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電気回路設計 モビリティ向けの非接触給電に関わる設計 回路設計
- 勤務地
- 神奈川県相模原市中央区
- 休日
- 休日:121日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
電気自動車の走行中の非接触給電の実現に向け、モビリティ向けの非接触給電に関わる研究開発、設計、技術業務を担当します。顧客ニーズを踏まえた製品設計や試作品の設計・試作、仕様の取り決めと仕様書の発行を行います。
この求人に応募
応募資格
必須
- 電気回路設計経験3年程度
歓迎
- 回路シミュレーション(SPICE)の知識がある方
募集要項最終確認 10/17
- 職種
- 電気設計・回路設計
- 雇用形態
- 雇用形態 正社員 期間の定め:無試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無試用期間あり 試用期間3ヶ月。試用期間中は有給休暇無し
- 採用区分
- 中途採用
- 給与
- 620〜890万円/年
- 給与の詳細
- 月給:31万円以上 想定年収 620万円~890万円月給¥310,000~ 基本給¥310,000~を含む/月 ■賞与実績:5.5カ月残業手当(残業時間に応じて別途支給)上記年収には20時間程度の残業代を含む
- 手当
- 通勤手当家族手当扶養者1人20,900円/2人26,200円/3人以上30,900円住宅手当家賃の50% ※独身者月3万円/既婚者月5万円上限
- 勤務地
- 神奈川県相模原市中央区南橋本4-1-1
- 転勤
- 転勤:当面無変更の範囲:当社拠点全般
- 働き方
- ■テレワーク
- 勤務時間
- フレックスタイム制度(1日あたり所定労働時間07時間45分)フレックスタイム制あり(コアタイム:10:00~15:00)休憩:60分 残業:有
- 休日・休暇
- 休日:121日完全週休二日制土曜日曜その他(※事業所によりカレンダーが異なります。)有給休暇:有(~15日)(入社時期により付与日数変更(5日~15日))
- 福利厚生
- 退職金:有寮・社宅:無■診療所 ■保養所 ■社員持株制度 ■テレワーク■家族手当:扶養者1人20,900円/2人26,200円/3人以上30,900円 ※管理職採用の場合は支給対象外■住宅手当:弊社規定に基づき、支給の可能性あり(家賃の50% ※独身者月3万円/既婚者月5万円上限)
- 社会保険
- 【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金社会保険:健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険
- 受動喫煙対策
- 敷地内全面禁煙
- 業務の変更の範囲
- 変更の範囲:当社業務全般
- 就業場所の変更の範囲
- 変更の範囲:当社拠点全般
- 経験年数
- 3年以上
- 学歴
- 大学院修了以上
- 選考の流れ
- 面接回数:2回程度(目安)筆記試験:有
- 掲載日
- 2026/07/05 00:47(104日前)
- 最終確認
- 2026/10/17 00:11(今日)
仕事内容
仕事の内容
- 電気自動車の将来普及に伴い、走行中の非接触給電の実現を目指しています。試作・研究段階の技術となりますので、よりよい製品開発を目指しアジャイルで設計開発を進めます。
詳細
- モビリティ向けの非接触給電に関わる研究開発、設計、技術業務
- 顧客との打合せを通して得られたニーズを踏まえた製品設計
- 社内試作品ならびに顧客要求試作品の設計ならびに試作
- 仕様の取り決めと仕様書の発行
ポジション補足
- 国内で初めて実証実験を行っている東京大学や他企業と連携し、開発を進めています。2035年の実用化を目指しています。
ミッション
- 現時点で開発した給電部品を用いて、非接触給電システムの構築を行う予定です。電気回路設計によりこのシステムの設計・構築を行います。
配属先情報
- グループ長1名、一般総合職6名
仕事に関するPR
- 電気自動車の将来普及に伴い、走行中の非接触給電の実現を目指しています。試作・研究段階の技術となりますので、よりよい製品開発を目指しアジャイルで設計開発を進めます。
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