332件の求人181〜210件を表示
2か月前
造船/エネルギー・環境分野向け流体制御機器の設計・開発に携わる機械設計エンジニアの募集です。顧客要求に適した製品のオーダーメイド設計を行い、仕様打合せや図面作成、手配業務を担当します。必須要件は機械設計の実務経験と大学卒以上、基礎レベルの英語力です。
2か月前
ライフルスコープや双眼鏡などの光学機器の機械設計を担当する求人です。企画から設計開発、試作量産まで一連の流れを任せ、お客様とのコミュニケーションも行います。未経験者も歓迎で、入社後は現場研修で基礎知識を身につけられます。
2か月前
原子力発電プラント向け配管設備全般の詳細設計を担当するポジション。配管、弁、ダクト、サポート等の設計業務とアフターサービスを担い、3D-CADや解析プログラムを活用する。100人規模のグループで、フレックス勤務や在宅勤務が可能。年収500万円〜1,000万円。
2か月前
原子力発電プラントの設計用ITツール（3D-CAD、AI活用、設計プロセス自動化）の開発・運営を担当する正社員求人です。フルフレックスタイム制で、原則出社ですが在宅勤務も柔軟に活用できます。年収500万円〜1,000万円、年間休日127日、完全週休2日制です。
2か月前
デジタルカメラおよび交換レンズのメカ機構設計・外装設計を担当する正社員求人。3年以上のメカ設計開発経験が必要で、CAD/CAEを用いた設計から試作評価、量産改善まで携わる。フルフレックス・在宅勤務制度があり、年間休日129日。年収550万円〜900万円。
2か月前
新規事業の立ち上げにおいて、メカ設計開発および外部パートナーを活用した開発・製造推進を担うポジションです。製造委託先や開発委託先の評価・選定、B2B向け製品のメカ・メカトロ設計、試作、組立、評価など幅広いフェーズを担当します。外部企業との協業・受託案件の対応も行います。
2か月前
上水道に関する調査、計画、設計全般を担当する業務責任者ポジション。官公庁を主な顧客とし、配管設計や浄水場の工程管理など幅広い設計業務を行う。マネジメント経験者は管理職候補として社員の指導・管理も担当する。
2か月前
株式会社Luupのハードウェア部門で、電動マイクロモビリティ車両の設計・開発・改善を担当するメカエンジニアを募集する。新規車両の設計検討から不具合解析まで幅広い業務を担い、社内外の技術部門と連携する。モビリティ車両でのメカ設計スキルと設計・評価業務経験が必須。年収500〜800万円、正社員、フレックスタイム制。勤務地は東京3拠点。転勤なし。
2か月前
産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)の設計開発チームで、燃焼性能解析や構造解析、CADを用いた製品設計、サプライヤー対応、生産部門との技術協議などを担当する。必須要件は理系大卒以上で機械工学の基礎知識とエンジン設計・開発経験。第二新卒歓迎で、在宅勤務可（月数回程度）、フレックスタイム制度あり。
2か月前
加熱式/電子たばこ（Ploom等）デバイスのメカ設計を担当する開発リーダーを募集。プロジェクトリード経験と3D-CADを用いた製品設計スキルが必須。JTグループのRRP事業の中核として、製品企画から試作評価まで幅広く携わる。
2か月前
産業用ディーゼルエンジン（1MW～3MWクラス）向け燃料噴射システムの設計開発を担当するポジション。ディーゼルコモンレール噴射システムのコスト低減設計や次世代燃料対応の要素技術設計、国内外サプライヤー対応などを行う。第二新卒歓迎で、機械工学の基礎知識を必須とし、燃料噴射システムや油圧機器の設計経験者を歓迎する。
2か月前
三菱重工業の高砂製作所で、ガスタービン燃焼器の製造部門にてNCプログラマー・生産技術者として、NC加工プログラム作成や生産性向上、新機種開発の試作検証を担当する。生産技術経験とCAD/CAMスキルを活かし、設計・製造現場と協調して業務を推進する。想定年収500万～1000万円の正社員求人。
2か月前
日野自動車株式会社の原価企画・原価管理職です。車両開発プロジェクトの原価目標達成に向けた活動支援と牽制、コスト低減活動の企画・立案を担当します。自動車関連企業での開発・調達・経理経験または原価管理・管理会計の経験が必須です。
2か月前
火力・原子力発電所向けタービン発電機の計画設計または生産設計を担当する正社員求人。三菱電機の電力システム製作所で採用後、三菱ジェネレーターへ出向し、設計第一課に所属する。未経験者歓迎で、基礎的な英語力と製造業での設計・開発経験が必須。月給25万円〜、想定年収450万円〜1,200万円。
2か月前
航空機用ジェットエンジン等の部品製造における生産技術業務を担当するポジション。機械加工の条件検討やNCプログラム作成、設備導入などを専門分野に応じて担当する。高専卒以上で機械加工の基礎知識とCAD経験、生産技術またはNCプログラム作成経験が必須。
2か月前
