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完成車両の物流業務
31万円/月
※ 月給提示。年額は賞与を含まないため算出していません
- 勤務地
- 大阪府池田市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
完成車輸送の企画、生産準備、日常管理・運用を担当します。新型車の生産準備や輸送管理に加え、海外生産車の輸入・国内生産車の輸出、完成車施設の保守・改善にも携わります。輸送管理や施設管理のグループで関係部門と協力し、物流オペレーションの実現に向けた取り組みを進めます。
この求人に応募
応募資格
必須
- 生産管理、需給管理、在庫管理、サプライチェーンマネジメントに関わる経験(営業での経験も可)
- 社内外関係者へのプレゼン、折衝経験のある方
- 高専卒/大学卒
歓迎
- プロジェクトリーダー、マネージメント経験ある方
求める人物像
- 異なる視点や経験を持つ方が新たな発想で物流改革に取り組むことを歓迎しています。
- 与えられた枠組みの中での「作業の効率化」にとどまらず、多様なステークホルダーを巻き込みながら、本質的な課題を設定し改善に取り組むことが出来る方
募集要項最終確認 11/9
- 職種
- SCMマネージャー
- 雇用形態
- 正社員(期間の定め無し)試用期間あり(6ヵ月)
- 給与
- 31万円/月
- 給与の詳細
- 2026年度新卒初任給博士卒/309,500円修士卒/290,300円学部卒/270,700円高専・短大卒/232,900円高校卒/220,500円※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします昇給:年1回賞与:年2回(7、12月)
- 手当
- 時間外勤務手当通勤交通費家族手当支給対象1人目17700円、2人目以降7000円/人独身者家賃補助
- 勤務地
- 大阪府池田市(本社(池田)工場 第1地区)
- 転勤
- 将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
- 働き方
- 在宅勤務: 基本的には出社していただきたいと考えていますが、ご家庭の事情などに応じて柔軟に対応いたします。
- 勤務時間
- 平均残業時間: 月30時間程度。ただし、個々人の働き方や業務状況によって変動します。フレックスタイム制(日当り7時間45分、コアタイム無し)標準時間 始業8:45−終業17:30
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(土曜・日曜)GW・夏期・年末年始の大型連休あり、年間121日年次有給休暇 基本入社翌月から付与(日数は規定による)※入社2月と3月は5月付与育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 他
- 福利厚生
- 財形貯蓄自動車資金貸付独身者家賃補助制度自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)社員クラブ診療所保養所など
- 社会保険
- 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
- 受動喫煙対策
- 敷地内全面禁煙
- 就業場所の変更の範囲
- 将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
- 学歴
- 短大・高専卒業以上
- 掲載日
- 2026/10/13 02:54(28日前)
- 最終確認
- 2026/11/09 02:22(1日前)
仕事内容
業務内容
- 完成車輸送の企画、生産準備、日常管理・運用をご担当いただきます。主に全国にある販売会社様に工場で生産された車両を輸送します。完成車輸送は、陸上キャリアカーでの輸送、RORO船を使った海上輸送や鉄道使った輸送になります。また、完成した車両の工場構内での輸送や保管も重要な業務の一つです。生産された車両をお客様とつなぐ重要な業務になります。
業務詳細
- 完成車物流企画(他OEMとの協業企画)
- 新型車生産準備(積載性確認/初期配車計画/OEMメーカー調整)
- 日常管理(安全/品質/納期/環境管理)
- 海外生産車の輸入、国内生産車の輸出業務
- 完成車施設の保守・改善
仕事の進め方
- 各グループ(輸送管理、施設管理)単位で、生産管理部門、工場、国内営業及び海外事業体と協力しながら効率的な物流オペレーション実現に向けた取り組み推進
- *輸送管理: 完成車輸送の企画、生産準備、運用管理、改善業務
- *施設管理: 完成車輸送に利用するヤード、道路、セキュリティー設備等の改善、維持
ミッション
- 生産と販売及び、輸送協力会社をつなぎ、お客様に選ばれるブランドつくりへ貢献
仕事のやりがい、魅力
- 当社の完成車物流部門では、国内約55万台の車両を各工場から販売会社へ届ける重要な役割を担っています。近年、物流業界全体で輸送能力の不足が課題となる中、当社だけでなく業界全体で協力して効率的な輸送体制を構築することが求められています。本ポジションでは、日々の輸送管理業務に加え、将来を見据えた物流企画にも携わっていただきます。例えば、瀬戸内海の船舶輸送における他メーカーとの協業や、災害時の対応計画策定など、幅広いプロジェクトに関わることが出来ます。
採用背景
- 社会的に国内の物流ニーズが増加しており、物流業務において人手が不足しています。その中でグループ会社含めた業界全体の効率化を考慮し、将来に向けた企画業務に取り組んでいく重要性が高まっています。
- 同部署では、現在13名のメンバーで構成されており、年齢構成は50代が7名、40代が3名、30代が2名、20代が2名となっています。新しいメンバーにご入社いただくことで、日々の業務に余裕を作り、将来を見据えた企画や改善に力を進めていくための募集です。
キャリアパス
- 入社後は、約半年間のOJTおよび研修を通じて業務の基礎を習得。その後は、現地調査(国内外)や改善提案を通じた実務経験を積みながら、将来的にはリーダーや管理職としてキャリアアップを目指して頂きます
この求人は、ダイハツ工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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