2か月前
ITソリューションセールス
- 年収
- 320〜390万円/年
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 雇用形態
- 正社員
- 職種
- 中小法人営業
- 休日
- 完全週休2日制・年間休日120日
- 応募資格
- 不問
名古屋支店でITソリューションセールスを担当する正社員求人。DX戦略やITインフラ、セキュリティ対策の提案を通じて顧客の課題解決を図る。営業未経験者も歓迎で、研修や先輩同行で段階的に業務を習得できる。
2,131件の求人1471〜1500件を表示
2か月前
名古屋支店でITソリューションセールスを担当する正社員求人。DX戦略やITインフラ、セキュリティ対策の提案を通じて顧客の課題解決を図る。営業未経験者も歓迎で、研修や先輩同行で段階的に業務を習得できる。
2か月前
大手家電量販店でSIMカードの販売・接客を行うスタッフを募集。未経験歓迎で、研修やOJTが充実しており、キャリアアップの道も用意されている。月給24万5000円以上で、昇給年1回・賞与年2回の待遇。勤務地は名古屋市内一円。シフト制で完全週休2日制、年間休日115日。正社員雇用。35歳までの応募条件あり。
2か月前
大手家電量販店でスマホ・SIMカードの販売・接客を行うスタッフを募集。未経験歓迎で、研修やOJTが充実。月給24万5000円以上、昇給年1回・賞与年2回。名古屋市内の各店舗で勤務。正社員雇用で、キャリアアップの道も用意されている。
2か月前
2か月前
環境管理システム国内シェアTOPクラスの企業で、排出事業者向けソリューションの提案営業およびプロジェクト管理を行うポジションです。経営者やマネジメント層を相手に、環境法令や内部統制システムを理解した上で効率的なフローを提案します。管理職候補も歓迎しており、20~30代が活躍しています。
2か月前
イベント事業部のチームリーダーとして、イベントの企画・立案・運営からクライアント対応、ベンダー調整、当日運営、効果測定までを一貫して担当するプロデューサー職。チームマネジメントも含む。必須条件としてイベント案件の受注・企画経験、クライアントからの受注経験、広告・イベント・マスメディア業界での就業経験、チームリーダーまたはプロジェクトマネジメント経験が求められる。
2か月前
イベントの企画・立案・運営からクライアントとの打ち合わせ、会場手配、当日運営、効果測定までを一貫して担当するプロデュース業務。営業経験3年以上(toB)と同業界または広告・イベント業界での経験が必須。名古屋勤務で、専門業務型裁量労働制を採用。年収500万円~650万円。
2か月前
電子デバイスのBtoB法人向け提案型営業職。プリント基板を中心に回路開発から完成品までの一貫支援サービスを提案し、新規顧客開拓やコンサルタント業務、受注から納品までのサポートを行います。未経験者可で、インセンティブ制度による実力主義が特徴です。
2か月前
プリント基板のパターン設計(CADによる部品データ作成、レイアウト、配線、実装設計)を担当する経験者向けの正社員求人です。想定年収400万円~820万円で、フレックスタイム制や完全週休2日制(年間休日125日)などの制度があります。勤務地は長野、名古屋、大阪から選べます。
2か月前
外資系たばこメーカーのルート営業として、担当エリア内のコンビニやGMSを巡回し、店頭販促活動や新商品説明、WEB報告書作成などを行う。平日週5日勤務で完全週休2日制、直行直帰が可能。未経験者も歓迎で、PC基本スキルと普通自動車運転免許が必要。
2か月前
デンソーテクノ株式会社で、ディーゼルコモンレールシステムのポンプ/インジェクタの設計開発を担当するメカエンジニアを募集しています。デンソーや複数のOEMメーカー向けに、要求仕様に基づく設計検討から評価、量産化までの一連の工程を担当します。機械設計の実務経験者を求めており、将来的にはプロジェクト推進やメンバー育成にも携わることが期待されています。
2か月前
デンソーテクノ株式会社で、ガソリンインジェクタの設計開発を担当するメカエンジニアを募集しています。デンソーや複数OEM向けに、設計検討から評価、量産化までの一連の開発業務に携わります。機械設計または製品設計の実務経験者を求めています。
2か月前
デンソーテクノ株式会社で、車載エリア統合ECU(ゾーンECU)のハードウェアエンジニアとして、回路設計・評価・量産化までの一連の業務を担当します。自動車業界のCASE進展に伴う新技術に携わり、幅広い設計スキルを習得できる環境です。理工系の基礎知識と電子回路の知識を必須とし、自動車業界以外の経験者も歓迎しています。
2か月前
デンソーテクノ株式会社で、トヨタ自動車をはじめとしたOEM向けクーリングモジュールの量産設計を担当するポジションです。OEM要件書を起点に、システム要件交渉から構想設計、詳細設計、製造検討まで一連の工程に携わります。自動車業界以外の機械設計経験者も歓迎しており、将来的にはリーダー役割も期待されています。
2か月前
