 働き方
- リモートワーク:有 業務内容・プライベート状況等に応じてリモートワーク可能在宅勤務:原則として出社(一時的な利用は可能)
- 勤務時間
- 8:00~17:00(休憩時間12:00~13:00) ※標準労働時間:1日あたり8時間 フレックスタイム制度あり(コアタイム無し)・月平均残業時間20~30時間程度(休日出勤を含む)
- 年間休日
- 126日
- 休日・休暇
- 年間休日126日完全週休2日制(土曜日・日曜日)祝日年末年始夏季休暇年次有給休暇(22日)リフレッシュ休暇結婚休暇出産休暇忌引休暇ショートバケーション休暇など
- 福利厚生
- 財形貯蓄制度従業員持株会介護休業・勤務制度寮・社宅など寮・社宅完備
- 社会保険
- 社会保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険)
- 受動喫煙対策
- 屋内禁煙
- 業務の変更の範囲
- 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
- 就業場所の変更の範囲
- 当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。
- 学歴
- 短大・高専卒業以上
- 掲載日
- 2026/07/03 21:33(106日前)
- 最終確認
- 2026/10/16 20:42(1日前)
仕事内容
部
- MHIAEL長崎製造部では、民間航空機用エンジンの部品製造を行っています。勤務地である長崎工場は2020年に開設した工場で、最先端の技術・設備・システムを用いて、飛行安全を支える高い品質の維持と、今後の旺盛な需要へ対応するため生産性の向上、先進的なものづくりを目指しています。
課
- MHIAEL長崎生産統括課は、IT・生産技術・生産管理領域で、AEL長崎工場の司令塔としての役割を担っています。
グループ・チーム
- ITチームは、生産性向上及び業務改善を目的としたDX活動推進、ITインフラの維持管理 等の役割を担っています。
業務内容
- 生産システム・DX業界の最新情報を調査把握し、改善に繋がる仕組みの構築をリード頂く。
- やりたいことの具現化や課題解決に向け、道筋・手段を自ら開拓しつつ、チームを活かして目標達成を目指す。
具体的には:
- DX活動推進:活動計画立案・IoT化及び見える化・生成AI活用推進など。
- 社内インフラの運用・保守:基幹システム・サーバやネットワーク・各種機器の運用・保守・改善など。
募集内容
- (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
期待する役割:
- 生産システム・DX業界の最新情報を調査把握し、改善に繋がる仕組みの構築をリード頂く。
- やりたいことの具現化や課題解決に向け、道筋・手段を自ら開拓しつつ、チームを活かして目標達成を目指す。
使用ツール:
- Officeソフト全般
- 製造に用いる基幹システム(PLM,ERP,MES)
- 生成AIやBIツール(Tableau)
キャリアパス:
- 定期的にキャリアデザインを描き、上司と擦り合わせして頂きます。IT分野のスペシャリストを目指す以外にも、御自身のモチベーションや特性に応じて、生産技術・生産管理・設備担当など、或いはライン長へのキャリアアップが可能です。
研修体制(OJT体制):
- 入社時に導入教育受講。その後はチーム内指導員によるOJTがメインで、定期的な社内共通教育または個別開催の研修(自己申告可)を受講頂きます。OJTについては、同担当の先輩社員を指導員として日常業務を通して実施し、独り立ち可能となった後も、チーム内指導員・同僚・上司に相談しながら業務を進めて頂きます。
ポジションのやりがいや魅力
- 各種活動を通じてITスキルを向上させることができ、航空エンジン部品製造の知識も習得することができる。
- IT分野に於ける裁量が大きいポジションであり、自身が実現したい事を実行に移す機会が大いにある。
働き方
- リモートワーク:有 業務内容・プライベート状況等に応じてリモートワーク可能
- 出張の有無:有 AEL小牧工場・設備メーカ・航空エンジンOEM(海外)など
- 夜勤の有無:無
この求人は、三菱重工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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