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渉外
760〜1200万円/年
※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 東京都日野市
- 休日
- 年間休日121日
- 雇用形態
- 正社員
- ハイブリッド勤務
- 在宅勤務あり
- 残業月20時間以下
- 年間休日120日以上
どんな仕事かAIによる生成
官公庁・業界団体との折衝を通じた政策提言活動を推進する。自動車工業会への参画や官公庁との窓口業務を担い、日野のビジネス戦略実現と持続的成長に貢献するポジションです。
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応募資格
必須
- 渉外／対外折衝、またはそれに準ずる業務経験（5年以上目安）
- 政策・技術の一般的知識を要する業務の経験（5年以上目安）
- 高度な対外折衝・調整能力（相手目線と自社目線でのバランス感覚）
- 法改正・制度変更が事業・製品・経営に与える影響を構造的に説明できる能力
- 経営視点・レポーティング能力
- 英語：業務レベル（会話・読み書き・会議対応）TOIEC700以上
歓迎
- 商用車業界での勤務経験
- 管理職としての組織マネジメント経験
- カーボンニュートラル、自動運転、コネクテッド等の技術バックグラウンド
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- 政策渉外
- 雇用形態
- 正社員（期間の定め：無）試用期間有 3ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更無）
- 役職
- 係長〜管理職級
- 給与
- 760〜1200万円/年
- 給与の詳細
- 想定年収760万円〜1200万円※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します月給制 月給￥399,000〜 基本給￥399,000〜を含む/月
- 勤務地
- 東京都日野市
- 転勤
- 日野自動車株式会社の国内外各事業所および関連会社 等※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した事業所を 変更することがある。当面なし。
- 働き方
- リモートワークも併せた勤務も可能です。
- 勤務時間
- 8:30〜17:25（07時間55分／休憩60分）月によって異なりますが、通常月20時間程度の残業になります。
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 年間121日（弊社カレンダーに拠る）試用期間中は有給休暇の付与はございません
- 業務の変更の範囲
- 当社の定める業務全般。将来的に、会社は業務の都合により必要がある場合、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。
- 就業場所の変更の範囲
- 日野自動車株式会社の国内外各事業所および関連会社 等※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した事業所を 変更することがある。
- 経験年数
- 5年以上
- 掲載日
- 2026/07/03 21:20（106日前）
- 最終確認
- 2026/10/16 17:22（1日前）
仕事内容
採用背景
- 組織体制の変更、ARCHIONグループとしての統合が進む中で、より広い視野で大きな戦略を描ける人材が求められています。業界の方向性も変化しており、防戦一方ではなく、積極的な政策提言ができる体制強化が急務となっております。
業務内容
- 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発・製造・販売を手掛ける当社にて、官公庁・業界団体との折衝を通じた政策提言活動を推進していただきます。自動車工業会への参画や官公庁との窓口業務を担い、日野のビジネス戦略実現と持続的成長に貢献するポジションです。
業務詳細
- 自動車工業会（自工会）への参画および意見調整・提言活動
- 官公庁（国土交通省・経済産業省・環境省・自治体等）との窓口業務統括
- 海外事業体を通じた現地政府の政策把握
- 渉外戦略（中長期）の立案・実行の補佐
- 経営層向けの政策面での外部環境変化による対外リスク・機会に関するレポーティング補佐
日常業務の具体例
- 政策分析・発信：官庁による政策発表を受け、政策内容を理解し日野への影響度を把握。社長、各CxO・機能長に分析情報を発信
- 自工会を通じた政策・技術議論：自工会からの議題・資料を社内で議論し、協調領域の推進に向けて意見を発言
- 官庁への個社としての働きかけ：日野車の社会的優位性を把握し、各官庁との補助金政策議論に反映
- 配属業務は、ご経験に応じて経済産業省窓口担当、環境課題担当、安全・自動運転課題担当、海外担当のいずれかに配属となります。ただし、一人で複数の領域を担当することもあり、専門性よりも幅広い対応力が求められます。
ポジションの魅力
- 自動車業界の転換期において、経営層から現場、さらには全自動車メーカートップが集まる場や官庁・業界団体に至る社内外の広範なネットワークを舞台に、高い裁量を持って政策反映や提案を行いながら、自社やグループ全体、そして未来の自動車業界を変革していくという唯一無二のやりがいと責任感を実感できる環境です。
配属先
- 配属先：渉外広報部 渉外グループ（7名体制、うち60代4名、50代3名とベテランが多いため、OJT体制もしっかりしています）
- チーム構成：経済産業省窓口担当、環境課題担当、安全・自動運転課題担当、海外担当の4つの区分を基本に、能力に応じて複数の担当へと配属となります。
- 渉外グループのミッションは、渉外活動を通じて「社会から信頼され、共感される日野」をつくり、持続的な成長を支え「会社の使命」実現に貢献することです。具体的には、日野のビジネス戦略を実現し持続的成長を可能にする戦略的折衝、社内外ネットワークの更なる強化による日野のアンテナ機能を担っております。
- 私たちが動くことによって、政策を動かし、国を動かし、業界団体を動かし、より良い未来を作っていくことがビジョンです。
教育体制・キャリアパス
- 現在多くのキャリア採用者が専門性を深めて活躍する中、入社後は先輩社員との同行やオンライン会議への参加を通じて官庁調整などの実務に段階的に慣れ、信頼関係を築きながら徐々に裁量を持って任せてもらえる手厚い育成環境です。
この求人は、日野自動車株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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