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条件をクリア
神奈川県のプロジェクトマネージャー(PM・PMO)の求人260件

システムエンジニア/プロジェクトリーダー(空港DX・顔認証・フライト情報システム)

680〜930万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は神奈川県のプロジェクトマネージャー(PM・PMO)の求人の中央値(700万円)より20万円低い

勤務地
神奈川県川崎市
休日
記載なし
雇用形態
記載なし

どんな仕事かAIによる生成

空港DX・セキュリティ・フライト情報など、空港向けシステムのSI案件で、上流工程を中心にシステムエンジニア/プロジェクトリーダーとして業務を担います。顧客や空港事業者・航空会社などと連携し、要件定義から基本設計、ベンダーコントロール、現地導入までをリードします。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

この求人に応募

給与680〜930万円/年

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相談する共有準備中

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応募資格

必須

  • システム開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネージャー/リーダーまたはSEとしての実務経験(進捗・品質・コスト管理、設計・開発・試験の遂行経験)
  • 顧客や社内外ステークホルダとの調整・折衝、およびベンダーコントロールを含むプロジェクト推進経験
  • システム開発プロジェクトの業務経験
  • 品質・コスト・スケジュールを意識して業務遂行できる基本的なプロジェクト遂行能力とITリテラシー

歓迎

求める人物像

  • 自身の担当プロジェクトについて責任感強く、誠実に遂行いただいている方が多いです。

募集要項最終確認 10/16

職種
プロジェクトマネージャー(PM・PMO)
雇用形態
記載なし
役職
担当〜主任レベルを想定
給与
680〜930万円/年
給与の詳細
年収680万〜930万円程度月給44万〜61万円程度(月額基本給35万〜49万円程度を含む)※前職年収を考慮、当社規定による年収570万〜790万円程度月給37万〜41万円程度(月額基本給30万〜52万円程度を含む)※前職年収を考慮、当社規定による
勤務地
神奈川県川崎市(玉川事業場)
転勤
会社の定める場所(該当する場合はテレワークを行う場所を含む)
働き方
リモートワーク:週1程度可能
勤務時間
ご家庭をお持ちの社員はフレックスタイム制(遅出、早退、中抜け)を活用し、夕食の準備、お子さんのお迎えなど仕事と両立している環境です。
福利厚生
当組織の資格取得支援制度は充実しており、例えばPMP資格取得の研修について、会社の補助を受けることが可能です。ご入社後はメンター1名をアサインし、最初の業務の引継ぎ、相談などができる受け入れ体制を整えております。
業務の変更の範囲
会社の定める職務
就業場所の変更の範囲
会社の定める場所(該当する場合はテレワークを行う場所を含む)
掲載日
2026/07/30 04:53(79日前)
最終確認
2026/10/16 22:38(1日前)

仕事内容

職務内容

  • 空港DX・セキュリティ・フライト情報など空港向けシステムのSI案件において、上流工程を中心としたシステムエンジニア/プロジェクトリーダーとしてご活躍いただくポジションです。
  • 顧客や空港事業者・航空会社など多様なステークホルダと連携しながら、要件定義〜基本設計、ベンダーコントロール、現地導入までをリードし、日本の空の安全・安心と旅客の体験価値向上に貢献していただきます。

想定職務内容

  • 顧客課題・政策ニーズのヒアリングを通じた、空港向けシステムの要件定義・基本設計・アーキテクチャ検討
  • 社内開発チーム/グループ会社/外部ベンダーと連携した、設計・開発・試験・導入に関するプロジェクトマネジメント(QCD管理、ベンダーコントロール)
  • セキュリティ(ID管理、生体認証、物理セキュリティ)、ネットワーク、データベース、UI/UX、クラウド等の技術要素を踏まえたシステム構成検討と技術的判断
  • 現地(空港)での機器設置工事・システム導入に向けた工程調整、試験計画立案、運用・保守・改善提案
  • ご経験に応じて、プロジェクトリーダー/将来のPM候補として、チームメンバーの技術支援・進捗管理や新サービス企画への参画

配属想定プロジェクト

  • 成田統合ID/入退管理システムプロジェクト
  • 空港内のIDカード管理、生体認証とカードリーダー・ゲート・電子錠等を組み合わせた高度なセキュリティシステムの構築・導入を推進するプロジェクトです。
  • 成田空港 OneID(Face Express)プロジェクト
  • 顔認証技術を活用し、チェックインから搭乗までを「顔パス」でシームレスにつなぐOneIDシステム(Face Express)の拡張工事(Phase2)における設計・開発・運用・保守を担います。
  • 空港場面警備・映像監視システムプロジェクト
  • 国土交通省航空局や空港会社向けに、監視カメラ・センサ・ネットワークを統合した警備システムの更新・高度化を通じて、重要インフラとしての空港の安全確保と監視業務の効率化を実現するプロジェクトです。
  • フライトインフォメーション/旅客案内サイネージ(FIS/FIDS)プロジェクト
  • フライト情報表示システムや旅客向け案内デジタルサイネージ、モバイルアプリなどを通じて、空港運用データベースと連携した情報提供・CX向上を図るスマートエアポート向けプロジェクトです。

スキル・経験・キャリアパス

  • Covid-19の後、空港運営や空港行政の在り方が転換期を迎えています。NECが培った50年超の航空業界実績による深いドメイン知識をベースに、こういった転換期に空港ソリューションの提案・システム開発を通じて、日本の空の安全安心に関わる、より安全で快適な社会の実現に貢献することができます。
  • NECが保有する世界最先端のセンシング、通信、処理、AI等の技術を活用したSI事業に携わることができます。
  • 既存顧客事業での経験を積むことで、航空管制関係など様々な航空業界のプロジェクトに横断的に携わることができます。
  • システム開発担当としての経験を積むことで、システム開発管理職あるいは、事業戦略立案・新サービス企画推進、上位管理職への登用の可能性があります。
  • 当組織の資格取得支援制度は充実しており、例えばPMP資格取得の研修について、会社の補助を受けることが可能です。
  • 一人一人の裁量権は大きく、対大規模の案件に対し自身の影響力を実感しやすい環境です。
  • ご入社後はメンター1名をアサインし、最初の業務の引継ぎ、相談などができる受け入れ体制を整えております。

この求人は、日本電気株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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