転職AI
保存・履歴

保存と履歴は、この端末のブラウザにだけ残ります。会員登録すると、スマホとPCで同じ一覧を見られ、条件に合う新着求人もメールで届きます。

ログインマイページ求人へ
職種・勤務地・キーワードで探す
条件を変える

こだわり条件

人気の職種
テック
コーポレート
セールス
サービス・販売
ビジネス
製造業
医療職
建設・建築
マーケティング
コンサルティング
デザイン
物流・運輸
不動産
研究
金融プロフェッショナル
クリエイティブ
士業・専門サービス
編集・コンテンツ
農林水産
公共・公務
北海道・東北
関東
中部
近畿
中国・四国
九州・沖縄
こだわり条件
条件をクリア
東京都のセキュリティエンジニアの求人687件

スペシャリスト

650〜850万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は東京都のセキュリティエンジニアの求人の中央値(613万円)より37万円高い

勤務地
東京都日野市
休日
年間休日121日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

新型車両の生産に向けた車載ECU制御ソフト管理システムの要件・仕様検討およびプロジェクト管理を担当します。サイバーセキュリティの法規対応やリスクアセスメント、セキュリティ対策の設計・運用を行い、新型車の市場投入に向けた型式審査承認取得を主導します。システム再構築プロジェクトでは、要件定義およびPMとして中心的な役割を担います。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

この求人に応募

給与650〜850万円/年

募集元で応募する日野自動車株式会社の採用ページへ
相談する共有準備中

応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

  • ITシステム開発・維持・管理のPM/PL経験(5年以上目安)
  • 論理的折衝スキル
  • 多様なステークホルダーとの調整・推進力

歓迎

使用ツール

車載ECU制御ソフト管理システムCSMSISMSUN-R155/156OT環境

募集要項最終確認 10/16

職種
セキュリティエンジニア
雇用形態
正社員(期間の定め:無)試用期間有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
役職
PMとして中心的な役割を担っていただきます
給与
650〜850万円/年
給与の詳細
想定年収650万円〜850万円※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します月給制 月給¥342,000〜 基本給¥342,000〜円を含む/月
勤務地
東京都日野市
転勤
転勤:当面なし。日野自動車株式会社の国内外各事業所および関連会社 等※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した事業所を 変更することがある。
働き方
記載なし
勤務時間
8:30〜17:25(07時間55分/休憩60分)
年間休日
121日
休日・休暇
年間121日(弊社カレンダーに拠る)試用期間中は有給休暇の付与はございません
業務の変更の範囲
当社の定める業務全般。将来的に、会社は業務の都合により必要がある場合、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。
就業場所の変更の範囲
日野自動車株式会社の国内外各事業所および関連会社 等※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した事業所を 変更することがある。
経験年数
5年以上
掲載日
2026/07/03 21:20(106日前)
最終確認
2026/10/16 17:22(1日前)

仕事内容

採用背景

  • 新型車両の生産に向けて、車両に対する万全のサイバーセキュリティ対策を講じるための車載ECU制御ソフト管理システムの改修が必要となっています。会社の体制変更、システム立ち上げなど、業務量が増加している一方で、情報セキュリティ分野は専門性が高い人員を増強していく必要がございます。

業務内容

  • 新型車両の生産に向けた車載ECU制御ソフト管理システムの要件・仕様検討およびプロジェクト管理業務を担当していただきます。車の制御情報を書き込むデータを作成するシステムに対して、サイバーセキュリティの法規対応を行い、新型車の市場投入を技術面から支える重要なポジションです。

業務詳細

  • 車載ECU制御ソフト管理システムの改修に沿ったCSMS、ISMSに基づくリスクアセスメントの実施サイバーセキュリティの防御施策や事業継続プロセスの設計・導入を推進し、法規制対応として新型車の市場投入スケジュールに合わせた、当局からの型式審査承認取得を主導していただきます。
  • 車載ECU制御ソフト管理システム群に対するセキュリティ要件の整備外部コンサルタントと連携の上、製造業特有の環境に最適化したセキュリティ対策の設計・運用を行っていただきます。
  • 車載ECU制御ソフト管理システムの再構築プロジェクト牽引新車開発における大幅なコスト・工数削減を目標に、システムアーキテクチャのモダナイゼーションを企画段階から携わり、要件定義およびPMとして中心的な役割を担っていただきます。

ポジションの魅力・やりがい

  • 社会的インパクトの大きい仕事自動車のサイバーセキュリティという社会的に極めて重要なテーマに最前線で携わることができます。自らの取り組みが、日本を走るトラック・バスの安全を守り、人々の生活を支えることに直結しているという実感を得られます。
  • 業界トップレベルの専門性が身につくUN-R155/156などの国際法規対応から、CSMS・ISMSに基づくリスク管理、OT環境のセキュリティ対策まで、自動車業界における最先端のサイバーセキュリティ知識・スキルを実践の中で習得できます。
  • 新型車の市場投入を技術で支える達成感自らが推進したシステムやセキュリティ対策が、実際に新型車の販売開始という形で世の中に出ていくため、技術者として大きな達成感と誇りを感じられる仕事です。
  • ものづくりの現場に近い環境商用車メーカーのIT部門として、自分たちで自分たちの業務システムを企画・運用しています。車のデータが集まる環境で、開発から生産技術まで幅広い領域に携わることができ、ものづくりが好きな方にとってやりがいのある仕事です。
  • 市場にあるプロダクトを生産している実感自分のやっている仕事が目の前の製品として現れるため、製造業ならではのやりがいを感じることができます。

配属先

  • IT企画部 経営管理システム推進G
  • 現在の体制:グループ長を含め約10名程度で構成されています
  • ※車載ECU制御ソフト管理システムの改修・運用を担当し、サイバーセキュリティ法規対応を主導する部署です

この求人は、日野自動車株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

同じ会社の求人81件

日野自動車株式会社の求人をすべて見る(81件)

職種と勤務地が似ている求人東京都のセキュリティエンジニア 687件

東京都のセキュリティエンジニアの求人をすべて見る(687件)

募集元の採用ページから応募できます

応募は日野自動車株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。

募集元の採用ページを開く
募集元で応募する採用ページへ

AI相談