航空機生産の自動化を推進する新生産システムの技術開発を担当するポジション。機械設計・電気制御・ソフトウェア設計・システムインテグレイトのいずれかの設計業務経験5年以上が必須で、岐阜工場勤務。年収560万〜870万円。
2か月前
坂出工場における液化水素運搬船・大型液化ガス運搬船の建造に関わる生産技術業務を担当するポジションです。溶接・塗装・艤装分野の施工要領検討や試験対応、設備投資計画などを通じて建造工程を技術面から支えます。入社後はOJTで業務を学び、経験に応じて担当範囲を広げていきます。
2か月前
マイクロウェーブファクトリーの機構設計チームで、自社製品の機械に対する機構設計業務を担当する。営業と協力した顧客ヒアリングから図面作成、強度計算、現場監督、アフターフォローまで一貫して行う。使用CADはICAD MXからSolid worksへの変更予定で、2D・3Dを半々で使用する。
2か月前
航空宇宙システムカンパニーにて、民間航空機の工程設計向けデジタル技術の研究・開発業務を担当するポジション。生産シミュレーションモデルの構築やデジタルツールの試験評価、海外顧客への技術調整などを行う。大卒以上（機械・情報系）が必須で、モデリングやシミュレーション経験が歓迎される。
2か月前
三菱電機モビリティ株式会社姫路事業所にて、海外向け中・大型ディーゼル車用スターターの量産開発プロジェクトを主担当として推進する機構・駆動系エンジニアを募集します。顧客仕様の整合、関連部門との連携、設計・評価実務、量産立ち上げまでを一貫して担当し、将来的には組織の中核を担うことが期待されます。機械・機構・構造設計の実務経験3年以上が必須で、駆動系・回転体の設計経験や英語スキルは歓迎されます。
2か月前
車両用発電機の主要部品であるレクチファイヤ（整流器）および半導体素子の開発・設計・評価を担当するポジション。メカ設計チームと連携し、機電一体設計のブリッジエンジニアとして製品全体の最適構造を導き出す。サプライヤー交渉や顧客折衝、社内関係部門との連携を通じて、コスト低減や量産体制構築を推進する。
2か月前
SUBARUの群馬製作所にて、アッパーボディの板金・樹脂部品の設計を担当する開発職。CATIAを用いたレイアウト検討から出図まで一気通貫で携わり、部内外のメンバーをとりまとめながら開発をけん引する。機械設計や3D CADの実務経験が必須で、自動車業界経験や樹脂・板金部品設計経験は歓迎される。
2か月前
航空宇宙部門の設計データ登録/設計支援系システムやツールの運用/開発マネジメント業務を担当する。材料/部品のデータベースやDX推進ツール、CADプラグインの開発・維持管理を行い、協力会社への依頼と社内調整を担う。要件定義から導入・運用まで一貫して携わる。高専卒以上で製造業やシステム会社での業務経験8年以上が必須。
2か月前
2か月前
防衛航空機用ジェットエンジンの設計・開発に関する技術業務を担当するポジションです。具体的にはシステム設計、構造設計、プロジェクト管理、量産維持の設計・技術業務など、経験やスキルに応じたいずれかの業務に携わります。自社開発でエンジン全体に関われることが魅力で、陸海空自衛隊の運用機を支える誇り高い仕事です。
2か月前
川崎重工グループの社長直轄プロジェクト本部にて、ソーシャルロボットの機械設計を担当するエンジニアを募集します。0→1フェーズの新規事業開発に参画し、機構設計から試作・評価まで一貫して携わります。機械設計の経験を活かし、社会実装を目指す開発に挑戦できるポジションです。
2か月前
川崎重工グループの社長直轄プロジェクト本部で、次世代モビリティ「CORLEO」の開発エンジニアを募集する。機体構造・メカニズム設計、水素エンジン搭載電動パワートレインのシステム・電気設計、新規技術開発などを担当する。現在は本格開発フェーズにあり、2030年リヤド万博での公開を目指している。
2か月前
電子通信システム製作所にて、防衛・宇宙・社会インフラ向けの高周波デバイス/モジュールに使用される電子管の設計開発・生産改善業務を担当する。受注から出荷までの全体管理、改善設計、生産性向上のための設計業務、関係部署との折衝など幅広い業務を担う。防衛省向けレーダ、電子戦システムに使用される製品に携わり、日本の安全保障に貢献できるやりがいのあるポジション。
2か月前
デクセリアルズ株式会社の生産技術部で、新規設備導入や既存設備の改善、生産設備のトラブル対応を担当する機械設計エンジニアを募集しています。新工場稼働に向けた生産ライン構築や既存プロセスの最適化に携わり、機械設計から装置組立、デバックまで一連の業務を行います。
2か月前
船舶における艤装設計業務を担当するポジション。配管・補機・各種設備といった機械インフラのシステム設計から完成まで一貫して関わり、特殊船舶の諸管装置のシステム計画や機械設計、関係部門や官公庁との調整を行う。OJTを通じて段階的に担当領域を広げ、最終的には複数案件を担当するエンジニアとしての活躍が期待される。
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