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設計職・生産管理職オープンポジション
470〜650万円/年
※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 熊本県玉名郡長洲町
- 休日
- 年間休日127日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
日立造船マリンエンジン株式会社にて、船舶用ディーゼルエンジンの設計または生産管理を担当します。設計では性能・仕様検討、客先やライセンサとの協議、性能調整などを行います。生産管理では時数計画・管理、操業度計画、製造要領の検討、据付計画、部品手配などを通じて、製造工程を支えます。
この求人に応募
応募資格
必須
- 工学系（機械・電気電子・船舶海洋 ）の学科を卒業された方
- チームワークを重視して業務に取り組める方
募集要項最終確認 10/17
- 職種
- 製造業
- 雇用形態
- 正社員＜契約期間の定め＞なし <試用期間>あり（3ヵ月） ※試用期間中はフレックスタイム制適用外 ※カナデビア（株）社員として入社していただきますが、株主変更の取り扱いにより、2027年3月末で、日立造船マリンエンジン（株）へ転籍していただくことになります。
- 採用区分
- ◆第二新卒限定◆
- 役職
- 担当者クラス
- 給与
- 470〜650万円/年
- 給与の詳細
- 月給 269,500円〜 想定年収 ＜予定年収＞470万円〜650万円 ＜賃金形態＞月給制 ＜月給＞269,500円〜 ＜昇給有無＞有 ＜残業手当＞有 ＜給与補足＞ 昇給：年1回（7月）※係長クラス以上は評価による洗い替え方式 賞与：年2回（6月、12月） 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
- 手当
- 通勤手当全額支給※会社規定に基づき支給
- 勤務地
- 869-0113 熊本県玉名郡長洲町大字有明1
- 転勤
- 当面なし
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞8:00〜17:00 ＜その他就業時間補足＞ ※事業所毎に若干異なる場合あり ※上記は標準的な勤務時間の一例 ※全社平均残業時間月18.36時間（2025年度実績）
- 年間休日
- 127日
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（休日は土日祝日）年次有給休暇：入社時期に応じて社内規程に基づく日数（2～22日）を付与したうえで、入社翌年度の4月1日に新たに22日を付与します。年間休日日数127日（2026年度）夏季休暇慶弔休暇有給休暇産前・産後休業（取得実績あり）育児休業（取得実績あり）介護休業（取得実績あり）メーデーリフレッシュ休暇
- 福利厚生
- 寮社宅：有定年：65歳※昇格昇給や退職金の積立を定年時まで継続※再雇用制度有（定年時の月収が維持される給与体系）契約は1年毎に更新、満70歳まで・確定拠出年金：入社月から積立を行う・退職一時金：入社日から1年経過した月から積立を行う・ライフプラン手当：入社日から1年経過した月から支払うその他：持株会/育児・介護休業制度/診療所など新入職員教育、国際化教育、営業教育、要素技講座等技術教育、知的財産教育、法務教育、ローテーション制度、キャリアプラン制度（長期人材育成）、国内外教育機関への留学・派遣など
- 社会保険
- 各種社会保険完備
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める事業所等
- 選考の流れ
- 応募→書類選考→面接1〜2回（対面/Web）→内定 ※場合により、面接や面談を追加で実施する場合がございます。
- 掲載日
- 2026/07/08 22:33（101日前）
- 最終確認
- 2026/10/17 02:10（今日）
仕事内容
仕事内容
- 2050年までに温室効果ガス(GHG)の排出を実質ゼロにする、カーボンニュートラル社会の実現に向けた取り組みを加速させるため、国内造船所最大手である今治造船株式会社とタッグを組み設立された日立造船マリンエンジン株式会社にて、設計、生産管理のいずれかの業務を担当していただきます。
- 本求人は日立造船マリンエンジン株式会社におけるオープンポジションです。
- お預かりした書類をもとに、ご経験・志向性に応じてポジションを打診させていただき、配属部署については適性とご希望を踏まえて決定します。
- ※本ポジションは入社後、カナデビアから日立造船マリンエンジンへ在籍出向していただきます。
船舶用ディーゼルエンジンの設計業務
- 船舶用ディーゼルエンジンの設計業務として、案件計画段階での性能検討・仕様検討、案件進行段階での客先やライセンサとの協議、案件完成段階での性能調整などを担当します。また、ご経験や適性に応じて、案件ごとの部品の詳細設計、強度計算、FEM解析などの技術的検証、設計変更に伴うライセンサとの技術的協議、営業・品質保証・製造・アフターサービスなどの関連部門への技術支援に携わる可能性もあります。
船舶用ディーゼルエンジンの生産管理
- 船舶用ディーゼルエンジン製造に必要な時数計画・時数管理・操業度計画をはじめ、製造要領の検討、据付計画、部品手配などを担当します。製造が計画通りに進むよう、工程や必要工数、部品手配状況などを管理し、ものづくり全体を支える役割を担います。
募集背景
- 組織力強化に向けた増員募集、次世代を担う若手人材の募集
船舶用ディーゼルエンジンの設計業務
- 私たちの生活を支える海上輸送に欠かせない大型舶用エンジンの設計に携わる、社会的意義の高い仕事です。設計から営業支援、アフターサービスまで幅広く活躍でき、海外の顧客やライセンサとのやり取りを通じてグローバルな経験も積めます。
船舶用ディーゼルエンジンの生産管理
- 船舶用ディーゼルエンジンの製造において、時数計画・管理、操業度計画、製作検討、部品手配などを通じて、受注から納品までの工程を支える仕事です。設計・製造・調達など関係部門と連携しながら、品質・納期・コストのバランスを考えてものづくりを進めるため、製造全体を俯瞰する視点や調整力を身につけることができます。自分が関わったエンジンが大型船舶の運航を支え、海上輸送に貢献していく点も大きなやりがいです。
募集ポジション
- 担当者クラス
この求人は、カナデビア株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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