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こだわり
条件をクリア

内燃機関の後処理システムの開発

株式会社デンソー

研究 愛知県日進市 企業サイト 掲載 7/25

給与

600〜1100万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

勤務地
愛知県日進市
雇用形態
正社員
働き方
ハイブリッド勤務
年間休日
非公開

仕事内容応用研究員

内燃機関の排気浄化システムにおける現象解析および改善手段の提案を行う研究開発ポジション。触媒反応解析や排気センサの現象解析、排気系コンポーネントの信頼性解析、新たな計測解析技術の開発に携わる。化学反応の基礎知識と内燃機関または化学反応システムの開発経験が必須。デンソー社員として株式会社SOKENに出向する。想定年収は600万円~1,100万円。

業務内容

  1. 内燃機関の排気浄化システムにおける現象解析および改善手段の提案
  2. 複雑化する排気浄化システムにおける排ガス挙動の解析(エンジンベンチやモデルガスを用いた解析)
  3. 触媒における排気ガスの反応解析
  4. 排気センサに関わる現象解析
  5. 排気系コンポーネントの信頼性解析
  6. 触媒被毒現象の解析
  7. デポジット生成メカニズムの解析
  8. 排気浄化システムにおける新たな計測解析技術の開発

業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力

  1. 実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる
  2. 世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる
  3. 他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる
  4. 顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる
  5. 社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる

募集背景

  1. 脱炭素に向けて移動手段の電動化・水素化が進められているが、市場ではHEVやPHEVへのニーズが高まっており、内燃機関にも更なるレベルアップが必要
  2. 排気は厳格化する世界各国の将来規制に対応する必要があり、システムも複雑化しており、まだまだ多くの技術課題がある
  3. 排気エミッションの低減、ゼロエミッション化に向けた技術開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探している

職場紹介

  1. 株式会社SOKENはデンソーとトヨタ自動車が出資する研究機関であり、従業員は全員デンソー社員で構成
  2. 募集部署である内燃機関の領域では約40名の研究員が在席
  3. 経験や知識が豊富なメンバーが多い一方で、年齢や経験によらず自由に議論がされる風土
  4. 個々のミッションも明確で能力が直接的に発揮される環境
  5. 室は15名程度で構成され、平均年齢50才とベテラン中心で構成されており、技術を引き継ぎ次を担う人材を募集
  6. 部にはキャリア入社が4名おり、前職の経験を活かして活躍
  7. 試験作業が多いため、在宅勤務は週1日程度

募集要項最終確認 9/15

雇用形態
正社員
想定年収
600〜1100万円/年
勤務地
愛知県日進市
働き方
ハイブリッド勤務
年間休日
非公開
職種
応用研究員
経験年数
不問
掲載日
7/25
最終確認
9/15

応募資格(必須)

  • 化学反応に関する基礎知識(大学卒業レベル)
  • 内燃機関の後処理システムの開発経験
  • 化学反応システムの開発経験

この求人は株式会社デンソー採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。

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