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トレーラー配送ドライバー(日帰り中心)

35〜47.5万円/月

※ 月給提示。年額は賞与を含まないため算出していません

勤務地
群馬県藤岡市
休日
年間休日108日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

首都圏近郊を軸としたトレーラー輸送を担当します。デイ・ナイトの二交替で、運行の大半はその日帰着です。荷はすべてパレット化されており、人の手で持ち運ぶ工程はありません。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

この求人に応募

給与35〜47.5万円/月

募集元で応募する鴻池運輸株式会社の採用ページへ
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応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

歓迎

  • 【歓迎】

    • 大型ドライバー・トレーラー経験者の方は歓迎
    • ハローワークでお仕事探し中の方
    • 現在アルバイトやパート、派遣でお仕事中で、正社員の仕事をお探し中の方

求める人物像

  • 『ハンドルは平気だが荷扱いで消耗する』
  • 『実入りは良くても遠距離で疲弊している』
  • 『基盤の固い会社に落ち着きたい』

応募について

  • 学歴不問
  • フリーター歓迎
  • ブランクOK
  • 業界未経験歓迎
  • 経験不問

募集要項最終確認 10/11

職種
ドライバー
雇用形態
正社員求人情報試用・研修期間:6ヶ月試用・研修期間の条件:給与条件が異なる
給与
35〜47.5万円/月
給与の詳細
月給 35万円~47万5000円月給 30万5000円~34万2000円月給30.5万円~43万円(各種手当を含む)◆昇給年1回のベースアップあり◆賞与年2回・実働10~12時間の運行スタイル・昼勤務/夜勤務の交代制※入社1~2年目:残業平均40~70時間
手当
住宅職務時間外深夜家族交通費
勤務地
〒375-0006 群馬県藤岡市森新田669ー1DPL群馬藤岡
アクセス・通勤
車通勤OKバイク通勤OK無料駐車場あり
転勤
転勤なし
働き方
記載なし
勤務時間
シフト制 実働時間:11時間/日 平均勤務日数:1ヶ月あたり21日~23日・実働10~12時間の運行スタイル・昼勤務/夜勤務の交代制※入社1~2年目:残業平均40~70時間《始業時間例》05:00~、06:00~ など。
年間休日
108日
休日・休暇
・週休二日制(月8~10日/シフト制)※当社カレンダーによる・有給休暇・年間休日108日
福利厚生
研修あり資格取得支援あり退職金制度■カフェテリアプラン(年1万5000円)■制服貸与■長期療養時の給与補償保険加入(会社負担)■全方向ナビ、デジタコ装着■全国100か所以上の提携保養所を利用可能(亀の井ホテル等他多数/本人・家族一人につき1泊5000円補助)
社会保険
健康保険あり厚生年金保険あり雇用保険あり労災保険あり社会保険完備
学歴
学歴不問
選考の流れ
〈1.応募〉Webまたはお電話から応募。〈2.面接〉対面面接・WEB面接を選べます(当日は履歴書をご用意ください)〈3.採用〉あなたに会えることを楽しみにしています。※応募~採用まで約1週間程度を予定しています。
選考期間
※応募~採用まで約1週間程度を予定しています。
掲載日
2026/10/11 04:16(1日前)
最終確認
2026/10/11 13:15(1日前)

仕事内容

この求人のポイント

  • 荷役はフォーク自動化、人力での積み替え不要 →筋力に頼らず働けるので、ミドル世代でも安心。
  • 受け持ちは首都圏近郊、夜には自宅へ戻れます →遠征や車中泊を望まない方に最適な運行です。
  • 遠隔地への長時間ハンドルはありません →睡眠や食事の時間が乱れにくい勤務スタイル。
  • プライム市場の企業グループが後ろ盾 →顧客の多くが有名企業、受注が途切れません。
  • 報酬は年ごとに引き上げ(昇給制度あり)
  • 特別手当は年2回/住まい・扶養サポートも
  • 稼働は昨年立ち上げたばかりの綺麗な事業所

仕事内容について

  • 保有台数を13台追加するにあたり、配送ドライバーを総勢15名で採用します。 フィールドは首都圏近郊を軸としたトレーラー輸送。 デイ・ナイトの二交替で、片道の目安はおおむね200キロから400キロ。 荷はすべてパレット化されており、人の手で持ち運ぶ工程はありません。 運行の大半はその日帰着、ごくたまに一泊するケースがある程度です。

担当区域

  • 首都圏近郊の倉庫を結ぶ往復便が中心。原則として当日帰着です。

積荷の内容

  • テレビCMでもおなじみのメーカーが手掛ける生活必需品 (クリーナー類・雑貨・加工食品・清涼飲料 ほか)

運行チーム

  • 熟練者2名と新加入2名、合わせて4名で1系統を担う編成を予定。
  • 荷の上げ下ろしはマシンが担うため、ハンドル操作に注力できます。
  • 翌日のルートは前日中に固まるので、突発的な差し替えとは無縁です。
  • 県境をまたぐ長丁場や宿泊運行が発生しないのも、この職場の強みです。
  • ※ピーク期に限り、別メーカー品の運搬や荷さばき業務が入る場合があります。
  • ※そのケースではリフトを操作いただきます。

こういう方と相性が良い仕事です

  • 現役でトラックに乗っている方のうち、 『ハンドルは平気だが荷扱いで消耗する』 『実入りは良くても遠距離で疲弊している』 『基盤の固い会社に落ち着きたい』 ――こんな悩みを抱える方に、ぴったり噛み合う条件です。

この求人は、鴻池運輸株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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