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運輸業界向け運行管理システムおよびネットワーク型車載機のアフターサポート
- 勤務地
- 神奈川県
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 記載なし
どんな仕事かAIによる生成
運輸業界向け運行管理システムおよびネットワーク型車載機のアフターサポートとして、コールセンターの一次対応チームのリーダーを担当します。一次チームのとりまとめやインシデント対応の判断、対応指示を行い、必要に応じて二次対応・サービス（現場）・開発または責任者へエスカレーションします。未クローズ案件の対応検討、インシデント傾向への対策、調査依頼案件のフォロー、お客様への報告内容の検討、販売会社との情報共有を行います。
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応募資格
必須
歓迎
次のいずれか
- カーナビなどカー用品の取付工事業務
- デジタコやドライブレコーダーの製品知識
- 配送などトラックの運転経験
- 物流業務系の知識
募集要項最終確認 10/24
- 職種
- カスタマーサポート・コールセンター
- 雇用形態
- 期間の定めなし
- 役職
- 一次対応チームのリーダーコールセンターのチームリーダー
- 給与
- 780万円/年〜
- 給与の詳細
- 月給 385,000～年収 7,800,000～※職責に応じさらに高い処遇を設定
- 勤務地
- 神奈川県
- 転勤
- 当社の事業所の範囲内
- 働き方
- テレワーク勤務 週1～2日可（事前申請要）
- 勤務時間
- 残業時間 平均：0～10H/月, 繁忙期：10～20H/月フレックス勤務適用（コアなし） 有
- 業務の変更の範囲
- 当社の定める業務の範囲内
- 就業場所の変更の範囲
- 当社の事業所の範囲内
- 掲載日
- 2026/10/16 10:26（8日前）
- 最終確認
- 2026/10/24 02:54（今日）
仕事内容
募集背景と応募者へのメッセージ
- 当社サービス（運輸業界向け運行管理システムおよびネットワーク型車載機）における、アフターサポートとして、コールセンター業務があります。
- この業務を通して、日々のお客様の業務を支えると共に、サービス品質確保の為、障害発生時においては影響の最小化を図り、コールセンター業務の継続的な改善の実施、安全性と信頼性の高いサービスの提供を目指します。
- 現在、コールセンター業務へのＡＩ化を推進しており、これまでの業務を刷新し、新しい業務手順への転換期となるタイミングであり、組織全体としてのステップアップのタイミングであります。
募集範囲と具体的業務内容
- 当社サービス（運輸業界向け運行管理システムおよびネットワーク型車載機）における、アフターサポートとして、コールセンター業務において一次対応チームのリーダーを担当いただきます。
- 業務内容としましては、一次チームのとりまとめを行い、必要に応じてインシデント対応の判断を行い、サブリーダーまたは担当への対応指示を行います。
- 一次対応チームで対応できないインシデントは、二次対応/サービス（現場）/開発へエスカレーションまたは、責任者へのエスカレーションを行い対応いたします。
- 主な作業は以下の通りです。
- 最初の３か月くらいは教育実施（当社製品の機能、コンタクトセンター業務）、入社後１年くらいは色々と学んでいただきます。
- 未クローズ案件の対応をどう行うかを責任者と対応方法を検討
- 日々、インシデントの傾向や変化に対し、必要に応じて対策を打つ
- 開発部門やメーカーへの調査依頼案件のフォロー
- お客様から中間報告や完了報告を求められた際に、関係者を集めてヒアリングや回答内容の検討を行う
- 販売会社（販売店）との定例会にて情報共有を行う
個人に期待する役割やミッション
- コールセンターのチームリーダーとして、日々のお客様の業務を支えると共に、サービス品質確保の為、障害発生時においては影響の最小化を図り、コールセンター業務の継続的な改善の実施、安全性と信頼性の高いサービスの提供を目指す
- コールセンター業務のＡＩ化を行うタイミングでもあり、運用安定化の為、日々の業務改善の提案・実施を期待しております。
仕事の魅力・やりがい
- コールセンター業務を通して、製品やサービスの知識習得から始まり、上級職に向けてのインシデント管理、問題管理といった知識を実践を通じて学ぶことができます。
- お客様対応においては、案件対応毎の達成感、時には『ありがとう』と言われる事など、喜びを感じる事が多々あることでしょう。
この求人は、富士通株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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