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交通管制システム アプリエンジニア
給与
625〜980万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 神奈川県横浜市港北区
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 124日
完全週休2日
仕事内容バックエンドエンジニア
交通管制システムのサーバーソフトウェア開発を担当するリーダーポジション。フレックスタイム制度と在宅勤務を活用し、月平均残業25時間の働きやすい環境。応募にはWebアプリ開発またはインフラ構築の5年以上の経験が必要。
仕事の概要
- 各都道府県向けの交通管制システムのサーバーソフトウェア開発を担当する。
主な開発環境
- インフラ:オンプレミス(Linux/UNIX、Windows)、ネットワーク・サーバ構築、Zabbix。
- 制御系サーバアプリ:C/C++、SQL、シェル。
- WEBアプリ:Java、C#、HTML、SQL、.NET/VBA。
- プロジェクトマネージメント:PMP。
業務の魅力
- 渋滞緩和や交通情報提供などインフラに関わるシステム開発で社会貢献できる。
- 40年以上の交通管制システム事業の知見と技術力があり、スキルアップ環境が整っている。
仕事の規模感、チーム構成
- メンバーは20代から50代まで幅広く活躍。
- プロジェクト規模は3~30名で、少規模から大規模まで様々な体制で開発。
- 第一デジタルビジネス事業本部は約429名、配属予定プロジェクトは約63名。
職場環境・働き方
- 在宅勤務実施率44%(24年度全社実績)。
- 月平均残業時間25時間。
- 平均有給消化日数22日。
- リモートワーク環境が整っており、業務状況に応じて活用可能。
入社者への期待
- クライアントのデジタルパートナーとして価値創造に貢献する想いに共感できる方。
- 既存メンバーとのシナジーを生みながら主体的に業務を遂行・推進できる方。
- 即戦力として活躍しつつ、技術力やマネジメント力を磨き、将来的に基幹人材として事業拡大に貢献できる方。
キャリアパス
- 入社後はリーダー補佐業務を経験し、慣れたらリーダー業務を担当。
- 案件アサインは定期的な上長面談で希望を反映。
- 事業領域を超えた異動が可能で、柔軟にキャリア構築できる。
支援体制
- WG活動(Webアプリ、モバイルアプリ、AWS、データ活用等)で技術力向上を図る。
- 若手リーダ育成研修で開発プロセスや設計技法を学ぶ。
- OJTで先輩社員が若手育成をサポート。
- 勉強会でプロジェクト紹介や展示会レポート共有など実施。
- 資格取得のための勉強会や費用補助あり。
募集要項最終確認 8/5
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 625〜980万円/年
- 勤務地
- 神奈川県横浜市港北区
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 124日
- 職種
- バックエンドエンジニア
- 経験年数
- 5年以上
- 掲載日
- 6/30
- 最終確認
- 8/5
応募資格(必須)
- Webアプリケーションの開発経験の開発経験 5年以上 もしくは オンプレ上でのインフラ構築・設計経験 5年以上
- 要件定義~運用保守の開発工程に携わった経験
- チームリーダーやプロジェクトリーダー経験(3名規模~)
歓迎する経験
- プロジェクトマネージャーの経験
- 顧客折衝経験
- ネットワーク・サーバ構築経験
- メンバー(後輩)指導経験
- ITS関連システム開発経験
待遇・福利厚生
- クラブ活動支援
- スポーツクラブ優待制度
- 介護休業
- 住宅手当・家賃補助
- 厚生年金基金
- 契約保養所
- 家族手当
- 社会保険完備
- 育児休業
- 財形貯蓄制度
- 資格取得支援
- 退職金制度
求めるスキル・経験
この求人は株式会社NTTデータMSEの採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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応募は株式会社NTTデータMSEの採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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