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次世代ディーゼルエンジン開発（プロジェクト推進）エキスパート
750〜900万円/年
※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 神奈川県
- 休日
- 年間休日121日
- 雇用形態
- 正社員
- ハイブリッド勤務
- 在宅勤務あり
- 年間休日120日以上
- 賞与あり
- 住宅補助
- 食事補助
どんな仕事かAIによる生成
産業用ディーゼルエンジンの企画立案・開発を担当し、社内関係部署をリードして量産化を推進します。顧客・社会ニーズや技術動向、法規動向を読み解き、新規開発エンジンの仕様決定や開発スケジュールの策定・管理を行います。
この求人に応募
応募資格
必須
- 内燃機関基礎知識、関連部署と協働する為のコミュニケーションスキル
歓迎
- 製品開発プロジェクトの企画・設計実務経験
【求めるスキル】
- 品質問題解決能力(統計手法含む）
- 内燃機関制御基礎知識
求める人物像
- 自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
- 変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
- 自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
- 自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
- 「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
募集要項最終確認 10/15
- 職種
- 製造業
- 雇用形態
- 正社員3ヶ月
- 給与
- 750〜900万円/年
- 給与の詳細
- 組合員：750万円〜900万円経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。※昇給年1回、賞与年2回 （今年度実績予定5.6ヶ月）
- 手当
- 家族手当通勤手当時間外勤務手当赴任費用
- 勤務地
- 神奈川県
- 働き方
- 在宅勤務制度あり
- 勤務時間
- 本社8：45〜17：45工場：8：15〜17:15※フレックスタイム（指定職場による／1日の標準労働時間8H）
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 年間休日：121日（会社設定カレンダーによる週休2日制）有給休暇：入社年度15日（勤続1年毎1日増、最高20日）ほか
- 福利厚生
- フレックス勤務制度、在宅勤務制度あり赴任費用（引越費用、赴任旅費は当社規定により支給）福利厚生（社宅・独身寮、食堂、研修センター）
- 社会保険
- 保険制度（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険）
- 学歴
- 大学卒業以上
- 掲載日
- 2026/10/11 15:23（5日前）
- 最終確認
- 2026/10/15 03:26（1日前）
仕事内容
職務のミッション
- 顧客/社会ニーズ、技術動向、法規動向、に合わせたエンジンの企画立案/開発推進
職務の内容
- 商品力の高い産業用ディーゼルエンジンの企画立案・開発
- エンジン開発、社内関係部署（営業・生産・購買など）をリードし量産化
- 顧客/社会ニーズ、技術動向、法規動向、を読み解き新規開発エンジンの目品/仕様決定し企画立案
- 新規開発エンジンの開発提案から量産までの開発スケジュールの策定/管理/推進
やりがい
- 産業用(油圧ショベルなどの建設機械、発電機、船舶、など)の動力源として、ディーゼルエンジンは世界中で活躍しています。ディーゼルエンジンの開発を通して、産業用機械の開発に関与することができます。また、車両用の最先端技術を活用して開発を通じて技術的知見を広げられるのもいすゞ自動車ならではの魅力です。具体的な業務の流れとしては、お客様訪問を行い機械を理解し、展示会/社外講習会への参加により最新技術動向を把握し、自分の思いを新規開発エンジンの企画に反映させ量産化する。プロジェクト推進の中心となりますので達成感は非常に高いです。
入社後のキャリアプラン
- 1年後：実務担当者としてプロジェクト推進業務に従事
- 3年後：プロジェクト推進リーダー
この求人は、いすゞ自動車株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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