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地場幹線便・日勤中心の大型ドライバー
30〜45万円/月
※ 月給提示。年額は賞与を含まないため算出していません
- 勤務地
- 埼玉県さいたま市岩槻区
- 休日
- 年間休日115日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
さいたま営業所（岩槻）を起点に、関東圏内の物流センター間の輸送を担う大型ドライバーです。配送先はほぼ固定で、1日2～4件を配送します。長距離運行や宿泊はありません。
この求人に応募
応募資格
必須
- 要 大型自動車第一種運転免許（けん引免許は不要です）
- 大型車の経験が浅い方、ブランクのある方
- 要 フォークリフト免許
- ※年齢60歳未満（定年のため）
歓迎
- 大型免許を活かしたい方
- 大型車の実務経験が浅い方
- ブランクがあって不安な方
- ドライバー経験者（中型など）
- 物流業界でのご経験がある方
求める人物像
- 残業や夜勤中心の働き方を変えたい
- 家族との時間を最優先にしたい
- 子供の行事には必ず参加したい
- 生活リズムを整えたい
- 大型免許を活かしたい（経験浅OK）
- 安定企業で、収入も休みも妥協したくない
- 充実した研修制度がある会社が良い
応募について
- 学歴不問
- ブランクOK
- 第二新卒歓迎
- 業界未経験歓迎
- 経験不問
- 未経験者歓迎
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- ドライバー
- 雇用形態
- 正社員求人情報試用・研修期間：3か月試用・研修期間の条件：本採用と同じ
- 給与
- 30〜45万円/月
- 給与の詳細
- 月給 30万円～45万円 (一律手当を含む)・賞与年２回・昇給あり交通費支給（社内規定有）※最低8000円支給
- 手当
- 交通費最低8000円支給残業手当各種手当
- 勤務地
- 〒339-0078 埼玉県さいたま市岩槻区掛５７３
- アクセス・通勤
- 車通勤OKバイク通勤OK自動車通勤（マイカー通勤可能）！駐車場完備※任意保険加入等の社内規定あり
- 転勤
- 転勤なし
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- 変形時間労働制総労働時間：1ヶ月あたり157時間8分勤務時間[1] 08:00～17:00[2] 04:00～13:00[3] 20:00～翌05:00最低勤務日数(週)：5日シフトは日勤中心となりますが、業務の状況により変動致します。運行ルートや業務内容により休日や勤務時間は変動します。※詳細は面接時にお伝えします。
- 年間休日
- 115日
- 休日・休暇
- シフト制の勤務です(会社カレンダー)お子さんの行事などライフイベントの時には希望休の相談もできますので安心して両立できます。長期休暇(GW・夏季・年末年始）年間休日115日有給休暇介護休暇育児休暇慶弔休暇
- 福利厚生
- 研修あり制服貸与資格取得支援制度退職金制度企業型確定拠出年金持株会評価給制度提携施設等の割引制度財形貯蓄制度業務に必要な資格の取得費用は会社が負担（実質無償）。シミュレータやVRを活用した研修も取り入れ、未経験の方でもプロとして通用する技術を身につけられる環境を整えています。
- 社会保険
- 健康保険あり厚生年金保険あり雇用保険あり労災保険あり
- 学歴
- 学歴不問
- 選考の流れ
- 〈1.応募〉Webまたはお電話から応募。〈2.面接〉履歴書(写真貼付)をお持ちください。仕事内容や職場についてなど、気になることやご希望はなんでもお聞かせくださいね。※在職中の方などは面接日などお気軽にご相談下さい。〈3.採用〉あなたに会えることを楽しみにしています！勤務開始日もお気軽にご相談ください。※応募の秘密は厳守します。
- 掲載日
- 2026/10/11 19:50（6日前）
- 最終確認
- 2026/10/16 21:21（1日前）
仕事内容
この求人の案件まとめ
- 関東圏内の日帰り運行のみ。長距離・宿泊はありません
- 配送先はほぼ固定。1日2～4件と少なめです
今回の募集について
- 関東圏の物流量が増えており、地場の幹線便を担うドライバーを増員します。新しく人を迎える前提で組んでいる募集なので、入社後は先輩が同乗して、ルートや積み方を順番に覚えていただきます。
お仕事内容
- さいたま営業所（岩槻）を起点に、関東圏内の物流センター間の輸送を担っていただきます。
出勤・点呼・車両点検
- アルコールチェックと車両の日常点検を行います。
さいたま営業所または物流センターで積み込み
- カゴ台車での積み込みが中心です。
関東圏内の配送先へ（1日2～4件）
- 配送先はほぼ固定。ルートを覚えれば安心です。
荷降ろし
- カゴ台車が中心。一部フォークリフト・手荷役もあります。
帰社・日報作成・点呼後に退勤
- 長距離運行や宿泊はありません。毎日ご自宅に帰れる1日完結の運行です。
1日の流れ（例：日勤）
- 08：00 / 出勤・点呼・車両点検
- ▼08：30 / センターで荷物を積み込み出発！｜ （ほぼリフト作業です）
- ▼12：00 / 配送先で荷降ろし後、お昼休憩｜ （しっかり1時間リフレッシュ！）
- ▼13：00 / 午後の配送（1～2件程度）
- ▼16：30 / 帰社。日報作成や翌日の準備
- ▼17：00 / 点呼後、退勤！｜ （お疲れ様でした！）
- ※上記は日勤シフトの一例です。
- ※残業発生時は、残業手当を別途支給します。
いきなり一人で走ることはありません
- 入社後は先輩がトラックに同乗し、運転のコツ・ルート・積み降ろしまでマンツーマンで指導します。不安がなくなるまで続けますのでご安心ください。トラックはほぼAT車です。大型免許を取ったけれど経験が浅い方、ブランクのある方も活躍しています。
資格取得の費用は、会社が負担します
- 業務に必要な資格の取得費用は会社が負担（実質無償）。さらにシミュレータやVRを活用した研修も取り入れ、未経験の方でもプロとして通用する技術を身につけられる環境を整えています。※対象資格・条件は社内規定によります。
「残業して稼ぐ」会社ではありません
- 当社は評価給制度を導入しています。
- 走行距離・配送件数・業務内容といった日々の成果を評価して給与に上乗せする仕組みで、「長く走った人が得をする」形にはしていません。
- 効率よく走って早く帰り、収入も確保する。それができる会社です。
女性も活躍しています／キャリアパスもあります
- 性別を問わず活躍できる職場です。経験を積めばリーダーや管理職を目指せるキャリアパスも用意しています。「運転や現場の仕事は続けられないのでは」という心配は必要ありません。
この求人は、遠州トラック株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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応募は遠州トラック株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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