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民間航空機 航空機コンポーネントの製造に関するプロジェクト管理業務（民間機セグメント）
- 勤務地
- 愛知県名古屋市港区
- 休日
- 年間休日126日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
航空機製造に関する海外製造会社のプロジェクト管理業務を担当します。海外の製造拠点・調達先の納期や品質の最適化、増産キャパシティの構築、コストダウン計画の策定・推進などを行います。
この求人に応募
応募資格
必須
歓迎
1）プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
- 自動車、半導体、プラントなど、複雑な工程を持つ製造業での生産計画/生産統制経験、もしくは生産準備や立ち上げ経験。
- または、PMP（Project Management Professional）資格保有者
- 2) DX・ITによる業務改善の実績をお持ちの方
- BIツール（Tableau, Power BI等）の導入・運用、またはERPシステムの構築/運用経験。
- 3）管理会計・事業企画の知見をお持ちの方
- 単なる経費処理ではなく、PL（損益計算書）を意識した予算策定や、投資対効果（ROI）のシミュレーション実務。
求める人物像
- 世界を舞台に自分の力を試したいという情熱を持った方
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- 生産管理
- 雇用形態
- 正社員期間の定めなし
- 給与
- 450〜1000万円/年
- 給与の詳細
- 月給 4,500,000円〜10,000,000円 想定年収：450万～1000万円 月給制：260,000円～
- 手当
- 通勤手当住宅手当家賃補助制度最大6万円（名古屋地区は4万5千円）家族手当
- 勤務地
- 愛知県名古屋市港区大江町１０番地
- 転勤
- 当社の定める場所将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。
- 働き方
- ・在宅勤務：原則として出社（一時的な利用は可能）
- 勤務時間
- フレックスタイム制度（コアタイムあり/なしは部署による）が適用されます。通常期は月10～20時間程度。年度末や大型案件の出荷期には増加する可能性がありますが、業務の効率化を常に意識する風土です。8:00-17:00（休憩時間12:00-13:00） ※フルフレックスタイム制。標準労働時間：1日あたり8時間・月平均残業時間20～30時間程度（休日出勤を含む）
- 年間休日
- 126日
- 休日・休暇
- 年間休日126日完全週休2日制（土曜日・日曜日）祝日年末年始夏季休暇年次有給休暇（22日）リフレッシュ休暇結婚休暇出産休暇忌引休暇ショートバケーション休暇
- 福利厚生
- 財形貯蓄制度、従業員持株会、介護休業・勤務制度、寮・社宅など
- 社会保険
- 社会保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
- 受動喫煙対策
- 屋内禁煙
- 業務の変更の範囲
- 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
- 就業場所の変更の範囲
- 当社の定める場所
- 経験年数
- 3年以上
- 学歴
- 短大・高専卒業以上
- 掲載日
- 2026/07/08 22:09（101日前）
- 最終確認
- 2026/10/16 20:42（1日前）
仕事内容
業務内容
- 航空機製造に関する海外製造会社のプロジェクト管理業務
- グローバル・オペレーション：国内関係部門と海外の顧客、調達先、製造拠点を相手にしたプロジェクト管理/推進。
- 量産フェーズの収益最大化：コストダウン計画（CR）の立案と、量産体制の盤石な維持。
- ダイナミックな増産対応：世界の航空需要に応えるための、中長期的な増産キャパシティの構築。
- 具体的には以下の業務を想定しています。
- 1. 世界を股に掛けるプロジェクト管理
- 海外の製造拠点および調達先のパフォーマンス管理：ベトナム・インド・カナダ・欧州のパートナー企業に対し、納期（Delivery）と品質（Quality）の最適化を指示・支援。
- マルチナショナルな合意形成：ボーイング・エアバスといった顧客の要求事項を正確に咀嚼し、海外製造現場の状況を加味した上で、現実的かつ最適なプロジェクトマイルストーンの設定
- 2. 「次世代の製造ライン」をデザインする
- 増産シナリオ構築と推進：急増する航空機需要に対し、海外拠点の設備投資や人員配置、部材供給網をどう強化すべきかのグランドデザインを描き、推進する。
- ボトルネックの解消：国や地域ごとに異なる製造上の課題を特定し、国内関係部門と連携してチームで解決していく。
- コストダウン推進：量産体制における無駄を徹底的に排除し、グローバル競争力を維持するためのコストダウン計画を策定し、チームで推進していく。。
- （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
募集の背景
- コロナ禍明けによる旅客/貨物 需要の回復と老朽機体の置き換え需要により、航空機産業は大きな増産局面を迎えています。多くの部品が世界を横断して集まり、一つの機体になる――。この壮大なパズルを完成させるには、現場の「技術」だけでなく、全体を俯瞰し、最適解を導き出す強固な「司令塔」が不可欠です。
- 現在、私たちの製造/調達パートナーはベトナム、インド、カナダ、欧州と世界中に広がっています。
- 「日本の製造ノウハウを、いかに海外の製造拠点にインストールするか」
- 「多様な文化を持つチームを、いかに一つのゴールへ導くか」
- 私たちが求めているのは、製造業でのプロジェクトマネジャー（以下、PM）経験を武器に、世界を舞台に自分の力を試したいという情熱を持った方です。単なる「管理」を超え、プロジェクトの成否を左右する意思決定に関わる。そんな「司令塔」としての誇りを持って、共に航空機産業の未来を切り拓きませんか。
業務の魅力
- 1. 世界二大メーカー（ボーイング・エアバス）と対峙するスケール
- 世界を代表する巨大企業や海外製造拠点、調達先を相手に、国内関係部門とチームでプロジェクトを動かす手応えがあります。
- 自分の介在価値が、そのまま「空のインフラ」の安定供給に直結するダイナミズムを実感できます。
- 海外の製造拠点や調達先への出張機会があります。
- 1. PMとしての「希少性」を磨く
- 「製造業のPM経験」×「グローバル管理能力」×「航空機産業の専門性」。
- この3つを掛け合わせることで、市場価値の高い唯一無二のキャリアを築くことが可能です。
この求人は、三菱重工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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