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民間航空機用エンジン部品の生産技術業務
- 勤務地
- 長崎県長崎市
- 休日
- 年間休日126日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
MHIAEL長崎生産統括課で、民間航空機用エンジン部品の生産技術業務を担当します。担当製品・プロセスの生産技術業務全般に加え、ノウハウ習得・立上げ、改善活動の計画と推進、手順書の維持管理、OEM承認取得などを行います。新規設備導入・技術開発・改善に向けた計画立案と実行にも携わります。
この求人に応募
応募資格
歓迎
- 機械加工・溶接・熱処理・材料・コーティングなどの専門知識。
- 製造現場での設備・プロセス立上げ、品質・リードタイム・サイクルタイム等の改善経験。
- 英語によるコミュニケーション能力。
- 尚可欧米顧客対応、英文仕様書の読み書きができる能力
- (TOEIC500以上、英検2級以上程度の英語力)
求める人物像
- 努力を惜しまない性格、新しい物事にチャレンジし続けることができる気質を持つ方。
- 「空の安全」に対して、品質の重要性を理解でき、責任と誇りを持って業務に取り組める方。
- 自分の考えをしっかりと持つことができる方。且つ、チームワークを重視し、仲間を尊重して業務に取り組むことができる方。
応募について
- 第二新卒歓迎
使用ツール
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- 生産技術
- 雇用形態
- 正社員期間の定めなし
- 採用区分
- 第二新卒歓迎
- 給与
- 450〜1000万円/年
- 給与の詳細
- 年収 450万円〜1,000万円 想定年収:450万~1200万円 月給制:260,000円~ 通勤手当:あり 住宅手当:あり - 家賃補助制度:最大6万円(名古屋地区は4万5千円) - 寮・社宅完備 家族手当:あり
- 手当
- 通勤手当住宅手当家賃補助制度最大6万円(名古屋地区は4万5千円)家族手当
- 勤務地
- 850-8610 長崎県長崎市飽の浦町1-1
- 転勤
- 当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。
- 働き方
- リモートワーク:有 業務内容・プライベート状況等に応じてリモートワーク可能在宅勤務:原則として出社(一時的な利用は可能)
- 勤務時間
- 8:00~17:00(休憩時間12:00~13:00) ※標準労働時間:1日あたり8時間 フレックスタイム制度あり(コアタイム無し)
- 年間休日
- 126日
- 休日・休暇
- 年間休日126日完全週休2日制(土曜日・日曜日)祝日年末年始夏季休暇年次有給休暇(22日)リフレッシュ休暇結婚休暇出産休暇忌引休暇ショートバケーション休暇など
- 福利厚生
- 財形貯蓄制度従業員持株会介護休業・勤務制度寮・社宅など
- 社会保険
- 社会保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険)
- 受動喫煙対策
- 屋内禁煙
- 業務の変更の範囲
- 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
- 就業場所の変更の範囲
- 当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。
- 学歴
- 短大・高専卒業以上
- 掲載日
- 2026/07/03 21:33(106日前)
- 最終確認
- 2026/10/16 20:42(1日前)
仕事内容
部
- MHIAEL長崎製造部では、民間航空機用エンジンの部品製造を行っています。
- 勤務地である長崎工場は2020年に開設した工場で、最先端の技術・設備・システムを用いて、飛行安全を支える高い品質の維持と、今後の旺盛な需要へ対応するため生産性の向上、先進的なものづくりを目指しています。
課
- MHIAEL長崎生産統括課は、生産技術・生産管理・IT領域で、AEL長崎工場の司令塔としての役割を担っています。
業務内容
- まずはコアとなる生産技術ノウハウを習得頂き、作業時間短縮や品質向上等の改善活動を推進して頂きます。
- 新技術導入や自動化など、発展につながる活動も積極的に進めて頂くことを期待しています。
- 関係者と連携しながら、中心人物として各種活動を牽引して頂きます。
- (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
具体的には
- 生技プランニング業務:担当製品・プロセスの生産技術業務全般。ノウハウ習得・立上げ及び改善活動の計画と推進・手順書の維持管理・OEM承認取得など。
- 設備・技術開発業務:新規設備導入・技術開発・改善に向けた計画立案と実行など。
期待する役割
- まずはコアとなる生産技術ノウハウを習得頂き、作業時間短縮や品質向上等の改善活動を推進して頂きます。
- 新技術導入や自動化など、発展につながる活動も積極的に進めて頂くことを期待しています。
- 関係者と連携しながら、中心人物として各種活動を牽引して頂きます。
使用ツール
- Officeソフト全般
- 製造に用いる基幹システム(PLM,ERP,MES)
- 生成AIやBIツールの活用もあり
キャリアパス
- 定期的にキャリアデザインを描き、上司と擦り合わせして頂きます。
- 生産技術のスペシャリストを目指す以外にも、御自身のモチベーションや特性に応じて、生産管理・IT・設備担当など、或いはライン長へのキャリアアップが可能です。
研修体制(OJT体制)
- 入社時に導入教育受講。その後はチーム内指導員によるOJTがメインで、定期的な社内共通教育または個別開催の研修(自己申告可)を受講頂きます。OJTについては、同担当の先輩社員を指導員として日常業務を通して実施し、独り立ち可能となった後も、チーム内指導員・同僚・上司に相談しながら業務を進めて頂きます。
ポジションのやりがいや魅力
- 技術的難易度が高い航空エンジン部品の生産技術ノウハウを習得できる。
- 自らが立ち上げた、或いは改善した技術・設備を用いて量産するため、成果を感じられる。
- 担当業務を基本としつつ、改善を目的とした技術・設備開発など、自ら立案し取り組むことができる。
- 海外のエンジニアと折衝する機会があり、交渉力を習得できる。
働き方
- リモートワーク:有 業務内容・プライベート状況等に応じてリモートワーク可能
- 出張の有無:有 AEL小牧工場・設備メーカ・航空エンジンOEM(海外)など
- 夜勤の有無:無
この求人は、三菱重工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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