カーエアコンユニット(HVAC)の量産設計を担当するメカエンジニアを募集する求人です。車両メーカー要求に合わせた仕様検討から詳細設計、量産対応まで一連の工程を経験できます。自動車業界未経験でも応募可能で、育成カリキュラムやOJTで必要な知識を身につけられます。
2か月前
デンソーテクノ株式会社で、市販・補修部品向け製品(コンプレッサ、熱交換器、トレーラーブレーキシステム、各種フィルタなど)の量産設計を担当するポジションです。営業・製造メーカーと連携し、要求スペックの決定から設計・評価まで一貫して行います。将来的にはリーダーなどの役割も期待されています。
2か月前
カーエアコン用コンプレッサの量産設計を担当するポジション。車両企画確認から仕様検討、構想設計、詳細設計、デザインレビュー、出図まで一連の工程に携わる。デンソーグループの設計専門会社で、グローバルな協業環境。理工系知識と基礎的な機械工学の知識が必須。年収600万円〜900万円。
2か月前
将来熱マネジメントシステム向け機能部品の開発・設計を担当するポジションです。構想設計から解析、実機評価・検証まで一連の工程に携わります。理工系知識と基礎的な機械工学の知識が必要で、空調製品や車載製品の開発経験は歓迎されます。
2か月前
デンソーテクノ株式会社で、カーエアコンシステムの車両性能検討・搭載を担当する正社員求人です。冷凍サイクル部品の搭載設計から実車検証まで一貫して携わり、電動車向けの先行開発にも関われます。必須要件は理工系知識と基礎的な機械工学の知識で、車載製品のCAD経験などは歓迎されます。
2か月前
カーエアコン制御仕様の設計を担当するポジション。完成車メーカーと直接連携し、制御仕様の上流工程から設計する。組込みソフトウェア、メカ、エレキのいずれかの設計経験2年以上が必須。デンソーへの常駐勤務となる。
2か月前
デンソーテクノ株式会社で、デンソーと連携しながらモデルベース開発(MBD)を推進するエンジニアを募集。MATLAB/Simulinkを用いたプラントモデルの開発やMILS活用環境の構築を担当し、エネルギーマネジメント領域の車両搭載製品を対象とする。必須要件はMATLAB/Simulinkの活用経験と物理・機械工学・電気電子の基本知識。年収600万〜900万円で、フレックスタイムや在宅勤務制度を活用できる。
2か月前
デンソーテクノ株式会社で、ゾーンECUのハードウェア開発を担当するポジションです。回路設計や基板設計の経験を活かし、要求仕様分析から試作検証まで一連の開発工程に携わります。将来的にはプロジェクトリーダーとして開発を牽引することが期待されます。
2か月前
自動運転・先進安全技術のECU開発を担当するハードウェア設計求人。回路・基板設計や機能安全の経験者を募集し、入社3年目以降はプロジェクトリーダーとしての活躍を期待する。デンソー本社内に常駐し、フレックスや在宅勤務制度を活用できる。
2か月前
自動運転・先進安全ECUの量産検査システム設計を担当するポジション。回路・デバイスのハードウェア知識を基盤に、ソフトウェアやLinuxを活用して検査システム全体を設計する。回路検証から検査仕様検討、検査ソフト設計、量産適用まで一貫して関わることができる。
2か月前
デンソーテクノ株式会社で、ADASの中核となる画像センサのハードウェア設計を担当するポジションです。回路設計または基板設計の経験を活かし、評価・信頼性試験から製造部門へのリリースまで一連の工程に関わります。将来的にはプロジェクトリーダーとしての活躍も期待されています。
2か月前
2か月前
デンソーテクノ株式会社で、高度運転支援システムの中核となるミリ波レーダの回路設計・開発を担当するポジションです。次世代製品の詳細設計から性能検証評価、既存製品のカスタマイズ設計・適合評価までを一連で行います。将来的にはプロジェクトリーダーとして業務管理も担うことが期待されています。
2か月前
デンソーテクノ株式会社で、車載ECUのEMC設計・解析・評価を担当するハードウェアエンジニアを募集します。SIM解析を活用し、設計段階での手戻り削減と量産品質の向上に貢献します。電子回路及び電磁気学の知識(大学レベル)が必須で、業界は不問です。
2か月前
デンソーテクノ株式会社で、自動車用パワトレインECU(FC-ECU、水素/ガソリン/ディーゼルエンジンECU、HV-ECU)のハードウェア設計を担当する正社員求人。回路設計から評価・量産化までの一連業務を行い、カーボンニュートラル社会実現に向けた最先端技術に携わる。必須要件は理工系知識と電子回路設計の実務経験3年以上で、入社3年目以降はプロジェクトリーダーとしての活躍が期待される。
2か月前
車載ECU向けASICの先行開発において、企画・要件定義から性能検証までを半導体ベンダと協業しながら一気通貫で担うハードウェアエンジニアを募集しています。アナログ回路(特に電源IC)の設計・実機評価の経験者を求め、実機評価から仕様検討まで守備範囲を広げながら専門性を高められます。
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