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高速道路監視制御システムのシステムエンジニア
- 勤務地
- 茨城県日立市
- 休日
- 年間休日126日完全週休2日
- 雇用形態
- 記載なし
どんな仕事かAIによる生成
高速道路事業者向けの道路管制システムについて、要件定義や仕様検討、お客様への提案、プロジェクト管理などを担当します。日立製作所との協業のもと、お客様との打ち合わせから開発・テスト・納品まで一貫して業務を行います。
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応募資格
必須
- システム開発における要件定義のご経験をお持ちの方
募集要項最終確認 10/31
- 職種
- システムエンジニア（SE・SIer）
- 雇用形態
- 記載なし
- 給与
- 500〜800万円/年
- 給与の詳細
- 500万円〜800万円
- 手当
- 住宅手当通勤手当家族手当
- 勤務地
- 茨城県日立市大みか町五丁目1番26号
- アクセス・通勤
- 車・バイク通勤可能
- 働き方
- 在宅勤務：可能（試験設備の関係から、出社をして業務を行うことが多いです）
- 勤務時間
- 残業時間：月平均20時間
- 年間休日
- 126日
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（土曜日・日曜日）祝日メーデー創立記念日（7/16）年末年始特別休日リフレッシュ休暇慶弔休暇転勤休暇育児休暇介護休暇不妊治療休暇土曜日・日曜日に祝日が重なった場合、振替休日あり年間休日：126日（24年度）
- 福利厚生
- カフェテリアプラン退職金制度企業年金制度（退職一時金、確定拠出年金、日立企業年金基金）財形形成支援（財形貯蓄、日立持株会）資格取得奨励金見舞金制度（出産見舞金、介護休職給付金、災害見舞金、療養見舞金、生活扶助金）リフレッシュ支援金育児・仕事両立支援金（子1人につき最大10万円/年、小学校3年修了まで）フレックスタイム勤務育児勤務（短時間勤務）在宅勤務半日年休時間単位年休単身赴任の解消家族介護休暇子の介護休暇配偶者海外転勤休暇（3年以内）ライフサポート休暇資格取得支援制度の整備自己啓発教育メニューの整備（無料で14,000講座利用可能）ドレスコードフリー（オフィスでの服装は自由）
- 掲載日
- 2026/10/13 06:31（20日前）
- 最終確認
- 2026/10/31 20:50（2日前）
仕事内容
職務内容
- 高速道路事業者に対して、道路管制システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っている当社。日立製作所との協業において、当社はお客様との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っております。携わるシステムは、高速道路で使用される管制システム。道路、トンネル内に設置される設備などで使用され、高速道路において重要な役目を担っております。
具体的には…
- あなたにはご経験に応じて、上流工程から業務をお任せいたします。
- 要件定義、仕様検討、お客様への提案など
- プロジェクト管理（工程管理、品質管理）
- ※開発・テストは基本的には自社社員にて行います。
- ※システムは、パッケージ製品ではなく、お客様ごとに開発をしております。
- 1プロジェクトの期間は3年〜5年。大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。
この仕事の魅力・面白さ
- 安心・安全に高速道路を通行できるのも、自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。
この仕事の大変さ
- プロジェクトの期間の長さは1つ特徴です。新しい高速道路ができる際、システムの企画・検討は初期段階から手がけることは可能ですが、テストをするには道路で車が走れる状態にならないとテストは行えません。そのため、他システムと比較して、プロジェクトの長さゆえのプロジェクト管理などは慣れる必要があります。
働く環境について
- 在宅勤務：可能（試験設備の関係から、出社をして業務を行うことが多いです）
- 残業時間：月平均20時間
- その他 ：全国の高速道路事業者をお客様としていることから、全国出張がございます。また、納品が近づくと、お客様先に常駐で対応することもあり、長期間の出張もございます。高速道路の特性上、大型連休中は交通量も多いことから作業はございません。
配属組織
- 高速道路関連のシステム開発を行う「道路情報システム部」への配属となります。2つのグループで構成をされ、自社社員で61名の社員が在籍をしております。平均年齢は45歳と経験豊富なメンバーが多いものの、新卒社員も毎年入社をしていることから、20代からベテランまで幅広い世代が活躍をしている組織です。
募集背景
- 高速道路施設管制システムの業務拡大（受注増）に伴う体制強化
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- 高速道路事業者は自動運転社会の実現を加速させるべく次世代高速道路構想を立ち上げています。自動運転社会実現にあたっては安全性（技術進化により実現する事故ゼロの道路）が重要であり、これを実現する手段として高速道路上に設置されたさまざまな付帯設備を監視・制御、各種センサーの情報処理による交通管制が挙げられます。今後、自動運転社会を見据え成長していく分野であり、次世代高速道路の実現に寄与することができ、更に経験を積むことでお客様より高速道路における交通管制の第一人者として認められ、さまざまな提案依頼や相談などが来ます。大変やりがいのある仕事です。
この求人は、株式会社日立産業制御ソリューションズの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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応募は株式会社日立産業制御ソリューションズの採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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