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次世代コネクティッドサービスに関わる商品企画推進 (メンバークラス)
- 勤務地
- 広島県安芸郡府中町
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
商品企画部 ソフトウェアサービス企画Grにて、クルマにつながるスマホアプリの価値設計・機能要件設計を担当します。市場ニーズや競合動向の調査、スマートフォンアプリの顧客価値・ユースケース・機能設計、価値検証に向けたPoCを行います。MyMazdaをはじめとするマツダ車ユーザー向けソフトウェアサービスの企画を推進し、海外関連会社や社内開発部門などと連携します。
この求人に応募
応募資格
歓迎
- 自動車業界に関する知見
- IoTやスマートフォンアプリに関わる企画/要件定義のご経験
- 語学力 (TOEIC600点以上)
求める人物像
- 自身が携わってきた専門領域に自信を持ち、経験を活かしながら活躍したい方
- 様々な部門や社外ステークホルダーと協業し、新しいコト／モノづくりを推進することに興味がある方
使用ツール
募集要項最終確認 10/19
- 職種
- プロダクトマネージャー
- 雇用形態
- 契約期間：期間の定めなし：正社員試用期間：試用期間あり（3か月）
- 給与
- 510〜820万円/年
- 給与の詳細
- 給与：月給制 月27万円以上※経験・スキルを考慮し優遇※想定年収：510万円〜820万円昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)
- 手当
- 通勤費引越し費用交通費
- 勤務地
- 広島県安芸郡府中町新地3-1
- 転勤
- 将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
- 働き方
- 週２〜３回程度の在宅勤務可能
- 勤務時間
- 勤務時間：9:00〜17:45（休憩45分）フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間時間外労働：あり（時間外手当支給）
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく）年間有給休暇：15日〜20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
- 福利厚生
- 退職金借上住居（独身者/単身者）車両購入時割引制度各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）借上住居（独身者/単身者）を完備しております。
- 社会保険
- 各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
- 受動喫煙対策
- 室内禁煙または喫煙専用室を設置
- 業務の変更の範囲
- 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
- 就業場所の変更の範囲
- 将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
- 掲載日
- 2026/10/12 00:03（8日前）
- 最終確認
- 2026/10/19 23:12（1日前）
仕事内容
採用背景
- 組織強化に向けた採用活動を行っています。近年、家電などあらゆるモノのスペックや品質は高水準に達しつつあり、モノだけでは差別化が難しい状況にあります。消費者はモノの価値よりも、そのモノを通じて得られる感動や喜び、利便性といった体験価値を求めています。自動車も同様、我々マツダは自動車を売る会社から体験を提供する会社に生まれ変わらなければなりません。特に、SDV（Software Defined Vehicle）の台頭によって体験価値設計の重要性が増しており、それに関連するスマホアプリも含めて本Gr.が全社の企画統括部門として担います。お客様との重要なタッチポイントであるスマホアプリの企画担当として、顧客視点に立ったアプリの機能要件を策定していただき、それに関連するソフトウェアサービスなども含めて、幅広くグローバルに活躍していただけることを期待しております。※「MyMazda」等の開発を担っていた従来のマツダにあったソフトウェアサービス企画チームが当組織にあたります。
部門ミッション
- 商品に対する従来の考え方を超え、自動車だけではなくスマートフォンアプリ等のソフトウェアサービスも商品と捉えて企画する事をミッションとして取り組んでいます。電動化が急激にグローバル進展する中、新技術や新価値といった挑戦すべき複合的な課題のあるソフトウェアサービスを一括して企画推進する体制を構築する為、幣Gr.（ソフトウェアサービス企画Gr）が設立致しました。特に、ソフトウェアサービスは顧客体験を大きく変革するイネーブラーとなる為、マツダの新しいビジネス創造に向けて挑戦しております。
職務概要
- 商品企画部 ソフトウェアサービス企画Grにて、クルマにつながるスマホアプリの企画や実装部門に引き渡すまでの価値設計/機能要件設計を担当頂きます。ソフトウェアサービスの事業開発における企画/要件定義フェーズを担っているポジションです。
職務詳細
- ご経験に応じて、以下業務を担当頂く予定です。
- 必要なアプリ機能を見極める為の市場ニーズ、競合他社の動向調査
- スマートフォンアプリの顧客価値、ユースケース、機能設計
- スマートフォンアプリの価値検証に向けたPoC実施
- ※海外ユーザーのリサーチを目的とした、海外関連会社 (アメリカ、ヨーロッパ、オーストラリア、カナダ等) とのやり取りもあり、グローバルに活躍頂けます。
- ※設計/開発フェーズ以降は社内の開発部門もしくは外部リソースを活用しております。
対象プロダクト
- マツダ車ユーザーに関わるソフトウェアサービス
- L 主な対象プロダクトはMyMazda＜コネクティッドサービス用アプリ＞ですが、現在はスピンオフアプリ等の企画も検討しております。
他部門との連携
- 海外関連会社 (アメリカ、ヨーロッパ、オーストラリア、カナダ等) のビジネス部門、R&D組織、MDI&IT本部 (コネクティッド開発担当)、法務部門等、他組織との連携がございます。企画フェーズや設計フェーズなど、工程毎にタスクを管理し、密に連携をしながら大規模なビジネスを構築しています。※3〜4か月に1回のペースで出張が発生する可能性もございます。
変更の範囲
- 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
ポジション特徴
- クルマのソフトウェア化が業界全体で加速する中で、クルマを取り巻くソフトウェア戦略は競合に対抗する為の非常に重要な鍵となります。その中でもお客様との重要なタッチポイントであるスマートフォンアプリは全社的に大きく期待をされており、ソフトウェアサービスを通じて次もマツダ車を選んでいただく為の重要な役割を担えるポジションです。配属先が商品企画部という全社的な中核部門に位置している事、また新組織である事から、自ら将来像を描いて新しい事へも積極的に取り組んでいただけます。また、本領域はマツダでは非常に希少な為、入社後は中心的な役割を担って頂き、海外拠点とのニーズ調査や開発部門との協業など、一貫した価値設計に携わっていただけます。
働くメンバーのやりがい
- 全社的に多くの部門と関わる事になる為、視野やスキルを広げる機会に恵まれている点が大きな魅力ポイントの1つです。ユーザーの声を聞いて、業務へ活かしていく機会も豊富です。また新設組織としてスピード感を持った意思決定ができるような組織となっており、裁量をもって業務に取り組める事、新規事業の立ち上げフェーズに携われる事にやりがいを感じます。
この求人は、マツダ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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