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新規製品工法開発
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
電動化車両のボデー骨格やバッテリーフレーム製品を対象に、塑性加工を中心とした成形技術・量産技術の開発と工程設計を行います。構造部材の工程構想・企画、素材や構造の提案、工法の要素技術開発、量産工程の立案・設計を担当します。
この求人に応募
応募資格
必須
- 金属材料(鉄・アルミなど)の塑性加工技術に関する生産技術業務
- 車両骨格部材や大型構造部品の工程設計・量産立ち上げ経験
歓迎
求める人物像
- 新しい技術や工法に挑戦する意欲がある方
- 多様な専門家と協業し、課題解決を推進できる方
- 技術の背景にある物理現象や要素技術に興味を持てる方
使用ツール
募集要項最終確認 10/12
- 職種
- 生産技術
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 610〜1140万円/年
- 給与の詳細
- 月給 339,800円〜 【給与】 月給:339,800円〜 想定年収:610万円〜1,140万円 年収例: 660万円/30歳(月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず) 760万円/35歳(月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず) 1,140万円/40歳(月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外) あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定 残業手当:残業時間に応じて別途支給
- 手当
- 家族手当20000円通勤手当
- 勤務地
- 448-8650 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 刈谷ものづくりセンター
- 転勤
- 国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
- 働き方
- 在宅勤務制度リモートワーク
- 勤務時間
- 8:30〜17:30 ※工場、事業所により異なる ※部門によりフレックスタイム制あり(コアタイムなし、1日標準労働時間8時間
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 年間121日 ※2026年度計画完全週休2日制(土・日)春季休暇(7日)夏季休暇(9日)年末年始休暇(11日)慶弔休暇永年勤続休暇年次有給休暇 ※入社3ヵ月後にMin8日支給有休消化率100%産休育休制度あり
- 福利厚生
- 退職金あり寮社宅あり研修/公的資格取得/自己啓発支援持ち株会制度介護休業社員食堂個人年金など(従業員拠出)への補助ありその他制度 保養所、会員制リゾート、契約スポーツ施設、社内託児所、確定拠出年金、アイシン企業年金基金産休育休制度あり短時間勤務制度在宅勤務制度フレックスタイム制度服装自由(オフィスカジュアル推奨)禁煙オフィスリモートワーク
- 社会保険
- 雇用保険労災保険厚生年金健康保険
- 受動喫煙対策
- 屋内全面禁煙
- 業務の変更の範囲
- 技術職・事務職・技能職業務
- 就業場所の変更の範囲
- 国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
- 選考の流れ
- Web面接対面面接時交通費支給
- 掲載日
- 2026/10/11 08:52(2日前)
- 最終確認
- 2026/10/12 10:19(1日前)
仕事内容
素形材生技部
- 社内全商品の金属成形部材(鉄、アルミ、銅ほか)の工法/構造提案、工程設計
- 新商品、新構造、新素材に対応する工法技術開発
- 素材を通じた環境負荷低減技術の開発と実用化
開発室
- 主として電動化車両に関連する、新商品、新構造、新素材に対応する工法技術開発
募集背景
- 今後増加が見込まれる電動化車両は、従来の車両とは大きく異なった構造が必要となります。特にバッテリーEVでは、大容量のバッテリーを安全性を担保しながら、スペース効率よく搭載しなければならないため、素材、構造、工法ともに、今までとは大きく変革させ、新たなくるまづくりを提案していく必要があります。そこで従来の考えにとらわれない新たな発想での製品の生産技術開発を推進できる人材を募集します。
業務のやりがい
- モビリティの大きな転換となる電動化車両に関連する技術開発を通じて、社会・環境に貢献することができます。変化が大きく、経験値の少ない分野なので、しがらみや慣習に問わられず、様々な試みが推奨されており、能力や経験を生かして変化を作り出す豊富なチャンスがあります。
職務内容
- 電動化車両のボデー骨格、バッテリーフレーム製品の、塑性加工を中心とし成形技術開発、量産技術開発、工程設計
具体的な業務内容
- 電動化車両のバッテリーフレーム、骨格関連の構造部材の工程構想、企画
- 生産技術/工法をもとにした 素材、構造提案
- 塑性加工を中心とした工法の要素技術開発
- 量産工程の立案、工程設計
募集内容
- Office,CATIA ほか
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