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東京都のサービスエンジニア(機械・設備)の求人126件

自動運転車両整備・サービスフロントスペシャリスト

679.1〜1411.4万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は東京都のサービスエンジニア(機械・設備)の求人の中央値(430万円)より249万円高い

勤務地
東京都
休日
記載なし
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

自動運転車両のアフターセールス領域で、稼働中車両の安全・品質・稼働率を支えるポジションです。現場での不具合対応や修理、原因究明、関係者との調整に加え、整備手順の標準化や協力整備工場への技術共有、業務フロー・マニュアルの整備などを担います。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与679.1〜1411.4万円/年

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応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

  • アフターセールス、整備、品質管理、フィールドサポートのいずれかの実務経験
  • 周囲と連携して物事を進めることができるコミュニケーション能力
  • 車両、機械、電気システムに関する基本的な知識
  • 社内外の関係者との調整、問い合わせ対応、進捗管理の経験
  • 現場対応や出張に抵抗がない方

歓迎

求める人物像

  • 現場で起きている課題を自分ごととして捉え、解決まで粘り強く推進できる方
  • 関係者の間に入り、冷静に状況を整理しながら調整できる方
  • 前例のない課題にも逃げずに向き合える胆力のある方
  • 指示待ちではなく、自ら優先順位を判断して行動できる方
  • 現場全体を俯瞰しつつ、必要に応じて自ら手を動かせる方
  • また、アフターセールス領域の中核メンバーとして、現場対応だけでなく、業務の仕組み化や標準化にも前向きに取り組める方を歓迎します。

応募について

  • 本募集ポジションは、ポジティブアクションに基づき女性積極採用を実施しています。

募集要項最終確認 10/27

職種
サービスエンジニア(機械・設備)
雇用形態
正社員
採用区分
女性積極採用
役職
現場メンバーへの業務アサイン
給与
679.1〜1411.4万円/年
給与の詳細
月給:427,250円~688,000円想定理論年収:6791000円~14114400円(月給:基本給+勤務実績に応じた時間外手当、想定理論年収:月給+賞与+特別加算賞与)※時間外手当は一般職のみとなり、かつ、実際の時間外手当は、勤務実績に応じて変動します(上記は30時間相当で計算)※賞与、特別加算賞与は会社業績、個人別評価に応じて変動します
勤務地
東京都
働き方
東京/リモートワークも可(在宅勤務・サテライトオフィスなど)
受動喫煙対策
就業時間内は禁煙となります。※屋内禁煙
選考の流れ
採用選考の一環として性格検査(適性検査)を実施しております。応募者様の適性を多面的に把握する目的で使用いたします。面接・面談は原則オンラインで実施いたします。具体的なオンラインの形式などの詳細は、個別に対象となる方にご案内いたします。
掲載日
2026/07/25 23:09(94日前)
最終確認
2026/10/27 00:00(今日)

仕事内容

ミッション

  • 自動運転車両のアフターセールス領域において、稼働中車両の安全・品質・稼働率を支えるため、現場対応、車両不具合対応、社内外調整、海外サプライヤー対応を横断的に担当いただきます。
  • BOLDLYでは、国内各地で自動運転モビリティサービスの社会実装を進めており、車両メーカー、海外サプライヤー、整備工場、自治体、運行事業者、社内関連部門など、多様な関係者と連携しながら運用品質を高めています。
  • 本ポジションでは、現場で発生する不具合や品質課題に対し、車両状態の確認、原因の切り分け、必要なメンテナンス作業、関係者との連携を通じて、安全な運行再開を支えていただきます。あわせて、対応内容をナレッジ化し、再発防止や整備品質の向上につなげていただきます。
  • また、海外サプライヤーとの技術確認や問い合わせ対応、修理・部品・点検に関するステータス管理、協力整備工場との連携、現場メンバーへの業務アサインなども担っていただきます。単なる整備作業にとどまらず、メンテナンス実務で得た知見をもとに、整備手順の標準化、協力整備工場への技術共有、品質向上に向けた仕組みづくりにも関わる役割です。
  • 将来的には、全国展開を見据えたアフターセールス体制の構築、業務フローやマニュアルの整備、ナレッジ蓄積、対応品質の標準化にも関わっていただくことを期待しています。

主な業務

  • アフターセールス領域における車両メンテナンス、現場対応、不具合対応を実務レベルで担いながら、整備手順の標準化、協力整備工場への技術共有・トレーニング企画、CS窓口対応を行う。

具体的な業務

  • 自動運転車両の不具合、故障、品質課題に関する対応方針の整理および社内外調整
  • フィールドエンジニアとして、自動運転車両の不具合対応、修理、原因究明、恒久対策の検討・実行
  • 運行現場、整備工場、車両メーカー、海外サプライヤーとの技術的な問い合わせ対応
  • 車両修理、点検、部品手配、品質課題に関するステータス管理
  • 国内自動車整備工場に対する整備・保守トレーニングの企画、実施支援、技術継承
  • 現場メンバーへの業務アサイン、対応優先度の整理、進捗管理
  • 車両保守、整備、トラブル対応に関する業務フロー、マニュアル、ナレッジの整備
  • 部品発送、在庫管理、整備工場との連携
  • 現場全体の課題管理、エスカレーション対応

仕事の魅力

  • 自動運転車両の整備・品質保証という、まだ社会的にも確立されていない新しい領域に挑戦できるポジションです。
  • 従来の車両整備の経験を生かしながら、センサーや制御システムなどを含む次世代モビリティの整備体制づくりに関わることができます。
  • また、BOLDLYが取り組む自動運転サービスは、地域交通の維持、ドライバー不足、高齢化社会の移動課題解決にもつながる社会性の高い事業です。
  • 整備・品質の専門性を通じて、自動運転の社会実装を支える手応えを感じられます。

この求人は、ソフトバンク株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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