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四輪車の耐久強度性能開発業務
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 静岡県浜松市
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
車両ボディやサスペンション部品などの耐久強度性能開発を担当します。耐久強度目標の策定、実走荷重計測やベンチ試験条件の策定、破損・疲労事象の解析、ボデー・シャシー構造の最適化提案を行います。新型EV・HEVやグローバル共通プラットフォームの開発に携わります。
この求人に応募
応募資格
必須
次のいずれか
- 機械部品・システムの実験技術、評価解析、または性能開発の実務経験
- 車体部品(ボディ、内装、外装等)の設計経験があり、その中で自ら強度評価や耐久評価に携わっていた方
必須資格
- 普通自動車運転免許証(MT必須)
- 高専卒以上
歓迎
- ロードシミュレータ技術の知識
- ホイール6分力計測の経験
- 材料力学、構造力学に関する基礎知識
- 英語力(海外向け資料作成やメール対応に抵抗がないレベル)
求める人物像
- 「世界中のお客様が安心して長く乗り続けられる車づくり」に情熱を持ち、自ら手を動かして現象を確認することを厭わない方
- 「設計の経験はあるが、より性能の作り込みや評価・分析を極めたい」という意欲のある方
募集要項最終確認 11/12
- 職種
- 研究職(応用研究員)
- 雇用形態
- 正社員
- 役職
- 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 静岡県浜松市
- 転勤
- 希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
- 働き方
- 在宅勤務利用状況:業務によって調整可
- 勤務時間
- フレックス適用:有就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
- 福利厚生
- OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育:役職者研修、部門別研修 等・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
- 経験年数
- 3年以上
- 学歴
- 短大・高専卒業以上
- 掲載日
- 2026/07/03 21:14(133日前)
- 最終確認
- 2026/11/12 15:06(1日前)
仕事内容
業務の概要
- 車両ボディ、サスペンション部品等の耐久強度性能開発を担当いただきます。新型EV・HEVの立ち上げや、将来のグローバル共通プラットフォームの開発など、スズキの次世代を担う新型車全般において、単なる「試験の実施」に留まらず、性能目標の策定から構造提案、実証を通じた性能担保までを技術的側面からリードする、上流工程のエンジニア募集です。
具体的な業務
- 新型車における車体・部品の耐久強度目標の策定と達成シナリオの立案
- テストコース等での実走荷重計測および、ベンチ試験条件の策定
- 実機試験における破損・疲労事象の物理的な発生メカニズム解析と、設計へのフィードバック
- スズキの強みである「軽量化」と「耐久信頼性」を両立させるための、ボデー・シャシー構造の最適化提案
採用背景
- スズキが注力する「新型EV開発」や、効率的なモノづくりを支える「グローバルプラットフォーム開発」において、耐久強度性能の確保は最優先課題の一つです。スズキが展開する車両は、新興国の未舗装路から先進国の高速道路まで、極めて多様で過酷な環境で使用されます。特に新型EV開発においては、バッテリー搭載による重量増が耐久性能に大きな影響を与えるため、従来の知見を超えた高度な性能開発が求められています。実験データから物理現象を解き明かし、設計へフィードバックできる技術力を強化するための増員募集です。
ミッション
- 世界中のお客様が、どんな環境でも安心して長く乗り続けられる「高耐久・高信頼」な車両を、最小の重量で実現する。
ビジョン
- 計測技術と分析力の高度化により、開発初期段階での性能作り込みを極め、スズキのモノづくりを技術で支える。
配属部署
- 配属される部門名称:四輪車体技術本部 四輪車体性能開発部
入社後の教育体制/フォロー体制
- OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
- 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
- 社内には以下のような研修・教育があります。
- 全社教育:役職者研修、部門別研修 等
- 自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
役職
- 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
キャリアプランの例
- 本業務を通じて、耐久強度、材料力学に関する専門性を極めることができます。また、共通プラットフォーム開発を通じて、車両全体のパッケージングを俯瞰できる広い視野を持った技術者へと成長できます。
環境
- 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
- 部内駐在実績拠点:インド
スズキならではの仕事のやりがい
- スズキは「軽・小型車」が主力であり、限られたスペースとコストの中で最大限の耐久強度性能を出すという、エンジニアとしての本質的な課題に挑戦できます。
- 自分の提案が新型車の構造として採用され、それがグローバルに展開される「手応え」を直接実感できる環境です。
この求人は、スズキ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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