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東京都のITアーキテクト・システムアーキテクトの求人299件

製品企画・システム統合エンジニア

700〜1003万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は東京都のITアーキテクト・システムアーキテクトの求人の中央値(750万円)より50万円低い

勤務地
東京都江東区
休日
年間休日120日完全週休2日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

開発部のシステムインテグレーション担当として、小型ロケット「ZERO」開発の全体最適を推進します。各開発部署の技術的なハブとなり、仕様の具体化やインターフェースの統合、部署間の調整、技術検証を行います。入社後は初号機の課題解決や未決事項の調整から始め、2号機以降の開発で全体最適をリードします。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与700〜1003万円/年

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応募資格

必須

  • 次のいずれか

    • 自動車業界における製品企画、主査補佐、またはプロジェクト管理の実務経験
    • もしくは、重工関連における複数システムを俯瞰した設計・システム統合・技術調整の経験
  • 3D-CADや簡易的な解析・計算ツールを用いて、技術的な仕様やレイアウトの妥当性を検証できるスキル
  • 社内外の多様な専門領域のエンジニアと利害調整を行い、合意形成を導ける円滑なコミュニケーション能力
  • 日本語での円滑なコミュニケーションが可能な方(目安:ビジネスレベル以上)

歓迎

  • 自動車のパワートレーンや構造体など、熱・流体・構造・電気・制御が複合的に絡み合うシステムの開発経験
  • 試作・実験・評価の現場において、不具合解析やトラブルシューティングを行った経験

求める人物像

  • 新しい技術や、不確実性の高いスタートアップの開発環境に挑戦したいという強い意欲
  • 主体的に課題に取り組み、限られた時間の中での解決をやりきれる方
  • 新しい知識を学び続けられる方
  • チームとして関係者と協調して成果を上げることができる方

募集要項最終確認 10/16

職種
ITアーキテクト・システムアーキテクト
雇用形態
正社員 ※期間の定め:無有(3ヶ月) ※試用期間中の減額なし
給与
700〜1003万円/年
給与の詳細
700万円~1,003万円584,000円~836,000円・基本給: 430,000円~619,000・固定残業代:154,000円~217,000円・給与には45時間分の固定残業代を含む/超過分は全額支給・経験・能力等を考慮の上、決定します。・昇給:年1回(3月)
手当
交通費支給出張時の交通費・手当単身赴任手当30,000円/月帰省手当上限150,000円/月
勤務地
東京都江東区東陽7-1-2 イーストネットビルディング2階
転勤
会社の定める事業所
働き方
・一部リモートワーク可
勤務時間
・フレックスタイム制(コアタイム無し)※始業・終業の時刻の指定無し・清算期間:1か月・フレキシブルタイム:05:00~22:00・標準労働時間:1日あたり8時間・所定労働時間を超える労働:あり(業務状況により発生する場合あり)・休憩時間:1日あたり60分
年間休日
120日
休日・休暇
・休日:完全週休2日制(土曜日、日曜日)、国民の祝日、1月2日、1月3日※年間休日120日以上・休暇:年次有給休暇(入社日に10日付与)、夏季休暇(2日)・その他:婚姻・慶弔・産前産後・看護・介護など
福利厚生
・副業可・服装自由・定期健康診断・出産・育児支援制度あり(労務からのフォロー面談などを実施)・産業医面談・書籍購入/セミナー参加可能・PC/モニター支給
社会保険
・社会保険完備(健康保険、介護保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険)
受動喫煙対策
※受動喫煙対策:屋内原則禁煙(同フロア共用部に喫煙専用室あり)・屋内原則禁煙(喫煙専用室、または屋外喫煙所あり ※勤務地により異なる)
就業場所の変更の範囲
会社の定める事業所
掲載日
2026/07/03 22:16(106日前)
最終確認
2026/10/16 15:29(1日前)

仕事内容

Description

  • 開発部におけるシステムインテグレーション担当として、小型ロケット「ZERO」開発の全体最適の推進をお任せします。
  • ZERO実証機システムマネージャーと密に連携を取りながら、各開発部署(推進、構造、アビオニクス、地上設備など)の技術的なハブとなり、検討段階にある仕様の具体化やインターフェースの統合、全体の整合性を見極める役割を担っていただきます。
  • 本ポジションは「未確定の技術仕様の具体化やシステム統合」に特化して動くのが大きなポイントであり、魅力です。
  • 入社後は、まず初号機の課題解決や未決事項の調整業務からスタート。 ロケット全体のシステムを掴んでいただいた上で、2号機以降の開発で本格的に全体最適のリードをお任せしたいと考えています。 自動車業界での製品企画・プロジェクト管理の経験や、重工関連で複数のシステムを俯瞰してこられた経験がそのまま活きる環境です。

具体的な業務内容

  • 各部署のハブとなり、技術的な整合性を担保する以下の業務を行います。
  • 仕様の背景の噛み砕きと現場への展開 マネジメント層が策定した要求仕様の背景や意図を正しく理解し、各開発部署の現場エンジニアが納得して動けるような、分かりやすい形での共有・伝達
  • 各部署のボトルネックの吸い上げと調整 様々な部署のエンジニアとの対話を通じた、提示仕様がどこの設計・製造の足かせ(律速)になっているかの洗い出し。および部署間で意見がぶつかる部分のすり合わせと、現実的な着地点の策定
  • 仕様の可視化と簡易的な技術検証 調整内容や仕様の文書・図表・3Dモデルなどへの落とし込み。および簡易的な計算などを用いた、仕様の理論的な妥当性の確認・検証
  • 製造や射場オペレーションを見据えた仕様確認 決定した仕様が、実際の組み立て、試験場、射場(発射場)での運用において「本当に現実的か」「どう使われるか」という現場視点に立った確認・評価

この求人は、インターステラテクノロジズ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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