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自動運転車両整備・サービスフロントスペシャリスト
給与
42.7〜68.8万円/月※ 月給提示。年額は賞与を含まないため算出していません
- 勤務地
- 東京都
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 非公開
仕事内容機械設計エンジニア
自動運転車両のAfter sales領域で、稼働中車両の安全・品質・稼働率を支えるため、現場対応、車両不具合対応、社内外調整、海外サプライヤー対応を横断的に担当するポジション。整備手順の標準化や協力整備工場への技術共有など、仕組みづくりにも関わる。BOLDLY出向で、自動運転モビリティサービスの社会実装を支える。
職務内容
- 自動運転車両のAfter sales領域において、稼働中車両の安全・品質・稼働率を支えるため、現場対応、車両不具合対応、社内外調整、海外サプライヤー対応を横断的に担当する。
- 現場で発生する不具合や品質課題に対し、車両状態の確認、原因の切り分け、必要なメンテナンス作業、関係者との連携を通じて、安全な運行再開を支える。
- 対応内容をナレッジ化し、再発防止や整備品質の向上につなげる。
- 海外サプライヤーとの技術確認や問い合わせ対応、修理・部品・点検に関するステータス管理、協力整備工場との連携、現場メンバーへの業務アサインも担う。
- 整備手順の標準化、協力整備工場への技術共有、品質向上に向けた仕組みづくりに関わる。
- 将来的には、全国展開を見据えたAfter sales体制の構築、業務フローやマニュアルの整備、ナレッジ蓄積、対応品質の標準化に関わる。
- 具体的な業務として、自動運転車両の不具合・故障・品質課題に関する対応方針の整理および社内外調整、フィールドエンジニアとしての不具合対応・修理・原因究明・恒久対策の検討・実行、運行現場・整備工場・車両メーカー・海外サプライヤーとの技術的な問い合わせ対応、車両修理・点検・部品手配・品質課題に関するステータス管理、国内自動車整備工場に対する整備・保守トレーニングの企画・実施支援・技術継承、現場メンバーへの業務アサイン・対応優先度の整理・進捗管理、車両保守・整備・トラブル対応に関する業務フロー・マニュアル・ナレッジの整備、部品発送・在庫管理・整備工場との連携、現場全体の課題管理・エスカレーション対応を行う。
仕事の魅力
- 自動運転車両の整備・品質保証という、まだ社会的にも確立されていない新しい領域に挑戦できる。
- 従来の車両整備の経験を生かしながら、センサーや制御システムなどを含む次世代モビリティの整備体制づくりに関わることができる。
- BOLDLYが取り組む自動運転サービスは、地域交通の維持、ドライバー不足、高齢化社会の移動課題解決にもつながる社会性の高い事業。
- 整備・品質の専門性を通じて、自動運転の社会実装を支える手応えを感じられる。
求める人物像
- 前例の少ない自動運転領域において、現場で起きている課題を自分ごととして捉え、関係者と連携しながら解決まで推進できる方。
- 単に指示を受けて対応するのではなく、状況を整理し、優先順位を判断し、周囲を動かしながら業務を前に進められる方。
- 現場で起きている課題を自分ごととして捉え、解決まで粘り強く推進できる方。
- 関係者の間に入り、冷静に状況を整理しながら調整できる方。
- 前例のない課題にも逃げずに向き合える胆力のある方。
- 指示待ちではなく、自ら優先順位を判断して行動できる方。
- 現場全体を俯瞰しつつ、必要に応じて自ら手を動かせる方。
- After sales領域の中核メンバーとして、現場対応だけでなく、業務の仕組み化や標準化にも前向きに取り組める方。
募集要項最終確認 9/10
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 42.7〜68.8万円/月
- 勤務地
- 東京都
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 非公開
- 職種
- 機械設計エンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/25
- 最終確認
- 9/10
応募資格(必須)
- After sales、整備、品質管理、フィールドサポートのいずれかの実務経験
- 車両、機械、電気システムに関する基本的な知識
- 社内外の関係者との調整、問い合わせ対応、進捗管理の経験
- 英語を使用した実務経験
- 現場対応や出張に抵抗がない方
歓迎する経験
- 自動車整備士資格
- 自動車検査員資格
- 自動運転車両のデプロイメント経験
- Autowareなど自動運転ソフトウエアを使用した経験
- プログラミング経験(ソースコードの読み・書き)
求めるスキル・経験
この求人はソフトバンク株式会社の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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