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東京都の機械設計の求人174件

推進システムエンジニア

704〜1003万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は東京都の機械設計の求人の中央値(600万円)より104万円高い

勤務地
東京都江東区
休日
年間休日120日完全週休2日
雇用形態
正社員
  • ※・車通勤可(北海道・福島勤務のみ対象)
  • ※車通勤可(北海道・福島勤務のみ対象)

どんな仕事かAIによる生成

推進システム設計担当として、液体推進システムの設計解析や各種装備品への要求設定、性能試験の実施・評価を行います。推進剤タンク圧力制御システムの開発、打上げ運用計画の立案、機体推進系システムや地上プラント設備のモデリング・評価、ステージ燃焼試験の計画・実行・評価も担当します。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与704〜1003万円/年

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応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

  • 下記に一つでも当てはまる方

    • 航空宇宙工学もしくは機械工学関係で学士以上の学位を有すること
    • 航空宇宙工学関係で3年以上の実務経験を有すること
  • 日本語での円滑なコミュニケーションが可能な方(目安:ビジネスレベル以上)

歓迎

  • 下記の内、1つでも該当する方は歓迎いたします。

    • 液体ロケットの推進系システム、もしくはコンポーネント設計の経験
    • 1DCAE技術を用いた流体システムの解析評価の経験もしくは当該分野に興味のある方
    • 極低温流体や高圧流体を用いたプラント設備の設計、開発、運用の経験

求める人物像

  • 自ら課題を発見し、課題解決に向けてやり切ることができる方
  • 新しい知識を学び続けられる方
  • 全体志向を持って、相手を尊重し成果をあげることができる方

募集要項最終確認 10/16

職種
機械設計
雇用形態
正社員 ※期間の定め:無有(3ヶ月)※試用期間中の減額なし
給与
704〜1003万円/年
給与の詳細
<予定年収>704万円~1,003万円<月給>587,000円~836,000円<月給の内訳>・基本給:433,000円~619,000円・固定残業代:154,000円~217,000円<補足>・給与には45時間分の固定残業代を含む/超過分は全額支給・経験・能力等を考慮の上、決定します。・昇給:年1回(3月)
手当
交通費出張時の交通費・手当住宅手当15,000円/月単身赴任手当30,000円/月帰省手当上限150,000円/月
勤務地
東京都江東区東陽7-1-2 イーストネットビルディング2階
アクセス・通勤
車通勤可(北海道・福島勤務のみ対象)
働き方
一部リモートワーク可
勤務時間
・フレックスタイム制(コアタイム無し)※始業・終業の時刻の指定無し・清算期間:1か月・フレキシブルタイム:05:00~22:00・標準労働時間:1日あたり8時間・所定労働時間を超える労働:あり(業務状況により発生する場合あり)・休憩時間:1日あたり60分
年間休日
120日
休日・休暇
・休日:完全週休2日制(土曜日、日曜日)、国民の祝日、1月2日、1月3日※年間休日120日以上・休暇:年次有給休暇(入社日に10日付与)、夏季休暇(2日)・その他:婚姻・慶弔・産前産後・看護・介護など
福利厚生
・交通費支給・出張時の交通費・手当・一部リモートワーク可・副業可・服装自由・屋内原則禁煙(喫煙専用室、または屋外喫煙所あり ※勤務地により異なる)・車通勤可(北海道・福島勤務のみ対象)・定期健康診断・出産・育児支援制度あり(労務からのフォロー面談などを実施)・産業医面談・書籍購入/セミナー参加可能・PC/モニター支給
社会保険
社会保険完備(健康保険、介護保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険)
受動喫煙対策
※受動喫煙対策:屋内原則禁煙(同フロア共用部に喫煙専用室あり)・屋内原則禁煙(喫煙専用室、または屋外喫煙所あり ※勤務地により異なる)
業務の変更の範囲
会社の定める業務
就業場所の変更の範囲
会社の定める事業所
経験年数
3年以上
学歴
大学卒業以上
掲載日
2026/07/03 22:16(106日前)
最終確認
2026/10/16 15:29(1日前)

仕事内容

Description

  • 推進システム設計担当としてご経験等を踏まえて下記の業務を中心にお任せします。

具体的な仕事内容

  • 液体推進システム設計解析(例:飛行計画に基づく推進剤搭載・消費計画の立案、推進剤タンク圧力計画の検討など)
  • 推進システム設計に基づく各種装備品への要求設定
  • コンポーネント設計チームと連携した各種装備品の性能試験の実施、結果の評価
  • 推進剤タンク圧力制御システムの開発
  • 打上げ運用計画(主に機体推進系システムの運用計画)の立案
  • 機体の推進系システム、地上プラント設備のモデリングおよび動的挙動の評価
  • ステージ燃焼試験の計画検討および実行、評価

加圧供給系(推進系)とは

  • ロケットにおける加圧供給系(推進系)とは、ロケットエンジン、タンク、搭載電子機器(アビオニクス)などの機能を総合し、ロケット機体の飛行に不可欠な推進力を適切に発揮させる機能を司る機能の開発に責任を持っています。
  • ロケットの打上げやステージ燃焼試験などの大規模試験の計画や実施、推進システムに関わる各種システム設計・解析、機体に搭載する各種装備品・コンポーネントの設計・開発といった、コンポーネント設計から運用まで幅広い領域を担当しています。
  • ※変更の範囲:会社の定める業務

この求人は、インターステラテクノロジズ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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