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条件をクリア
神奈川県の研究職(応用研究員)の求人124件

航空機用エンジンにおける先進的な機械加工技術の研究開発

780〜1300万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は神奈川県の研究職(応用研究員)の求人の中央値(665万円)より115万円高い

勤務地
神奈川県横浜市
休日
年間休日125日完全週休2日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

IHIグループのR&D部門で、民間・防衛向け航空機用エンジンの機械加工プロセスや、新製品開発・エンジン部品修理における先進的な機械加工技術の研究開発を担当します。研究テーマの課題設定から要素技術の開発、システム化、実適用支援、将来技術の探索などに携わります。チームで社内外の関係者と連携して開発を進めます。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与780〜1300万円/年

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応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

  • 金属材料の切削プロセス(転削・旋削)に関する技術開発経験を3年以上有すること
  • 切削加工に関する同時5軸制御のツールパス(CAD・CAM)の作成技術
  • 英語によるコミュニケーションに抵抗感の無い方(TOEIC:600以上目安)
  • 【上記に加えていずれか必須】

    • 切削プロセス解析技術(切削抵抗、強制振動、びびり振動、切削温度、残留応力)の知見・経験
    • CNC工作機械(マシニングセンタ)の操作技術、工作機械の運動制御解析技術の知見・経験

歓迎

募集要項最終確認 10/11

職種
研究職(応用研究員)
雇用形態
正社員
給与
780〜1300万円/年
給与の詳細
経験・能力・年齢を考慮し、当社規定により優遇します。年1回(4月)年2回(6月・12月)780万円~1300万円
手当
超過勤務手当通勤交通費
勤務地
IHI横浜事業所(神奈川県横浜市)
働き方
【リモート勤務】可(部門平均は週1日。ただし個々人の家庭事情等により配慮可)
勤務時間
本社・事務所・研究所 8:30~17:30 (工場 8:00~17:00)【平均残業時間】月20時間【フレックスタイム制】有(コアタイム:無)
年間休日
125日
休日・休暇
年間125日完全週休二日制(土・日)祝日夏期連休休暇盆連休休暇年末年始連休休暇有給休暇(初年度より22日)慶事休暇特別休暇
福利厚生
国民の祝日慶事休暇特別休暇
経験年数
3年以上
掲載日
2026/10/11 00:56(1日前)
最終確認
2026/10/11 22:54(1日前)

仕事内容

求人概要

  • IHIグループにおける基盤技術の開発や、事業部門・関係会社との協働による現有製品・サービスの高付加価値化および新製品の開発などを行うとともに、新技術・新分野創出に向けた技術開発プロジェクトの推進・実施を行う技術開発本部にて、IHIグループの成長を牽引する航空・宇宙・防衛事業領域の主力製品である航空機用エンジンにおける切削、研削、研磨など機械加工に関する技術の研究開発をお任せいたします。
  • 機械加工プロセスは、航空エンジンのあらゆる部品を生産するために欠かせない技術であり、IHIグループのコア技術として高い競争力を維持・向上すべく、世界トップレベルの研究開発体制を構築しています。

業務内容

  • IHIグループのR&D部門として、主に民間・防衛向け航空機用エンジンにおける先進的な材料および耐熱合金等の様々な素材に対する機械加工プロセスの研究開発、あるいは新製品の開発やエンジン部品の修理における先進的な機械加工技術の研究開発等を通して、担当いただきます。(航空エンジンが主な対象となりますが、部門所掌としてはIHIグループの全製品となります。)自身の研究テーマにおける課題設定、要件定義、要素技術の開発(解析・実験)、システム化および実適用支援のほか、中長期的に必要とされる将来技術の探索とそれを開発するための基礎試験(フィジビリティスタディ)、新規事業の提案や、技術開発で必要となる発明提案、学会発表、論文投稿、社内報告書の作成などの一連の業務に携わっていただきます。 2~3名のチームで研究を行ない、技術開発本部内の他部門(他技術の研究部門、装置開発部門など)、事業領域の開発、生産技術、品質保証などに関わる各部門、社外の各種ベンダー、大学、海外研究機関など、フェーズに合わせて様々なステークホルダーと関わりながら開発を進めていただきます。機械加工プロセスは航空エンジンのあらゆる部品を生産するために欠かせない技術であり、IHIグループのコア技術としてグループを挙げて注力する技術の研究開発を牽引いただくことを期待します。

アピールポイント

  • 技術開発本部はIHIグループ全般の技術課題に対応するため、航空エンジンのみならずエネルギーインフラ/社会インフラ/産業機械/ロケット等、幅広い分野における技術開発が経験できます。
  • 同じ技術開発本部内には、数理工学/制御/装置開発/機械要素/材料/構造/物理/化学といった様々な技術分野の専門家が在籍しており、分野を横断した技術開発や、異部門技術の学習が容易に行うことができます。なお、部門横断した技術開発や協業は技術開発本部として推奨しています。
  • 技術開発テーマは全社方針によるもののほか、個人によるテーマアップも可能です。
  • 各個人の専門性向上に積極的に取り組んでおり、学会活動・社外連携・海外出張・社会人博士進学を推奨しています。
  • 横浜市内の鉄道駅徒歩圏に位置した研究所であり、国内外の連携を行う上で物理的な制約条件が小さいです。

この求人は、株式会社IHIの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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