7日前
ワイヤーハーネス事業における研究・開発
ワイヤーハーネス事業における研究・開発として、車載製品の先行開発や新製品・新技術の創出に従事します。構想・企画、設計、試作・評価、顧客への提案など、複数の研究開発領域があります。
—給与 記載なし
募集元で応募する製造業/本社:三重県/従業員7,396名
出典:国税庁法人番号公表サイト・会社の公式サイト・gBizINFO(データの集め方)
7日前
ワイヤーハーネス事業における研究・開発として、車載製品の先行開発や新製品・新技術の創出に従事します。構想・企画、設計、試作・評価、顧客への提案など、複数の研究開発領域があります。
—給与 記載なし
募集元で応募する7日前
Tier1 以下のメーカー(ハーネス加工メーカー及び車載機器メーカー)に対し、ハーネスまたは機器に使用されるコネクタ関連部品の法人営業を行います。新規部品の提案から受注、量産立上まで一連の営業活動を実施します。
—給与 記載なし
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Tier1以下のメーカーや商社に対し、ハーネスまたは機器に使用されるコネクタ関連部品の法人営業を担当します。新規部品の提案から受注、量産立上まで、または見積から受注、費用回収までの営業活動を行います。
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主に無線機能搭載ECUについて、各国の電波法の対応として認証取得と維持、および関連法規の調査を行います。社内外の関係者と協働し、法規要件を正しく理解して適切な対応を行います。
—給与 記載なし
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自動車用電子制御ユニット(ECU)の設計開発及び海外製造拠点の支援業務です。量産製品設計および評価に加えて、海外拠点と連携しながら量産立ち上げ、解析、品質改善、コスト改善に従事します。
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募集元で応募する7日前
車輪速センサハーネスの先行・量産技術開発、量産製品の設計および評価を担当します。客先であるカーメーカとの打ち合わせや国内外での受注活動、品質改善・コスト改善も行います。
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ボディドメインコントローラ、ゾーンECU、ボディECU、セントラルゲートウェイECUのハードウェア設計・試作・評価・量産開発を担当します。ベンチ環境や開発試作車両を用いた設計検証・評価、社内のソフトウェア・システム設計部門との仕様整合、カーメーカーや部品メーカーとの仕様整合・技術提案にも携わります。
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資格エネルギー管理士(歓迎)・公害防止管理者(歓迎)
国内外の環境課題に対応し、環境負荷低減を図る業務です。CO2削減施策の検討・推進、環境データ管理、環境管理体制の構築・運用、環境法令対応、ISO14001の管理・運用を担当します。
—給与 記載なし
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自動車用電子ユニットの機能実現に必要不可欠となるプリント基板の設計業務および関係業務を担当します。対象製品の例として、最先端電子制御ユニット(ECU)、電源分配ユニット(JB)、電源制御ユニッ(バックアップ電源)などが挙げられています。
—給与 記載なし
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電動化車両に搭載される高圧ジャンクションボックス(JB)の設計開発を担当します。受注から試作、量産まで関係部門と連携し、OEM向け提案や技術報告など設計業務全般を推進します。入社後は設計や製品評価を担当し、経験を積んだ後は後輩育成や組織運営にも携わります。
—給与 記載なし
募集元で応募する7日前
自動運転や安全装置、通信機能を支えるバックアップ電源の車両電源制御ユニットについて、ハードウェア設計・試作評価・量産開発を担当します。電源制御回路や蓄電デバイスの制御技術の開発、社内外との仕様整合や技術提案にも携わります。
—給与 記載なし
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資格プロジェクトマネージャ(歓迎)・応用情報技術者(歓迎)・基本情報技術者(歓迎)
国内外完成車メーカ向け車載ECU製品に搭載する組込ソフトウェアの開発・評価を担当します。車載ECU製品のシステム評価や評価の自動化推進、評価手法の改善も行います。長崎の開発拠点で、名古屋拠点のシステム/ソフト開発部隊と連携して開発を推進します。
—給与 記載なし
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資格プロジェクトマネージャ(歓迎)・応用情報技術者(歓迎)・基本情報技術者(歓迎)
国内外完成車メーカ向け車載ECU製品の組込ソフトウェア開発、評価および開発プロセスの構築・改善を担当します。車載ECU製品のシステム評価や評価の自動化推進、ソフトウェア開発委託先の開拓・契約・発注も担当業務に含まれます。品質保証では、品質熟成計画の立案、開発プロセスやプロダクトの監査・アセスメント、不具合の再発防止・未然防止などを行います。
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自動車用ワイヤーハーネス向けの端子製造設備及び金型の開発と、国内外の端子製造拠点への設備・金型導入を担当します。安全・品質を考慮した効率化や省人化を目的とする新技術開発にも取り組みます。
