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車載ECU開発エンジニア（制御設計／PL候補）
給与
450〜741万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 神奈川県横浜市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 125日
完全週休2日
仕事内容ファームウェアエンジニア
車載ECU開発（アプリケーション層）において、開発の中核を担うPL候補を募集する求人です。EV/FCV、ADAS/自動運転、コネクティッド、IVIといった次世代領域で、OEM・Tier1向けの先行開発から量産開発まで幅広いプロジェクトに参画し、制御ロジック設計やレビュー、開発推進を通じてチームをリードします。将来的にはPL、テックリード/アーキテクト、PMなどのキャリアパスが用意されています。
雇入れ直後）仕事内容
- 車載ECU開発（アプリケーション層）において、開発の中核を担うPL候補を募集。
- EV/FCV、ADAS/自動運転、コネクティッド、IVIといった次世代領域で、OEM・Tier1向けの先行開発から量産開発まで幅広いプロジェクトに参画。
- 制御ロジック（状態設計・例外処理）を軸に、仕様理解から設計方針の策定、実装・評価戦略まで開発の要所をリード。
- 具体的な役割として、要求仕様の理解、設計方針の策定、制御ロジック/状態遷移設計、実装方針の判断、評価観点の設計、タスク分解、レビュー観点の標準化などを担当。
- キャリアパスとして、アプリケーション領域の技術リード（PL）、テックリード/アーキテクト、プロジェクト統括（PM）を選択可能。
部所の魅力等
- 車載×次世代技術を実案件を通じて体系的に習得できる環境。
- 自動車業界の大変革期（EV/自動運転）を最前線で経験。
- 国内有数のOEM・Tier1と直接取引。
- 技術者育成を戦略として位置づけた教育体制。
求める人材像
- 将来的にPLとして、設計方針の策定やレビューを通じてチームをリードしたい志向。
- 技術だけでなく品質にも責任を持てる方。
- チーム全体の成果最大化にやりがいを感じられる方。
- 受け身ではなく、自ら設計・判断していきたい方。
募集要項最終確認 9/10
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 450〜741万円/年
- 勤務地
- 神奈川県横浜市
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 125日
- 職種
- ファームウェアエンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 6/30
- 最終確認
- 9/10
応募資格（必須）
- C言語開発経験
- 車載ソフトウェア開発経験者
- リアルタイム性・安全性・信頼性を最優先とし、通信(CAN、CAN_FD、AD通信)を介し、ハードウェア（マイコン・センサ・アクチュエータ）まで意識した開発が出来ること。
歓迎する経験
- 数学・物理の知識
- 電気工学の知識
- 自動車工学の知識
- ISO 26262（機能安全）の知識
待遇・福利厚生
- グループ健康保険組合
- 契約保養所
- 社宅・寮
- 退職金制度
求めるスキル・経験
この求人は富士ソフト株式会社の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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- 技術開発マネージャー（回路/組込）
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- 電動化（HEV/BEV向け）ECUソフト開発
- エンジン制御ECU BSW(Basic SoftWare)開発
募集元の採用ページから応募できます
応募は富士ソフト株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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