1か月前
自動車用ワイヤハーネスの設計支援・生産準備活動
- 年収
- 500〜750万円/年
- 勤務地
- 愛知県
- 雇用形態
- 正社員
- 職種
- 生産技術エンジニア
- 休日
- 非公開
- 応募資格
- 経験3年以上
自動車用ワイヤハーネスの経路設計支援および生産準備活動を担当する求人です。顧客情報の受領・展開、製造部門との折衝、評価計画の調整などを行います。自動車業界での設計や生産準備活動の経験が必須です。
古河AS株式会社の求人を13件掲載しています(2026年8月6日更新)。古河AS株式会社の募集求人で提示されている年収の平均値は500万円、中央値は500万円、最高年収は750万円です。新着順・年収が高い順・年間休日が多い順・残業が少ない順で並び替えられます。
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1か月前
自動車用ワイヤハーネスの経路設計支援および生産準備活動を担当する求人です。顧客情報の受領・展開、製造部門との折衝、評価計画の調整などを行います。自動車業界での設計や生産準備活動の経験が必須です。
2か月前
当社の主要顧客であるいすゞ自動車、日野自動車、日産自動車向けに、ワイヤハーネスや自動車部品の受注活動・営業活動を担当する法人営業職です。生産調整や納期調整、価格交渉なども行い、電動化・自動運転時代の顧客ニーズを最前線で捉えて社内へ戦略提案します。
2か月前
自動車メーカー内でワイヤーハーネスのレイアウト設計を行う設計開発職。顧客との折衝や実車検証、製造部門との連携を通じて量産に向けた製品開発を担当する。自動車業界での3D CAD(CATIA)設計経験3年以上が必須。年収500万円〜750万円。勤務地は愛知県。
2か月前
自動車用ワイヤーハーネス組み込み部品として、プロテクタやグロメットの設計を行うポジションです。CATIAを用いた3Dモデリングや設計検証、2D図面作成を担当し、関連部門との調整も行います。設計経験者を求めています。
2か月前
カーメーカーへの技術提案活動を通じてワイヤハーネスの受注機会を増やす設計企画職。開発設計や技術営業の経験者を求め、未経験分野からの応募も歓迎。勤務地は愛知県のトヨタ事務所。年収500万〜750万円。
2か月前
自動車用ワイヤハーネスの設計開発及び設計支援を行うポジション。トヨタ事務所にて設計支援や生産準備活動を担当し、顧客や製造部門との折衝調整を行う。自動車業界での3D CAD(CATIA)設計経験3年以上が必須。
2か月前
いすゞ向けトラック用ワイヤーハーネスの設計・図面作成・生産準備を担当し、顧客と社内の調整役として開発を推進するポジションです。自動車関連製品の開発経験が必須で、ワイヤーハーネス経験者は歓迎されます。勤務地は厚木事務所で、年収500万円〜750万円です。
2か月前
自動車メーカー向けに高圧ワイヤハーネスの受注・提案活動を担当する設計企画職。市場調査やベンチマークを基に設計変革や新規部品企画を提案し、社内関連部門と協力してもの造り改革を推進する。将来的には自身で企画・提案する役割を担う。
2か月前
車載電子部品の電子ユニット設計開発業務を担当する求人です。バッテリーの状態推定ロジックの開発やソフトウェアのテスト評価を行います。C言語を用いたソフトウェア開発経験または電子ユニットのテスト経験が必須です。
2か月前
自動車用鉛バッテリのセンサの開発設計を担当するポジションです。カーメーカへの技術プレゼンから設計コンセプト立案、設計検討・検証・試作評価を経て出図までを行います。構造設計が主な役割で、樹脂筐体、プレス部品、鍛造部品の設計を担当します。
2か月前
電動車用高圧ジャンクションボックスの開発設計職。先行開発から試作、評価、製造部門との折衝まで一貫して担当する。3D-CADを用いた構造設計が中心で、カーボンニュートラルに貢献するEV関連製品の開発に携わる。
2か月前
車載組込み製品のハードウェア開発を担当するポジション。回路設計から評価、ドキュメント作成、プロジェクト管理まで一連の開発工程をリードする。応募には車載電子回路開発の実務経験が必須。年収500万円から750万円。勤務地は滋賀本社。
2か月前
車載組込み製品のソフトウェア開発を担当する求人です。バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発を中心に、要件分析から実装、評価、データ解析まで一貫して行います。社外パートナーや社内他部門との連携、開発プロジェクトの進捗管理、客先との打合せも担当します。
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