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次世代EV向け車載バッテリ材料(全固体電解質)の設計及び開発
- 勤務地
- 千葉県袖ケ浦市
- 休日
- 年間休日124日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
全固体電池材料(硫化物系固体電解質、電極複合材料など)の設計及び開発、改良を担当します。新規物質の探索、既存物質の性能向上のための材料設計、無機材料合成、性能・物性評価、スケールアップ因子の確認・検証、ラボからパイロットまでのプロセス開発を行います。
この求人に応募
応募資格
必須
次のいずれか
- 無機材料・無機合成(セラミック、ガラスなど)の専門性
- 性能バランスを理解した無機材料設計及び開発経験
歓迎
次のいずれか
- 電池メーカーまたは電池材料メーカーで実務経験
- 研究開発において、テーマリーダークラスの開発力
- 電池全体の設計(特に車載向け電池)に関する知識、知見を持っており、部材の組み合わせや性能バランスを理解し、電池材料の設計及び開発経験
募集要項最終確認 10/15
- 職種
- 化学・素材研究開発
- 雇用形態
- 無期正社員有 (期間6ヶ月)
- 給与
- 500〜790万円/年
- 給与の詳細
- 500万円~790万円※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。300,000円~450,000円休日又は深夜労働に対して支払われる割増賃金率・所定時間外 30%・休日 35%※ただし、所定時間外、及び休日の勤務時間数の合計が月60時間を超える場合、その超過時間については50%・深夜 40%■賞与:年2回(6⽉、12⽉)■昇給:年1回(7⽉)
- 手当
- 子ども手当住宅手当通勤手当時間外勤務手当住宅手当5万円/月子ども手当2.6~3.3万円
- 勤務地
- 千葉県袖ケ浦市上泉1280
- 転勤
- 当社業務上の都合で職場、職種の変更又は転勤、出向を命ずることがある。会社の定める事業所・出向先での就業を命ずることがある。
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- 8:45~17:15(うち休憩時間 12:00~13:00)※フレックス制度有
- 年間休日
- 124日
- 休日・休暇
- 年間休日:124日年間有給休暇:15~21日(入社時期、勤続年数により付与日数は異なります。)完全週休2⽇制(⼟⽇祝⽇)創業記念⽇年末年始他
- 福利厚生
- 積立年金保険、財形年金貯蓄、積立貯蓄、社員持株会、各種社会保険等産前産後休業、育児休業、介護休業、短時間勤務制度等社宅、独身寮、住宅財形貯蓄など階層別研修(新入社員研修~3年目研修、マネジメント研修、役職者研修)、メンター制度、経営人材育成研修、部門主催研修、キャリアプランセミナー、通信教育等確定給付企業年金制度(ポイント制)、確定拠出年金制度 有
- 社会保険
- 雇用保険、厚生年金保険、健康保険、労災保険、各種団体保険
- 受動喫煙対策
- ※受動喫煙対策(有)禁煙 屋内喫煙所あり
- 業務の変更の範囲
- 当社業務上の都合で職場、職種の変更又は転勤、出向を命ずることがある。
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める事業所・出向先での就業を命ずることがある。
- 掲載日
- 2026/10/11 14:05(5日前)
- 最終確認
- 2026/10/15 06:54(1日前)
仕事内容
出光興産の次世代事業創出
- 当部は、EVのキーデバイスとなる次世代電池(全固体リチウムイオン電池)の主要素材に用いられる固体電解質の開発を進め、市場投入を目指しています。
目指すは全固体リチウムイオン電池素材の開発・事業化
- これまでの事業展開から得た技術ノウハウとして、石油精製で蓄積してきた硫化水素のハンドリング技術や石油化学製品への応用技術が当社の強みです。全固体リチウムイオン電池の実用化・量産が急がれており、特にEV関連のマーケットは拡大予測されており、安全性・耐久性・航続距離の向上に応えられる電池材料の研究開発を実施しています。
固体電解質:素材としての強み、製造技術の強み
- 私たちは1990年代から硫化リチウムの研究開発に取り組んできました。その後EV向けにターゲットを絞って、研究開発を進めてきました。硫化物系固体電解質の特許保有数は、業界トップレベルです。そして他社に真似できない、柔らかい固体電解質の開発に成功しています。原料ハンドリング技術や、製造技術にも強みを持っていることから、世界初の市販車搭載のEV用全固体電池向け固体電解質の実用化を期待されています。
- 研究開発から、量産まで一気通貫で対応できること、鉱山の権益獲得から水酸化リチウムの調達、製油所からの副産物である硫黄成分を合わせて、硫化リチウムの精製、超微粒子の取り扱い技術、高純度製造技術で、他社の追随を許さない総合力で固体電解質の量産を実現させます。
担当業務
- 全固体電池材料(硫化物系固体電解質、電極複合材料など)の設計及び開発、改良
- 新規物質の探索
- 既存物質の性能向上のための材料設計
- 無機材料合成
- 性能/物性評価
- スケールアップ因子の確認・検証
- プロセス開発(ラボからパイロット)
- ※職務内容変更の範囲有無:有
- 当社業務上の都合で職場、職種の変更又は転勤、出向を命ずることがある。
仕事のやりがい
- 自動車メーカーに対する品質保証の対応の経験が活きる環境です。現在チームには自動車メーカーとの品質保証をダイレクトに経験したメンバーがいないため、主体的に周囲を巻き込みながら業務を進めていただきます。
- 社会へのイノベーションが起こせる1つのテーマであり、会社としても成長分野として位置付けていため、全社的なバックアップを受けながら進めることができる環境がございます。
次世代のエネルギー開発への挑戦
- リチウムイオン電池向けの電解質として現在は液体(有機溶媒)が使用されていますが、この電解液を固体電解質にするという挑戦をしています。今後ますますのニーズが見込まれているリチウムイオン電池はEVのみならず産業機械などの汎用性も高い一方で、安全性やエネルギー密度などに課題があります。全固体リチウムイオン電池の実現はこの課題を克服できる可能性があり、弊社が手掛けた技術が社会で広く使われる社会に貢献していくことを目指しています。
TOYOTAと協業を開始
- まずは、共同でオンサイトチームを立ち上げ、両社の持っている強みをワンチームで活かしながら開発を進めます。量産技術やサプライチェーン構築の共同化、2027-28年にバッテリーEVで実用化、その後の量産を目指します。
この求人は、出光興産株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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