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技術系オープンポジション
給与
460〜1100万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 兵庫県尼崎市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 126日
完全週休2日
仕事内容オープンポジション・職種未定
伊丹製作所は交通事業の中核製作所として、車両システムの開発・製造を手がける。 担当プロダクトには列車情報管理装置(TCMS)、CBTC、推進制御装置、主電動機などがある。 TCMSは列車の頭脳を司り、在来線/新幹線など多くの事業者に利用されている。 CBTCは鉄道の安全運行を支援し、New York市交通局等の海外顧客へも納入している。 推進制御装置は大容量SiCパワーモジュールを活用したインバーターを開発している。 主電動機は同期リラクタンスモーターシステム(SynTRACS)により世界最高水準の省エネを達成。 鉄道のエネルギー効率化やCO2排出削減に貢献する技術開発に注力している。 デジタル技術を活用した新しいサービスの提供にも力を入れている。 応募後の流れとして、提出書類をもとに全ポジションで幅広く検討し、適正なポジションを提案する。 業務内容は鉄道システムの設計/品質保証など幅広く、詳細はURL参照。
職務内容
- 伊丹製作所は交通事業の中核製作所として、車両システムの開発・製造を手がける。
- 担当プロダクトには列車情報管理装置(TCMS)、CBTC、推進制御装置、主電動機などがある。
- TCMSは列車の頭脳を司り、在来線/新幹線など多くの事業者に利用されている。
- CBTCは鉄道の安全運行を支援し、New York市交通局等の海外顧客へも納入している。
- 推進制御装置は大容量SiCパワーモジュールを活用したインバーターを開発している。
- 主電動機は同期リラクタンスモーターシステム(SynTRACS)により世界最高水準の省エネを達成。
- 鉄道のエネルギー効率化やCO2排出削減に貢献する技術開発に注力している。
- デジタル技術を活用した新しいサービスの提供にも力を入れている。
- 応募後の流れとして、提出書類をもとに全ポジションで幅広く検討し、適正なポジションを提案する。
- 業務内容は鉄道システムの設計/品質保証など幅広く、詳細はURL参照。
登録資格
- 電気電子工学に関する知識を持ち、製品設計や開発、試験等の経験がある方。
- 当社事業領域に興味関心をお持ちの方。
募集要項最終確認 9/10
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 460〜1100万円/年
- 勤務地
- 兵庫県尼崎市
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 126日
- 職種
- オープンポジション・職種未定
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/3
- 最終確認
- 9/10
応募資格（必須）
- 電気電子工学に関する知識を持ち、製品設計や開発、試験等の経験がある方。
- 当社事業領域に興味関心をお持ちの方
待遇・福利厚生
- セレクトプランポイント制度
- 住宅資金等各種融資
- 外勤手当
- 契約スポーツ施設、レジャー施設ほか
- 契約保養所
- 家族手当
- 従業員持株会
- 社員互助会
- 財形貯蓄制度
求めるスキル・経験
この求人は三菱電機株式会社の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
兵庫県のオープンポジション・職種未定の求人
募集元の採用ページから応募できます
応募は三菱電機株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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働き方・年収で探す
- 年収400万以上30,982
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