機械設計エンジニア条件を変える閉じる
仕事内容機械設計エンジニア
設備の機械設計を担当し、依頼部署の仕様書に基づきCAD（Inventor）にて設備構想・設計を行う。 要素技術の開発として、目的に向けて工法や設備を設計・検証する。 残業時間は月16時間程度（昨年度実績、繁忙期1月～3月は30h程度/月）。 在宅勤務は最大で2日/週、勤務時間とアウトプットは日々報告。 出張は一人当たり平均3回/月程度、主にTB内の他工場。 工機部 設備工機室 設計Gには12名在籍（20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名）。
業務内容
- 設備の機械設計を担当し、依頼部署の仕様書に基づきCAD（Inventor）にて設備構想・設計を行う。
- 要素技術の開発として、目的に向けて工法や設備を設計・検証する。
- 残業時間は月16時間程度（昨年度実績、繁忙期1月～3月は30h程度/月）。
- 在宅勤務は最大で2日/週、勤務時間とアウトプットは日々報告。
- 出張は一人当たり平均3回/月程度、主にTB内の他工場。
- 工機部 設備工機室 設計Gには12名在籍（20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名）。
やりがい
- ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発に携わる。
- 将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できる。
当社の特徴
- 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫対応。
- 自動車のシートはトヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に搭載。
- 自動運転などモビリティの形が変わっても無くなる製品ではない。
募集要項最終確認 8/5
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 540〜900万円/年
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 121日
- 職種
- 機械設計エンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/3
- 最終確認
- 8/5
応募資格（必須）
- 設備設計のご経験
待遇・福利厚生
- 福利厚生パッケージ
求めるスキル・経験
この求人はトヨタ紡織株式会社の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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- サーマルマネージメントシステム開発
- 熱マネジメントシステム向けモジュール開発
募集元の採用ページから応募できます
応募はトヨタ紡織株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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