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新規事業/サービス企画・開発
- 勤務地
- 大阪府
- 休日
- 年間休日126日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
自治体向け自動運転サービスの社会実装を推進するコンサルティング・PM・SE業務です。自動運転サービスの社会実装に向けた提案・コンサルティング、システムのエンジニアリング支援、実証・導入プロジェクトのマネジメント、行政対応支援、開発企画・推進を担当します。
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応募資格
必須
歓迎
資格
- 大型自動車免許または中型自動車免許
- プロジェクトマネジメント関連資格
- IT系国家資格（プロジェクトマネージャなど）
- ベンダー認定資格（AWS、Microsoft Azure、Google Cloudなど）
求める人物像
- 知的好奇心と探究心を持ち、未知の分野にも臆することなく挑戦し、新たな市場を自ら開拓する意欲のある方
- 柔軟性と協調性を持ち、社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを図れる方
- 困難な状況でも安定した姿勢で行動し、周囲を率いるリーダーシップを発揮できる方
- メンバーを的確に指導・育成し、スキルを継承できる方
- 最新の市場動向や法令動向に常にアンテナを張れる方
募集要項最終確認 10/18
- 職種
- プロジェクトマネージャー（PM・PMO）
- 雇用形態
- 正社員有(期間 4ヶ月)試用期間中の条件に変更はありません。
- 採用区分
- 社内での代替が困難な専門人材を経験者採用で確保します。
- 役職
- 担当者クラスリーダークラス
- 給与
- 556万円/年〜
- 給与の詳細
- 年収 ：556万円～(残業手当20h/月含む、賞与2回含む)月給 ：308,000円～／基本給：308,000円～893万円～■昇給：年1回 ※評価結果に基づく■賞与：年2回
- 手当
- 通勤手当家賃補助子育て・介護手当
- 勤務地
- 大阪府
- 転勤
- 当面なし
- 働き方
- 【フルリモート可】■リモート比率（出社：リモート） ２：８また、社員のさらなる主体性・創造性の発揮および生産性の向上を目的とし,リモートワーク制度やフレックスタイム制度の整備も行っています。リモートワーク率：57%（2022.7～2023.3累計/オフィスワーカーのみ/部門により変動あり）
- 勤務時間
- ■標準的な始終業時刻：9:00～17:30（所定労働時間：7時間30分）■休憩時間：60分■時間外労働：有■フレックス制：有（コアタイム10:00～15:00）※配属部署により、フレックス勤務制度有無や就業時間が異なる場合がございます。
- 年間休日
- 126日
- 休日・休暇
- ■年間休日：126日■年間有給休暇：20日（初年度のみ13日）■週休2日制（4週8日、祝日、年末年始の休日）、年次有給休暇（20日）、ライフプラン休暇、夏季休暇、特別休暇（結婚・出産・忌引など）、育児休職、介護休職など
- 福利厚生
- ■寮社宅：世帯用、単身・独身用社宅あり■退職金：有※年俸制での採用の場合、退職金の設定なし■教育制度/資格補助：業務スキル向上研修、e-ラーニング資格取得奨励金などの自己啓発支援などカフェテリアプラン（選択型福利厚生制度）：社宅、持家取得支援、財産形成支援、人間ドックなどその他：育児・介護などにかかわる各種支援、健康支援（フィットネスクラブ利用補助など）、慶弔金など
- 社会保険
- 各種社会保険完備
- 選考の流れ
- 面接回数：2回／筆記・Web試験：有書類選考→現場面接→最終面接→内定※スケジュール・プロセスについては追って連絡します。※最終面接の前にWEB適性検査を実施いたします。※社員紹介制度ご利用の場合は書類選考はスキップとなります。
- 掲載日
- 2026/10/12 02:28（7日前）
- 最終確認
- 2026/10/18 19:16（1日前）
仕事内容
業務概要
- 自治体向け自動運転サービスの社会実装を推進するコンサルティング・PM・SE業務
ご入社後の担当業務/役割
- 自動運転サービスの社会実装に向け、コンサルティング、エンジニアリング、プロジェクトマネジメント、開発企画を担当します。担当プロジェクトにより、業務内容や比重は異なります。
募集部門
- ビジネス営業本部 バリューデザイン部
採用背景
- 2023年7月に自動運転ビジネスを開始し、2026年度には14自治体・15路線へ拡大しました。一方、社会実装を担うコンサルティング・PM人材が不足しています。2027年度の全国100か所超への展開を見据え、機会損失を防ぐため、社内での代替が困難な専門人材を経験者採用で確保します。
業務詳細
- 1. 自動運転サービスの社会実装に向けた提案・コンサルティング
- 2. 自動運転システムのエンジニアリング支援
- 3. 実証・導入プロジェクトのマネジメント
- 4. レベル4の認可取得・社会実装に向けた行政対応支援
- 5. 遠隔監視・車内無人化に向けた開発企画・推進
職務内容補足2
- 上記業務に従事後、中長期的にはご本人の希望、適性・パフォーマンス等を踏まえ、下記業務に配属する場合がある。
- （尚、当社では 2回/年のアサインに関する上司との対話制度があり、入社後も定期的に将来のキャリアに関する対話の場を設けています。）
- 企業・公共機関等のお客様へ向けたコンサルティング、ICTソリューション提供に関わる業務
- 通信ネットワークの構築・運用・保守、及びそれに関わる設備投資戦略策定業務
- アライアンスパートナーの開拓及び新サービス立ち上げサポートに関わる業務
- その他上記業務のサポート業務、及び新規サービス開発、研究開発業務 など
具体的な案件例
- ニュースリリース：Navya Mobility SASへの出資を完了、日本での自動運転レベル4実現に向け開発を加速
- ニュースリリース：滋賀県彦根市で2年目となる自動運転EVバスの実証運行を開始
- ※国土交通省「地域公共交通確保維持改善事業（自動運転社会実装推進事業）」などを活用し、ほかにも多くの自治体で取り組んでいます。
伸ばすことができるスキル
- 自動運転の社会実装に向けたコンサルティング能力
- 自治体向けプロジェクト運営の知見
- 自動運転ビジネス全般の知見
この求人は、NTT西日本株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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