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東京都の研究職（応用研究員）の求人148件応募資格・募集要項・仕事内容を見る
自動運転／ADAS開発 経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転またはADAS領域）
- 勤務地
- 東京都港区
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
先進運転支援システム（ADAS）や自動運転技術の開発を行う領域で、車両運動制御や状況予測に伴う行動制御技術の開発を担当します。交通参加者の動作データを用いた推定・制御アルゴリズムの研究開発や、ドライバの運転行動分析とモデル化にも取り組みます。
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応募資格
歓迎
- 人の運動の分析・評価業務
- 車両運動力学に関する知識や業務経験
- 車載制御システムの開発
- マンマシンシステムの開発業務
- 機械学習の制御システム適用の研究・開発業務
- 自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など）
求める人物像
- 自ら問題や課題を見つけ出し、積極的に解決策を提案・実行できる方
- 周囲と協力しながら円滑なコミュニケーションを取り業務を推進できる方
- 自社製品に対する誇りと愛着を持ち、製品の品質向上に情熱を注げる方
募集要項最終確認 10/15
- 職種
- 研究職（応用研究員）
- 雇用形態
- 契約期間：期間の定めなし：正社員試用期間：試用期間あり（3か月）
- 給与
- 510〜1170万円/年
- 給与の詳細
- 月給制 月27万円以上※経験・スキルを考慮し優遇※想定年収：510万円〜1170万円昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)
- 手当
- 通勤費引越し費用交通費
- 勤務地
- 東京都港区麻布台 1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー 49階広島県安芸郡府中町新地3-1
- 転勤
- 将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- 9:00〜17:45（休憩45分）フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間時間外労働：あり（時間外手当支給）
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく）年間有給休暇：15日〜20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）年数回土曜・祝日出社有り年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
- 福利厚生
- 退職金借上住居（独身者/単身者）
- 社会保険
- 各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
- 受動喫煙対策
- 室内禁煙または喫煙専用室を設置
- 業務の変更の範囲
- 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
- 就業場所の変更の範囲
- 将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
- 掲載日
- 2026/10/11 11:43（5日前）
- 最終確認
- 2026/10/15 23:29（1日前）
仕事内容
職務概要
- 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援や自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化や制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
職務詳細
- 人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発
- 交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発
- 機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化
部門ミッション
- マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。
ポジション特徴
- マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。
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