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車両システムファンクションオーナー System Function owner
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 神奈川県横浜市
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
ADASシステムのファンクションオーナーとして、OEM要求の理解・仕様化から、ECU／ソフト開発のリード、評価・検証、機能安全・品質対応、量産リリース管理、不具合対応までを担当します。OEMの技術窓口として、機能成立性や制約条件の説明、技術課題・代替案の合意形成も行います。
この求人に応募
応募資格
募集要項最終確認 11/8
- 職種
- システムエンジニア（SE・SIer）
- 雇用形態
- Permanent
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 神奈川県横浜市東京都
- 働き方
- 記載なし
- 掲載日
- 2026/10/13 02:45（28日前）
- 最終確認
- 2026/11/08 22:47（2日前）
仕事内容
業務内容
- ADASシステムのファンクションオーナー
要求理解・仕様化業務
- OEM機能要求・性能要求の読解／分析
- 要求の曖昧点・矛盾点の洗い出し
- 実装制約（CPU負荷、メモリ、センサ性能）の明確化
- OEMへの要求修正・補足提案
- ECU／ソフト視点での機能仕様書作成
- 機能境界条件（作動／非作動条件）の整理
ECU／ソフト開発リード業務
- 機能単位でのソフトアーキテクチャ方針策定
- アルゴリズム構成・処理フロー整理
- センサ入力（Camera／Radar 等）の前提整理
- 他ECU・車両信号とのI/F定義
- ソフト要求の分解・開発チームへの指示
- 機能単位での設計レビュー主導
- 技術課題・トレードオフ判断
- 性能 × 計算リソース × コストのバランス判断
- 性能未達・仕様逸脱時の代替案検討
- センサ性能限界に起因する制約提示
- 複数OEM要求の優先度調整（共通化判断）
- 技術課題の機能影響整理・OEM説明
評価・検証関連業務
- SIL／HIL／実車評価方針策定
- 機能評価シナリオの技術的妥当性確認
- 評価結果レビュー・課題切り分け
- 誤検知・誤作動の原因分析主導
- OEM評価結果への技術的回答・是正案提示
機能安全・SOTIF・品質対応
- ISO 26262における機能観点整理
- 安全要求（FSR/TSR）への機能反映
- SOTIF観点での想定外シナリオ検討支援
- 安全・品質レビューでの技術説明
- 量産品質（不具合流出防止）観点の確認
量産開発・リリース管理
- 機能単位でのソフトリリース内容管理
- リリース差分の機能影響評価
- 量産前残課題の影響評価・受入判断案作成
- OEM量産判定向け技術説明資料作成
不具合対応業務
- 不具合の機能影響分析
- ログ・データ解析の技術主導
- 一時対策・恒久対策案の検討
- ソフト更新（OTA含む）時の機能影響評価
- OEMからの市場品質問い合わせ対応
OEMとのコミュニケーション業務（重要）
- OEM技術窓口
- 機能成立性・制約条件の説明責任
- 技術課題・代替案の合意形成
- OEM FO／TPMとの定例技術レビュー対応
このポジションのやりがい・魅力
- 自動車の安全性を支える最先端ADAS 技術の品質保証という、社会的意義の高い仕事に携われます
- 自動車業界の技術革新の最前線で、次世代モビリティの実現に貢献できる醍醐味があります
- 自動運転技術という成⾧分野で専門性を高めることで、将来的な市場価値の向上が期待できます
- テストプロセスの最適化や自動化推進など、創意工夫を活かせる機会が豊富にあります
- キャップジェミニのグローバルネットワークを活用した、国内外でのキャリア発展の可能性があります
- チーム内での後輩育成や技術共有を通じて、リーダーシップスキルも養うことができます
この求人は、キャップジェミニ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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応募はキャップジェミニ株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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