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自動車用コネクタ端子のめっき工程における設備開発や量産設備の改善、量産条件の検討・改善、製造コスト低減を担当します。入社後はめっき量産工程の改善実務を経験し、その後は化学・表面処理の専門知識を活かして技術チームのリーダ的な役割を担うことが期待されています。
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車載用コネクタの射出成形の生産技術者として、成形工程および組立工程における品質改善、生産性改善などを担います。コネクタ生産の生産技術をグローバルに統轄する業務で、国内外の量産工場や本部での勤務などのキャリアイメージが示されています。
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資格普通自動車第一種運転免許(必須)
自動車に搭載されているワイヤーハーネスやユニット部品をつなぐ新規開発品の立上げ進捗管理、または低圧・高圧コネクタや端子、高速通信コネクタの設計開発を担当します。顧客ニーズや市場動向をもとに企画・構想、試作開発、顧客提案を行い、受注後は量産立ち上げまで一貫して担います。
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資格通関士(歓迎)
貿易コンプライアンスの管理(法令順守対応、制度運用・管理)と仕組み構築、及び付随する実務を担当します。まずは貿易管理に関する実務、教育、しくみづくりに従事し、国際物流部門や国内物流部門などへのローテーションを経て、荷主企業でのグローバル物流人材として国内外問わず活躍できるよう育成を行います。
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車載ワイヤーハーネス用部品(コネクタ、ターミナル)の設計開発を担当します。国内外の自動車メーカーなどのニーズや市場動向を把握し、新製品の構想・試作開発、顧客への提案から、受注後の量産立ち上げまで一貫して担います。
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資格普通自動車第一種運転免許(必須)
車載用コネクタの試験所管理業務を担当します。コネクタ試験の実行調整や試験設備導入の計画立案・稼働化、試験管理業務のROI/DX化、試験所の品質強化に向けた運用・管理を行います。勤務地は鈴鹿製作所です。
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自動車用コネクタ部品の品質保証業務を担当します。新規開発部品の開発から量産過程の品質保証、顧客納入済品の不具合対応、国内外関連工場の品質業務サポートを行います。不具合の再発防止・未然防止や、社内関連部署との協業も担当します。
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自動車用ワイヤーハーネス構成コネクタなどの生産企画を担当します。グローバルでの生産レイアウト・生産戦略や、1年~5年の需要計画、事業本部の中期計画を立案します。日本、中国、アセアンを中心とした生産拠点の生産配分や、新事業・新工場の事業計画も立案します。
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自動車用電線の新製品開発から量産化まで、一貫した立上げ業務を担当します。新技術・新設備の導入検討、製造プロセスや生産設備の改善、製造工程の効率化・品質向上を推進し、製造部門や設計部門と連携して生産技術を支援します。
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CASEに対応した自動車用電線の新製品設計開発や、次世代自動車用電線の企画・開発を担当します。新製品の企画、設計、試作評価、量産立上げ、顧客提案対応まで携わります。
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募集元で応募する7日前
自動車用電線の製造技術開発・改善を担当します。新技術・新設備の導入検討、製造プロセスの設計・改善、生産設備の導入・保守管理やトラブルシューティングを行います。製造部門や設計部門と連携し、製造工程の効率化と品質向上を推進します。
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募集元で応募する7日前
資格普通自動車第一種運転免許(歓迎)
自動車用ワイヤーハーネス部品(電線)に関する品質保証業務を担当します。品質方針の策定・展開、品質改善、製造拠点や仕入先の監査・指導、検査DX化、顧客との品質契約管理などを行います。
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自動車用電線の海外工場における生産管理・工場運営を担当します。入社後約1年間は国内で電線技術や工程管理手法を習得し、その後、海外工場の主管者として駐在し、工場全体の管理、現地スタッフのマネジメント、日本本部との連携業務を担当します。
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海外工場でのワイヤーハーネス生産準備を支援し、新規設備導入、生産工程設計、量産工程の監査、品質向上活動を担当します。基本は国内で海外工場を支援し、海外出張のほか、国内拠点での設計業務実習や、担当業務によって国内OEM向けの生産技術・品質保証拠点への出向があります。
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ハイブリッド車やEV車向けの高圧ワイヤーハーネス、バッテリー搭載モジュール部品などの製造ラインについて、工程設計と製造設備の開発を行います。新規製品の量産立上げに合わせた生産準備や、新車種立ち上げに向けた生産工程構築を担当します。
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