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SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画と技術要件定義
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
SDV時代における新たなユーザー体験の企画および商品化を推進します。市場動向、技術トレンド、顧客調査をもとにUXを構想し、ユースケース・システム要求・ソフトウェア要求の策定や、OEMとの共創活動を通じた新商品の企画提案を行います。
この求人に応募
応募資格
必須
次のいずれか
- ユーザー要求・顧客要求をシステム要求へ落とし込んだ経験
歓迎
- OEMまたはTier1での開発経験
- デザイン思考を活用した企画経験
求める人物像
- ユーザー起点のリサーチから体験設計、検証・要件化まで一気通貫で推進してくれる仲間を募集しています。
- 車載システム開発経験を活かし、より上流の企画・戦略領域へ挑戦したい方を歓迎します。
使用ツール
募集要項最終確認 10/22
- 職種
- システムエンジニア(SE・SIer)
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 550〜1430万円/年
- 給与の詳細
- 想定年収:550万円~1,430万円※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
- 勤務地
- 愛知県刈谷市東京都港区/芝御成門タワー
- 転勤
- 将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。
- 働き方
- 記載なし
- 掲載日
- 2026/07/25 22:05(89日前)
- 最終確認
- 2026/10/22 03:15(今日)
仕事内容
SDV時代における新たなユーザー体験の企画および商品化推進
- 市場動向、技術トレンド、顧客調査をもとに将来のユーザー体験(UX)を構想
- ADASシステム、コックピットシステム、統合制御ECUなどを活用した商品コンセプト立案
- プロトタイピングを通じたUX仮説検証と商品性評価
- ユーザー体験を実現するためのユースケース・システム要求・ソフトウェア要求の策定
- 車載ソフトウェア開発部門と連携したアーキテクチャ検討
- OEMとの共創活動を通じた新商品の企画提案
業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
- ✓UXデザインからシステム設計まで一気通貫で携われます。
- ユーザー体験価値の構想からシステム設計・ソフトウェア要件定義・商品化まで携わることができます。
- ✓SDV・自動運転時代の新たな価値創出に挑戦できます。
- 統合制御ECUやADASを活用し、これからのクルマの新しい体験価値を自ら企画・提案できます。
- ✓技術とUXの両方を活かせる希少なキャリアが形成できます。
- 車載ソフトウェア、システム設計、UX企画の知見を融合し、将来的には商品戦略や技術戦略にも関わることができます。
- ✓OEMとの共創を経験できます。
- 国内外OEMと直接議論しながら商品コンセプトを構築し、実際の商品化につなげることができます。
募集背景
- 自動運転やSDV(Software Defined Vehicle)の進展により、クルマの価値は性能や機能だけでなく、継続的に進化するユーザー体験へとシフトしています。
- 当部門では、ADASや統合制御ECUといった先進技術を活用しながら、将来のモビリティに求められる体験価値を企画し、商品化を推進しています。
- ユーザー体験を起点にしながらも、システム・ソフトウェア・アーキテクチャまで踏み込んで検討できる仲間を募集しています。
①組織ミッションと今後の方向性
- その中で当部では、クルマの頭脳を担う統合制御ECUを始めとする競争力ある商品・製品を企画する上で、UXを起点とした企画・戦略立案からお客様への提案を通じて商品化を実現し、社会課題の解決に貢献すると共にユーザーニーズに応えてまいります。
- 将来予想される新しいクルマのUXを考えながら、それをクルマ全体の機能を跨いだ新しい価値を商品として実現していくチャレンジを通じて、幅広い機能ドメインの知識獲得と社内人脈構築が期待できます。
②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界
- ◎キャリア入社比率:約40%
- 自動車業界だけでなく、電気機器メーカーなどからの入社者も多く在籍しています。
- 自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
この求人は、株式会社デンソーの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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