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車両設計エンジニア(パワートレイン搭載適合部品・システム設計担当)
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 埼玉県上尾市
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 記載なし
どんな仕事かAIによる生成
パワートレイン(エンジン、電動化ユニット)を車両に搭載するための機能・装置の設計開発を担当します。騒音防止システムや吸気系部品について、構想検討から設計、製品化まで携わり、品質・原価管理も行います。実験部署や購買・生産技術部門、いすゞ自動車などと連携し、大型商用車の将来技術開発を推進します。
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応募資格
必須
求める人物像
- 入社後に必要な知識・技術を積極的に習得する意欲のある方
- 自動車の構造や原動機、電動自動車に関する業界・技術について学びながら仕事に取り組むことに、やりがいを感じられる方
- 国籍・性別を問わず、多様なメンバーとのチームワークやコミュニケーションを大切にし、協力して仕事を進めることにやりがいを感じられる方
- 新しい技術や知識を積極的に学び、自己成長を続ける意欲のある方
- 自分の考えや意見を分かりやすく伝えることができるとともに、同僚や業務上関係する方々の意見にも真摯に耳を傾けられる方
- 長期的にご活躍いただける方を歓迎します
応募について
- 英語スキルレベルは問いませんが
使用ツール
募集要項最終確認 11/14
- 職種
- 機械設計
- 雇用形態
- 記載なし
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 埼玉県上尾市
- 働き方
- 記載なし
- 経験年数
- 4年以上
- 学歴
- 大学卒業以上
- 掲載日
- 2026/11/12 16:15(2日前)
- 最終確認
- 2026/11/14 00:12(今日)
仕事内容
職務概要:
- パワートレイン搭載設計では、主に吸気系部品および騒音低減構造部品の設計開発を担当します。現在のパワートレイン開発は、ディーゼルエンジンにおける最新の排出ガス規制や燃費規制への対応に加え、電気自動車(EV)のパワートレイン部品の搭載設計にも領域を拡大しています。今後さらに電動化技術の進展に伴い、新たな技術や製品開発への対応が求められるため、幅広い技術分野に興味を持ち、継続的に学び続ける姿勢が重要となります。本業務を通じて、パワートレイン搭載設計に関する最先端技術・開発手法を習得し、エンジニアとして専門性を高めることができます。
業務内容:
- パワートレイン(エンジン、電動化ユニット)を車両に搭載するために必要な機能・装置の設計開発を担当していただきます。(騒音防止装置等)
- パワートレイン搭載適合設計とは、大型商用車の原動機(エンジンや電動機器)から発生する音について、車両全体として法規適合および最適化設計を行う業務です。エンジンの吸気系に繋がるダクトやクリーナー部品の開発、オイルフィラーやTMケーブルの配策設計など、様々なシステム・装置で構成されています。
- 実業務では、車両視点で原動機設計部署や冷却機器設計担当者、いすゞ、実験部門、工場、購買、サプライヤーなどと協力しながら開発・設計を進め、商品化まで担当していただきます。
- 特に今後は、電気自動車における音の管理が従来のエンジンとは異なる音源への対応となるため、実験部門、原動機設計部署、サプライヤー、いすゞ関係部署と協業しながら、車両としての騒音対策の検討手法や装置開発を進めていきます。
- また、音に関する法規や自工会等からの情報を基に、今後の大型商用車における音管理の方針検討も行います。
主に担当いただく業務・責任範囲:
- 騒音防止システムおよび吸気系部品の車両搭載設計について、構想検討から設計、製品化まで担当する。
- 市場に出た商品の品質管理および原価管理を行う。
- CADやシミュレーションツールを活用し、詳細設計・検討を行う。
- 実験部署や購買・生産技術部門と連携し、性能・品質・コストを最適化した設計を行う。
- いすゞ自動車と技術戦略、方針、基礎技術を共有し、大型商用車の将来技術開発を推進する。
この業務で得られる経験・やりがい:
- パワートレイン搭載設計は、車両とパワートレインの両方を視野に入れながら業務を進めるため、車両全体を俯瞰した幅広い知見を得ることができます。
- また、エンジン技術だけでなく、電動化技術や各種法規への対応手法を学びながら、パワートレインの車載適合技術や開発手法を習得することができます。大型商用車の電動化が進む中で、次世代技術の開発に携わることができるやりがいのあるポジションです。
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