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東京都のサービスエンジニア(機械・設備)の求人95件

フィールドエンジニア

400〜700万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は東京都のサービスエンジニア(機械・設備)の求人の中央値(410万円)より10万円低い

勤務地
東京都千代田区
休日
・土日祝日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

AIを利用した安全運転支援サービス『DRIVE CHART』および『GO運転管理』で使われる車載デバイスの安定稼働と品質向上を担うフィールドエンジニアです。現場で車載デバイスや車両電装系の不具合を調査・切り分け、現地復旧や外部設置業者への施工指導を行います。不具合データの分析や開発チームへの改善フィードバック、新機種・新機能の実車検証も担当します。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与400〜700万円/年

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応募資格

必須

歓迎

求める人物像

  • 現場・現物・現実(3現)を重視し、不具合の根本原因を粘り強く究明できる方
  • GOドライブのPurposeに共感いただける方/自動車や電気の専門知識を活かし、社会の安全・安心を支えるプロダクト作りに情熱を持てる方
  • 顧客や施工業者、社内エンジニア、ビジネスチームなど多様な関係者に寄り添った丁寧な技術説明や誠実な対応ができる方

募集要項最終確認 10/5

職種
サービスエンジニア(機械・設備)
雇用形態
正社員
給与
400〜700万円/年
給与の詳細
年収 400万円〜700万円 ※スキル・経験によって相談に応じます。 ※法定外45時間分の固定時間外手当を含む 査定2回/年 交通費支給(上限月額5万円)
手当
ニューノーマル手当月額2万円交通費上限月額5万円
勤務地
101-0065 東京都千代田区西神田1丁目1番1号 オフィス21ビル7F
転勤
会社が指定する営業所(テレワークを行う場所を含む)
働き方
記載なし
勤務時間
スーパーフレックスタイム制:労働時間を従業員の決定に委ねる。(コアタイムなし) 労働日の選択を認める制度ではないため、所定労働日は原則勤務。
休日・休暇
・土日祝日・有給休暇(初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与)・年末年始休暇・慶弔休暇・介護休暇(介護の必要な家族1人につき年間5日間)
福利厚生
・ウェルカムランチ制度・書籍購入制度・技術カンファレンス参加費負担(国内外)・部活動制度・私服勤務OK
社会保険
・社会保険完備健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
受動喫煙対策
屋内全面禁煙(ビル内に喫煙室設置有り)
業務の変更の範囲
会社が指定する業務全般
就業場所の変更の範囲
会社が指定する営業所(テレワークを行う場所を含む)
経験年数
3年以上
掲載日
2026/10/05 23:42(1日前)
最終確認
2026/10/05 23:42(1日前)

仕事内容

仕事概要

  • AIを利用した安全運転支援サービス『DRIVE CHART』およびアプリによるドライバ管理サービス『GO運転管理』において、車載デバイス(AIドライブレコーダー等)の安定稼働と品質向上を担う「フィールドエンジニア」の募集です。
  • 『DRIVE CHART』は、AIとIoTを掛け合わせた安全運転支援サービスです。10万台以上の社用車・タクシー等に専用車載デバイスが搭載されており、走行データや映像から危険運転を自動検知しています。
  • 本ポジションは、導入先企業や車庫等の現場において、端末や車両側(電気系統・配線等)にトラブル・障害が発生した際に現地へ赴き、原因調査(ハード・電装・ソフト・通信等の一次切り分け)と迅速な問題解決を行うスペシャリストです。
  • 自動車HW・電装系の専門知識を活かし、トラブルシューティングのみならず外部設置業者への施工指導や、社内開発チームへの不具合フィードバックによる根本改善までを担っていただきます。

業務内容

  • カスタマーサクセスチーム等と連携した顧客ミーティングへの同席・参加、および車両電気系統やデバイスに関するメカニカル・技術的な顧客説明・顧客対応
  • 導入先企業の現場(社用車・事業所車庫等)における車載デバイス(AIドラレコ等)・周辺機器・車両電装系の不具合調査および一次切り分け・現地復旧対応
  • テスターや計測機器を用いた車両電気系統(配線、電圧、バッテリー、CAN等)とデバイス側の障害原因特定
  • 協力会社・外部設置業者に対するドラレコ取り付け施工手順の指導・品質管理・不具合防止の啓発
  • 発生した不具合・障害データの分析および自社開発チーム(デバイスエンジニア、ソフトウェアエンジニア、エッジAIチーム)への改善フィードバック
  • 新機種デバイスや新機能導入時における実車検証・フィージビリティテストの実施

解決したい課題

  • 多種多様な社用車・事業用車両における電気系統・デバイス不具合の迅速な現場切り分けと解決
  • カスタマーサクセスチーム等と連携した専門的な顧客説明体制の確立、およびメカニカルなトラブルに起因する顧客満足度低下の防ぐ
  • 外部設置業者(パートナー施工スタッフ)の取り付け品質の平準化と指導体制の強化
  • 現場の不具合事象を開発チームへ還元し、ハードウェア・ソフトウェア双方における不具合の根本解決と品質向上

本ポジションの魅力

  • 全国10万台以上のモビリティの安全を現場の最前線で支え、「悲惨な交通事故をゼロにする」社会課題解決に直接貢献できます。
  • 自動車の整備・電装(アナログ技術)と、AI・IoTドラレコ(最先端テクノロジー)の双方の知見を融合・深化させることができます。
  • 単なる現場対応にとどまらず、社内のデバイスエンジニアやデータサイエンティストと距離が近く、自らの現場の気づきが自社プロダクトの品質改善や顧客満足度の向上、次世代機開発に直接反映されます。

所属組織

  • エッジ開発部 全体10名(部長:髙野 勇介)

組織体制

  • デバイスチーム(3名)、エッジAIチーム(3名)、モバイルアプリチーム(2名)、キッティングチーム(2名)

働き方

  • 現場訪問(首都圏中心、必要に応じて全国出張あり)およびオフィスでの不具合検証

この求人は、GOドライブ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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