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技術企画・プロジェクト推進【HAPS商用化】
- 勤務地
- 東京都港区
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
HAPSの商用化に向けた技術企画および各種プロジェクトを推進します。プロジェクトの社内推進、官公庁・国際機関との協議や手続き、運航管理関連システムの要件定義・立ち上げを担います。機体の運航管理や気象対応に関する技術要件の定義・構築、航空制度や運航ルールの策定に向けた調整も行います。
この求人に応募
応募資格
必須
歓迎
- ICAO、FAA、EASAなどの国際航空機関や標準化団体に関する業務／協議の経験
- ドローンベンチャーや航空ITベンダーでの事業立ち上げ／技術企画の経験
- 日常会話〜ビジネスレベルの英語運用能力（海外エンジニアとの直接折衝の経験）
求める人物像
- 前例や決まったルールがない不確定な状況下でも、自ら課題を発見し泥臭く推進していける方
- 異分野（航空／通信／行政）のスペシャリストと円滑に意思疎通を図り、ハブとなって巻き込めるコミュニケーション力をお持ちの方
応募について
- 本募集ポジションは、ポジティブアクションに基づき女性積極採用を実施しています。
募集要項最終確認 10/27
- 職種
- プロジェクトマネージャー（PM・PMO）
- 雇用形態
- 正社員
- 採用区分
- キャリア採用
- 給与
- 679.1〜1195.3万円/年
- 給与の詳細
- 月給：427,250円～581,000円想定理論年収：6,791,000円～11,953,400円（月給：基本給＋勤務実績に応じた時間外手当、想定理論年収：月給＋賞与＋特別加算賞与）※時間外手当は一般職のみとなり、かつ、実際の時間外手当は、勤務実績に応じて変動します（上記は30時間相当で計算）※賞与、特別加算賞与は会社業績、個人別評価に応じて変動します
- 勤務地
- 東京都港区海岸
- 働き方
- リモートワークも可（在宅勤務・サテライトオフィスなど）
- 受動喫煙対策
- 就業時間内は禁煙となります。※屋内禁煙
- 選考の流れ
- 面接・面談は原則オンラインで実施いたします。 具体的なオンラインの形式などの詳細は、個別に対象となる方にご案内いたします。
- 掲載日
- 2026/09/12 03:11（46日前）
- 最終確認
- 2026/10/27 21:51（1日前）
仕事内容
採用部門 概要
- ユビキタスネットワーク企画統括部は、ソフトバンクが推進する「ユビキタストランスフォーメーション（UTX）」の実現に向け、地上ネットワークと衛星通信・HAPSなどの非地上系ネットワーク（NTN）を融合した次世代通信インフラの企画・推進を担う組織です。
- 当部では、成層圏（上空20km）を活用した通信プラットフォーム「HAPS」の商用化に向けた社内外の技術企画・プロジェクト推進を担当しています。次世代の3次元ネットワークの実現に向け、航空技術・制度対応・運航管理システムの立ち上げなど、未知の領域におけるインフラの構築を牽引します。
ミッション
- HAPSの商用化に向けた技術企画および各種プロジェクトの推進
主な業務
- HAPSの商用化における技術対応として、プロジェクトの社内推進、国交省航空局をはじめとする官公庁・国際機関との協議・手続き、および運航管理関連システムの要件定義・立ち上げを実施する。
具体的な業務
- HAPS機体の運航管理（位置／状態監視など）および気象対応に関する技術要件の定義／構築
- 国土交通省航空局や国際機関（ICAOなど）との航空制度／運航ルールの策定に向けた調整／手続き業務
- 海外機体メーカーや連携パートナーとの技術協議／要件定義
- 社内関連部署および社外ステークホルダーと連携したプロジェクト推進
仕事の魅力
- 【未開拓領域への挑戦】：衛星通信とも異なる「成層圏（上空20km）」を活用した世界初級の通信インフラの構築に、最前線で携わることができます。
- 【圧倒的なスケール感】：ソフトバンクがこだわる巨大機体（翼長60〜80m級）を活用し、大容量通信を社会実装するダイナミズムを実感できます。
- 【通信の枠を超えたキャリア】：航空×通信という最先端の掛け合わせ領域において、制度設計からシステム要件の定義まで主導できる唯一無二のポジションです。
この求人は、ソフトバンク株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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応募はソフトバンク株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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