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自動車用シートの企画・開発・量産設計
給与
540〜900万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- オフィス出社
- 年間休日
- 121日
完全週休2日
仕事内容機械設計エンジニア
自動車用シートの各種調整機構品の企画立案、先行開発から量産開発、量産維持までの設計業務を担当する。何らかのメカ設計経験を活かし、シート全体を俯瞰した視点でQCDを意識した設計・調整を行う。年休121日、フレックスあり、福利厚生が充実した環境で、3名を募集する。
業務内容
- 自動車用シート各種調整機構品の企画立案、先行開発/量産開発~量産維持の設計業務を担当する。
- 先行開発フェーズでは、将来車両向けシート機構品の企画立案、構想検討、技術成立性の検討および開発業務を行う。
- 量産開発フェーズでは、新規車種向けの大規模開発から既存車種の小規模設計変更まで、要求性能適合、生産性検討など評価、生技など関係部署との調整を行う。
- 生産準備フェーズでは、量産プロセス品の適合性、生産性確認を生技・品質・工場部門、およびお客様と連携実施し、指摘事項対応や立上げ課題の解決を行う。
- 量産フェーズでは、量産品質維持に向け、後工程や生産現場の困りごと対応を実施する。
- デバイス単体のみならずシート全体を俯瞰した視点でQCDを意識した設計・調整業務を担う。
- シートメーカ様へのデバイス単体供給にも対応しており、様々な自動車メーカ様向けの製品開発業務も行っている。
組織のミッション
- シート機構品(デバイス)の設計担当者として、先行開発、量産開発から生産準備、量産立上げ、量産維持の設計業務を主体的に推進する。
- デバイス単体に留まらず、シート全体を俯瞰した視点で関係部署(実験、生技、品質等)と連携し、QCDを意識した設計成立・量産維持に貢献する。
やりがい
- 先行開発から量産開発、量産維持業務まで製品ライフサイクル全体に関わり、シートや車両視点での設計力が身につく。
- お客様や関係部門との調整や品質・コスト・日程などの制約下における判断を通じ、設計者としての判断力と責任感が養われる。
組織構成
- Frシートデバイス設計部:56名 Rrシートデバイス設計部:64名(管理職25名、担当95名 2部計)
- 新卒中途比率/9:1
ここが魅力
- グループ単位(8人程度)で業務を進めており、生技・品質など関係部署と調整しながら、課題解決に向けてチームで協力して仕事を進める風土がある。
- 担当業務に応じて専門知識の習得が求められるが、教育受講やOJTを通じたスキル向上の機会も用意されている。
当社の特徴
- 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応している。
- 自動車シートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に搭載されている。
- 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではなく、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
募集要項最終確認 8/5
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 540〜900万円/年
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 働き方
- オフィス出社
- 年間休日
- 121日
- 職種
- 機械設計エンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/3
- 最終確認
- 8/5
応募資格(必須)
- 製品設計経験がある
- 3D/2D CADを用いた部品設計、および図面作成の実務経験
- 機械工学(材料力学、機械要素、材料特性等)を設計検討に用いた経験
歓迎する経験
- 自動車部品、特に可動機構部品(機構部品中心)の設計経験
- 設計において関係者と合意形成を図りながら対応した経験
待遇・福利厚生
- 福利厚生パッケージ
求めるスキル・経験
この求人はトヨタ紡織株式会社の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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- サーマルマネージメントシステム開発
- 熱マネジメントシステム向けモジュール開発
募集元の採用ページから応募できます
応募はトヨタ紡織株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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